Логин: Пароль:

Японские автомобили - Рейтинг лучших машин.

01   2013 Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana   Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!
2013 Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana
  Да, только не забывай сказать спасибо фирме Switzer Performance. Именно эта контора занималась тюнингом этого Ниссана и наделила его такими показателями.
 400 км/ч.  2.5 сек.  1400 л.с.
 3799 см³   1786 кг
02   2011 Nissan GT-R AMS Alpha 12   Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!
2011 Nissan GT-R AMS Alpha 12
  Гтр мне чем нравиться тем что у него ручная сборка двигателя это его и отличает от других тачек, но можт и какие то другие тоже собирают вручную, не знаю вроде как, нет
 370 км/ч.  2.4 сек.  1500 л.с.
 4000 см³   1687 кг
03   1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)  
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
  Элегантный - да, тут не поспоришь, но все же я больше 8 не смог поставить. Из всех представленных конкурентов он наименее похож на дорожный автомобиль - у тех хотя бы есть серийные дорожные основы, а Тойота в чистом виде переделана из болида.
 380 км/ч.  3.2 сек.  600 л.с.
 3578 см³   920 кг
04   1989 Jiotto Caspita   Одна звезда
1989 Jiotto Caspita
  Итак, сравниваем этот суперкар 27-летней давности с яркими суперкарами 21-ого века из той же Японии. Смотрим заезд и размышляем, опередил ли свое время Jiotto Caspita.
 345 км/ч.  3.4 сек.  585 л.с.
 3497 см³   1240 кг
05   2016 Ken Okuyama Design Kode57 Enji   Это концепт кар, по умолчанию, такой тип машин не учавствует в рейтинге!
2016 Ken Okuyama Design Kode57 Enji
  Господи, ну это ж надо было - так Феррари извратить. Обычно понятие "дизайнерская работа" подразумевает автомобиль, а не персонажа грёбанного аниме.
 340 км/ч.  3.4 сек.  702 л.с.
 5999 см³   1633 кг
06   1992 Yamaha OX99-11   Одна звезда
1992 Yamaha OX99-11
  Как и многие начинающие автостроители, имеющие опыт в других областях, главным требованием к автомобилю стало обеспечение лучшей аэродинамики и мощного двигателя. Про эстетику и эргономику как-то позабыли.
 350 км/ч.  3.2 сек.  400 л.с.
 3498 см³   1150 кг
07   2010 Nissan GT-R Nismo GT1   Одна звезда
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
  И вообще, информацию должны давать модераторы, которые работают на этом сайте, а остальные должны именно высказывать свое мнение по поводу данных авто...
 310 км/ч.  3.2 сек.  600 л.с.
 5552 см³   1250 кг
08   2008 Mazda Furai Concept   Это концепт кар, по умолчанию, такой тип машин не учавствует в рейтинге!
2008 Mazda Furai Concept
  Если сюда воткнуть салон от бугатти, масса авто возрастет до полутора тонн точно. Ни к чему он здесь, тут главное легкость, спортивность, простота и функциональность.
 340 км/ч.  3.7 сек.  450 л.с.
 3000 см³   1200 кг
09   1997 Nissan R390 GT1   Одна звезда
1997 Nissan R390 GT1
  Да уж 4 в чемпионате-круто то как! признание п...ц на рынке! 350 штук еле впарили, так обо...лись что 50 лет ничего подобного не выпускали! великая б...ь тачка!
 280 км/ч.  3.9 сек.  550 л.с.
 3495 см³   1098 кг
10   2013 Nissan GT-R Nismo GT3   Одна звезда
2013 Nissan GT-R Nismo GT3
  Про задний привод я в курсе. :) Ламбо, Ауди - тоже с задним все. А вот про запрет на наддув не знал. Вроде же в GT3 он разрешён. А есть в этих классах какие-то ограничения на объём или тип двигателя? И какая максимально разрешённая мощность: 550 для GT3 и 600 для GT1?
 310 км/ч.  2.6 сек.  550 л.с.
 3799 см³   1300 кг
11   2010 Lexus LFA Nurburgring Performance Package  
2010 Lexus LFA Nurburgring Performance Package
  Ну ни фига себе ты вспомнил! :) А ничего, что LFA Nurb дорожный, а Zonda R - гоночный болид? По своему духу ближе к Zonda F именно LFA Nurb, а не обычный (который в большей степени GT-купе). А вот Зонда и Лексус Нюрб - эксклюзивные и очень быстрые суперкары. Так что превосходство японца очевидно.
 325 км/ч.  3.6 сек.  571 л.с.
