|
На протяжении нескольких лет, один из самых известных японских авто-брендов Honda публиковал новые варианты того, как могло бы выглядеть легендарное купе NSX нового поколения, но ни один из предложенных вариантов не был одобрен для серийного производства. И вот, в Детройте 2013, компания показывает шикарный концепт будущей NSX, которая будет выпускаться под брендом Acura, а первая машина, вышедшая с конвейера, обещает показаться миру в течение ближайших трёх лет. Примечательно, что производство Acura NSX доверят подразделению Honda R&D America, а производство обещают наладить в США в штате Огайо, откуда купе поступит на рынки остальных государств мира.
Дизайн концепта абсолютно не напоминает своим видом старые поколения NSX. Передняя часть автомобиля стала более приземистой, нежели у старых поколений NSX. Фары, собой ничего не напоминающие, представляют из себя полосы светодиодных фонарей, причём как спереди, так и сзади, а различаются передние и задние фонари только формой и цветом. Что касается задней части в целом, она напоминает чем-то заднюю часть McLaren MP4 12C, но не фарами, а своей формой. По бокам автомобиля можно обнаружить двери, которые открываются как на всех нормальных автомобилях, наружу. Сразу за дверьми можно наблюдать элегантные воздухозаборники для охлаждения двигателя. Спрятаны они настолько аккуратно и утончённо, что с первого взгляда из просто не видно. Крыша у автомобиля стеклянная, без сдвижной секции сверху, которая там вовсе не нужна. Стёклышко, служащее крышей, покрыто солнцезащитным покрытием, чтобы в автомобиля не было сильно жарко во время движения в жаркие летние дни.
Что касается двигателя – тут изменений нет. Так же будет устанавливаться наддувный V6, который способен развить мощность порядка 406 лошадиных сил, а разогнать авто до сотни он сможет менее чем за 5 секунд. Стоит так же отметить, что в дополнение к ДВС здесь предусмотрены 3 электродвигателя, которые помогают автомобилю сэкономить топливо при езде на малых скоростях. Что касается их местоположения: 2 находятся около передних колёс, а один оставшийся находится между трансмиссией и движком авто. Трансмиссия автомобиля воистину превосходна. 7-ступенчатая, с двумя сцеплениями. Передаёт мощность трансмиссия на передний и задний приводные валы, которые связаны между собой уникальной системой полного привода SH-AWD.
Напомним, что в 2012 году в Москве данный концепт обещали продавать и в России, что немаловажно. Плюс ко всему, с московского автосалона над новой NSX изрядно потрудились инженеры компании Honda и наконец доработали салон концепта, привели его в более нормальное состояние. Помимо этого, был переоборудован капот NSX, который получил модернизированные воздухозаборники, новую решётку радиатора, а сама машина в дополнение ко всему, помимо салона, получила колёсные диски с новым рисунком и карбоновые диффузоры. Так же добавлено высокое торпедо, которое разделяет салон на водительскую и пассажирскую части. Производство данной модели начнётся в 2014 - начале 2015 года.
|
XRacer
