Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

Alfa Romeo 40-60 Aerodinamica «Siluro Ricotti» - Наземный воздухоплаватель

Alfa Romeo 40-60 Aerodinamica «Siluro Ricotti» - Наземный воздухоплаватель Для многих знаменитых автомобильных фирм именно 20-й век стал рассветом их славы, временем появления многих блестящих машин, занявших свое место в истории мирового автомобилестроения. Ярчайшим тому примером является итальянский концерн Alfa Romeo. У многих автолюбителей название этого бренда до сих пор ассоциируется с культовыми моделями довоенного периода. К таким машинам, пожалуй, можно отнести и 40-60 НР, которая в далеком 1913 году открыла Alfa Romeo путь в мир настоящих спортивных автомобилей. Главной особенностью модели 1913 года стал двигатель мощностью в 70 лошадиных сил и объемом 6082 куб. см, потреблявший топливо в относительно разумных количествах. В доработанной версии 1920-го года мощность силового агрегата была форсирована до 83 лошадиных сил. Именно на такой машине гонщик Кампари развил скорость 141,6 км/ч на Гран При 1922-го года. В этом же году производство 40-60 НР было окончательно прекращено. За все 9 лет было выпущено в общей сложности 27 авто, но самым интересным экземпляром стал уникальный автомобиль, получивший название «Siluro Ricotti».

Alfa Romeo 40-60 Aerodinamica «Siluro Ricotti» - Наземный воздухоплаватель Главную причину уникальности этой машины видно сразу, ведь этот кузов в виде дирижабля можно смело причислить к самым необычным экспериментам в истории кузовного дела. Глядя на 40-60 Aerodinamica нельзя не удивиться богатой фантазии того, чья идея привела к появлению на свет такого автомобиля. Заказчиком уникальной машины стал состоятельный итальянский граф Марко Рикотти в 1914 году. Проект будущего авто был составлен Джузеппе Мерози, а в металле этот проект воплотили специалисты из кузовного ателье Carozziere Ercole Castagna. Обтекаемый дирижаблеподобный кузов отлили из алюминия. Для достижения наиболее высокой аэродинамики было решено расположить двигатель в салоне. Снаружи остались лишь фары, радиатор и колеса.

Alfa Romeo 40-60 Aerodinamica «Siluro Ricotti» - Наземный воздухоплаватель Отличный обзор водителю эксклюзивного автомобиля обеспечивало большое лобовое стекло, разделенное на три секции. Для пассажиров предусмотрели круглые боковые окна. Старания, приложенные к достижению обтекаемости дали свои плоды: максимальная скорость увеличилась на 14 км/ч. Alfa Romeo 40-60 «Siluro Ricotti» примечателен тем, что он стал одним из первых в истории примеров перенесения принципов воздушной техники на автомобиль. В настоящее время эта машина является одним из интереснейших экспонатов музея Museo Storico Alfa Romeo в Милане.   BUGATTI

1

Реально как дирижабль! ) В 1914 году 152 км/ч - збс! Респект Альфовцам! )

2

Соглашусь! Jarvis на целых 100% согласен. Альфовцы молодцы . Альфа-Ромео меня вегда радует и будет радовать!!!!!!

3

Забавная штука. :) Альфа всегда были в каком-то роде сумасшедшими, и теперь ясно, что пошло это с очень давних времён.

4

Все-таки непонятна его максимальная скорость. "Увеличилась на 14 км/ч" - относительно чего? Относительно скорости 141 км/ч, достигнутой несколько позже? Что-то не верится. А вообще машина неплохая, гоночный автобус - это интересно. :)

5

А мне он больше напоминает посаженную на шасси переднюю часть какого-нибудь небольшого самолёта былых времён, обрезанную от остального кузова и хорошо запаянную в месте среза. Получилось очень оригинально, должен сказать. Да и плюс ко всему она быстра! И довольно странно оформленная "аэродинамика" этого автомобиля действительно работает! Сравнение с дирижаблем тоже имеет смысл, но тогда, по идее, пассажирская кабина должна будет располагаться где-то под шасси:)

6

Ну тут имеется в виду все-таки сравнение с верхней частью дирижабля. Добавь стабилизаторі на конец - вот те и цеппелин)

7

Ноу комментс! Автомобиль очень интересный!!! Нечто невообразимое, особенно для той далёкой эпохи! Только смутило название Carroziere Ercole Castagna. Вообще в итальянском правильное написание Carrozzeria. И кроме как в этой статье и нескольких подобных ничего не нашёл о такой компании. Есть основанная ещё в неимоверно далёком 1849-ом компания Castagna Milano. Кстати, Ercole Castagna - сын основателя Карло Кастагна. Оригинальная компания прекратила существовать в далёком 1954-ом. Однако, позже воскресала два раза в лихие 90-ые, и той поры живёт и поныне. Причём вполне себе живёт. Стоит добавить на сайт некоторые из их творений. Ну и Альфа Ромео - не очень концерн. Концерн Фиат. Альфа Ромео - компания внутри этого концерна.

8

"Только смутило название Carroziere Ercole Castagna. Вообще в итальянском правильное написание Carrozzeria. ...Ercole Castagna - сын основателя Карло Кастагна." ссылка Правильное написание фамилии на русском: КАСТАНЬЯ ("каштан" по-итальянски). Как пример, название города Bologna (Болонья) - по тому же принципу. Lexx, ты облажался, но в целом комментарий нахожу полезным, так что плюсую.

9

Ну облажался с произношением)) Итальянский - не мой конёк. Я его не знаю, кроме пары фраз и отдельных слов. Знаю русский, украинский, английский хорошо, белорусский, болгарский, немного польский, голландский, ну отдельные фразы на греческом. А вот итальянский нет. Однако вопрос с названием кузовного ателье остаётся открытым. Откуда взялось то, что написано в статье.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777