 4805 см³   1460 кг
12   2010 Honda HSV-010 GT500 Super GT  
2010 Honda HSV-010 GT500 Super GT
  Ух, красивый. Не переношу я все эти наклейки на гоночных авто - весь вид портят. Вот прототип - красота. Все эти заклепки, панели, карбон (если я не ошибаюсь). Только что это за плюсик в выхлопной?
 300 км/ч.  3.5 сек.  500 л.с.
 3397 см³   1100 кг
13   2010 Nissan GT-R Switzer R850   Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!
2010 Nissan GT-R Switzer R850
  Что он крут, понятно было и до его открытия. Вот только большие цифры моих симпатий ему не прибавили. Не люблю тюнинги такого плана. Недавний GT-R Nismo куда лучше доработан, мне кажется.
 310 км/ч.  3 сек.  850 л.с.
 3799 см³   1770 кг
14   2014 Nissan GT-R Nismo  Серебро за дизайн!
2014 Nissan GT-R Nismo
  Ну так подобной развесовки можно добиться и в рамках другого, куда более легкого автомобиля, стоит только двигатель перенести за спину водителю, чтобы не пришлось добавлять много дополнительного веса, дабы уравновесить мотор.
 320 км/ч.  2.6 сек.  599 л.с.
 3799 см³   1650 кг
15   2016 Acura Precision Concept   Это концепт кар, по умолчанию, такой тип машин не учавствует в рейтинге!
2016 Acura Precision Concept
  Думаю, что Precision Concept всё-таки техническую начинку позаимствовал у Acura RLX. Причём гибридной его модификации, а то "автомобиль будущего" с ДВС и без электродвигателей... противоестественно, что ли. И, вдобавок, среднемоторность концепта... Откуда вообще ТТХ взяты?!
 288 км/ч.  3.8 сек.  430 л.с.
 3493 см³   1630 кг
16   2017 Nissan GT-R Nismo  
2017 Nissan GT-R Nismo
  Для меня этот автомобиль хорош не только по разгону, но и в поворотах) Знаю, что из GT-R можно превратить в настоящего монстра годзиллу То, что пишут на верху - это какой-то обезъяник вместо народа xD
 320 км/ч.  2.6 сек.  600 л.с.
 3799 см³   1650 кг
17   2012 Nissan GT-R  
2012 Nissan GT-R
  Nissan GT-R последней версии ну просто мечта. GT-R эталон в своём классе. Это ведь уже по идее суперкар. И цена для такого автомобиля невероятная (в хорошем смысле слова). Да это же можно сказать сделка века. Я снимаю шляпу для Nissan из-за их GT-R...
 315 км/ч.  2.7 сек.  550 л.с.
 3799 см³   1750 кг
18   2010 Lexus LFA  
2010 Lexus LFA
  458 Италия загоралась из-за неподходящего герметизирующего материала отсека двигателя. Но это было на моделях первого выпуска. Позже итальянцы использовали более термостойкий материал
 325 км/ч.  3.7 сек.  552 л.с.
 4805 см³   1480 кг
19   2012 Lexus LS 460 TMG Sports 650   Этот автомобиль тюнингован, такие машины можно отключить!
2012 Lexus LS 460 TMG Sports 650
  Давно мне пригляделся этот тюнинг. Красивая работа над внешностью, неплохая работа с техникой. Я его давно писал в "добавить", благо Мойша упросил Сергио о его добавлении, кто его знает, как бы оно вышло.
 320 км/ч.  3.9 сек.  650 л.с.
 5000 см³   2050 кг
20   2017 Nissan GT-R  
2017 Nissan GT-R
  Misha91, потому что все сайты копируют друг у друга мощность в bhp. А машина сама лично мне понравилась. Однозначно стала симпатичнее (хотя в этом неслабая заслуга удачного цвета), ну и салон крут, хотя и в нём немалую роль играет цвет. В общем, обычная эволюция, ничем не удивляет.
 320 км/ч.  2.7 сек.  573 л.с.
 3799 см³   1769 кг
21   2005 Nissan Skyline GT-R Nismo Z-Tune (R34)  Золото за дизайн!
2005 Nissan Skyline GT-R Nismo Z-Tune (R34)
  Вот это тюнинг конечно 500 лошадей и скорость очень большая больше 290 км/ч а цена то дороже чем Нисан ГТ-Р ребят эта машина достойна уважения!
 290 км/ч.  4 сек.  500 л.с.
 2771 см³   1600 кг
22   2016 Acura NSX  
2016 Acura NSX
  "...это лишь всего на всего хонда..."...В одном ты прав: цена на автомобиль начинается со 150000 долларов, вроде как. Но судить автомобиль по бренду - это последнее дело.
 309 км/ч.  3.2 сек.  581 л.с.
 3493 см³   1725 кг
23   2016 Honda NSX  
2016 Honda NSX
  Объясни мне тупому, наху...зачем мне набивать комменты? Какая мне польза от этого? Какой автомобиль, такой и комментарий. Ты написал ахинею. Ибо нет позиционирования здесь. Просто под разными брендами в разных странах и всё. Тут как бы без вариантов.
 309 км/ч.  3.2 сек.  581 л.с.
 3493 см³   1725 кг
24   2011 Nissan GT-R Egoist  Бронза за дизайн!
2011 Nissan GT-R Egoist
  Vanish,у тебя gtr?
Я забыл написать ИМХО,а если кого и обидел,простите пожалуста.
Эгоистами я назвал потому что для кого же еще делают штучные авто.Но я деиствительно прошу прошения.Ну не нравится мне эта машина.Какая то она квадратная
И я рад что его у меня нету.
 310 км/ч.  3.2 сек.  530 л.с.
 3799 см³   1730 кг
25   2009 Nissan GT-R SpecV  
2009 Nissan GT-R SpecV
  Хары спорить, Ниссан лучше, поэтому быстрее на треке, бугатти сделан не для трека, а для комфортной езды, ниссан тоже комфортен, но мне кажется он для 21-35 летних, а бугатти только миллионерам которые уже всего добились!
 310 км/ч.  3.5 сек.  490 л.с.
 3799 см³   1790 кг
26   2004 Toyota Alessandro Volta Concept   Это концепт кар, по умолчанию, такой тип машин не учавствует в рейтинге!
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
  Пора бы уже всем автопроизводителям взять за правило одну вещь: если выпустил концепт, то будь добр и до серии его доведи в более менее первозданном виде. Правда, тогда либо концепты будут куда скромнее, либо серийные автомобили куда футуристичнее.
 250 км/ч.  4.03 сек.  408 л.с.
 3311 см³   1250 кг
27   2008 Nissan GT-R  
2008 Nissan GT-R
  Ну ну))). Это высказывание справедливо при близких значениях массы, момента, мощности. А ещё желательно - развесовки и параметров КПП. ДА ещё и лаунч-контроль играет роль.
Ричик, а откуда ты знаешь, хватает ли Маку Ф1 мощности для набора 386 км/ч или нет?
 310 км/ч.  3.9 сек.  480 л.с.
 3799 см³   1750 кг
28   2012 Nissan Juke-R  
2012 Nissan Juke-R
  Для 15 млн рублей слишком некрасив. Непонятные бампера,боковые пороги. Выглядит ужасно, хоть и характеристики хорошие. Считаю,что не та машина, которой что-то нужно менять во внешнем виде.
 257 км/ч.  3.7 сек.  550 л.с.
 3799 см³   1806 кг
29   2002 Suzuki Hayabusa Sport Prototype  
2002 Suzuki Hayabusa Sport Prototype
  Вообще-то сейчас на гордое звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире претендует новый Kawasaki Ninja ZX-14R 2012 года.
А еще до 312 км/ч разгоняется серийный MV Agusta F4 R312 .
 270 км/ч.  3 сек.  175 л.с.
 1299 см³   550 кг
30   2014 Lexus RC F  
2014 Lexus RC F
  Не думал, что Лексус возьмется за производство дизайнерских пылесосов. Внешность на любителя, но мне нравится, да и характеристики на уровне.
 274 км/ч.  4.6 сек.  467 л.с.
 4969 см³   1795 кг
31   2016 Lexus LC 500  
2016 Lexus LC 500
  Цитата со страницы RC-F американской спецификации: advertised power: 348.2 kW / 467 hp / 474 PS ( SAE net. ), torque: 527 Nm / 389 lb-ft. В европейской спецификации ( которой у LC500 пока нет), да, действительно: advertised power: 351.0 kW / 471 hp / 477 PS ( ECE ), torque: 530 Nm / 391 lb-ft.
 270 км/ч.  4.5 сек.  467 л.с.
 4969 см³   1740 кг
32   2016 Lexus GS F  
2016 Lexus GS F
  Мне без сомнения понравился этот автомобиль, правда я видел только фотографии снаружи и не знал как выглядит интерьер. Он мне тоже понравился за исключением 1 детали, этоьрулевое колесо, оно как будто от обычного gs а не от версии f sport, да и грамонию он нарушает
 273 км/ч.  4.8 сек.  473 л.с.
 4969 см³   1830 кг
33   2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360  
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360
  Ну что здесь можно сказать, японки всегда были классные авто, особенно для тюнинга. Ну мне в принципе нечего про неё мне говорить. Машина класс, характеристики для дорог в самый раз подходят.
 275 км/ч.  3.9 сек.  371 л.с.
 1998 см³   1485 кг
34   2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400  
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
  Читал про одну Импрезу,вполне дорожную,правда в единственном экземпляре,с аббревиатурой csmc,т.е.тюнинг ателье csmc,700л.с. а с нитро и вобще около 900 лс.А выхлопные и у обычных имрез такие
 267 км/ч.  4 сек.  411 л.с.
 1997 см³   1485 кг
35   2010 Subaru Cosworth Impreza STi CS400 (GRB)  
2010 Subaru Cosworth Impreza STi CS400 (GRB)
  Этот кузов Импрезы - единственный за все поколения, который мне нравится (не считая новой WRX, которая не Импреза). Очень красивый хэтчбек. И как-то даже язык не поворачивается назвать его хот-хэтчем, глядя на цифры данных.
 250 км/ч.  3.7 сек.  400 л.с.
 2457 см³   1505 кг
36   2014 Nissan 370Z Nismo  
2014 Nissan 370Z Nismo
  Опять же: то ли цвет правильный, то ли фотограф хороший! Ну не может же быть такого. Посмотрите сами: изменений не так уж и много, и вот уже 370Z не кажется таким уж толстожопым. Нисмо, прекрати использовать магию вне Хогвартса)
 285 км/ч.  5 сек.  344 л.с.
 3696 см³   1535 кг
37   2018 Lexus LS 500  
2018 Lexus LS 500
  Предыдущий был как увеличенный Кроун с примесью Камри. А этот - настоящий люкс, потому мне и понравился. Решётка здесь большая, но не массивная, в этом отличие от британцев.
 250 км/ч.  4.5 сек.  415 л.с.
 3456 см³   2260 кг
38   2007 Lexus IS F  
2007 Lexus IS F
  Redqol, такие комментарии будут удалятся! Но меня эта машина тоже особо не цепляет. Но довольно хороший выбор для повседневной машины. Хотя я бы предпочёл BMW M3 и Audi RS4 или RS5.
 270 км/ч.  4.8 сек.  423 л.с.
 4968 см³   1690 кг
39   2016 Infiniti Q50S 3.0t 400  
2016 Infiniti Q50S 3.0t 400
  Нахрена япошкам V8. Вот они у меня с таким мотором никогда не ассоциировались. Пахнет Мазерати. Но мне нравится. Яркий и мускулистый силуэт.
 250 км/ч.  5 сек.  405 л.с.
 2997 см³   1830 кг
40   2013 Infiniti M56S (Y51)  
2013 Infiniti M56S (Y51)
  а мне нравится и интерьер, и экстерьер, и целлюлит и все остальное, что у него есть. Если бы я покупал в этом сегменте авто, то купил бы или этот лексус, или кадиллак
 250 км/ч.  4.8 сек.  420 л.с.
 5552 см³   1876 кг
41   2017 Infiniti Q60S 3.0t 400  
2017 Infiniti Q60S 3.0t 400
  Да нифига ж себе, чуть вином не подавился))!!! Каким хреном она 160 косарей стоит? Она столько не стоит даже в России, Австралии, Дании, Сингапуре. Хотя, может в Сингапуре и стоит. Я единицу убрал. Дизайн красивый. И цвет нравится. Но вот профиль всё же не очень гармоничный.
 250 км/ч.  4.7 сек.  405 л.с.
 2997 см³   1730 кг
42   2008 Infiniti FX50 Sport  
2008 Infiniti FX50 Sport
  Прототип этого концепта имел броский и в то же время классический стиль. Эта машина бежит впереди дизайн-тренда современных БМВ, опережая минимум на 5 лет. Поэтому в таком дизайне можно ожидать модельный ряд ближе к 20 году.
 250 км/ч.  5.8 сек.  400 л.с.
 5026 см³   2075 кг
43   2015 Infiniti Q70L 5.6  
2015 Infiniti Q70L 5.6
  Можно подумать, что американцы не такие-же "которым подавай либо всё покруче, мощнее, навороченнее и побогаче, либо хрен пойми что". :))
 250 км/ч.  5.1 сек.  416 л.с.
 5552 см³   1935 кг
44   2002 Honda NSX-R  
2002 Honda NSX-R
  И всё же Honda NSX-R действительно отличный автомобиль. Гордость Японии. Реально жаль что его перестали выпускать. Я не вижу смысла делать это...
 270 км/ч.  5 сек.  280 л.с.
 3179 см³   1270 кг
45   2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400  
2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
  Говоря честно, я люблю Imprez-у и уважаю Lancer! И сейчас когда "уважаемый" покинул сцену я и его полюбил! Да Lancer ушёл, но сделал это красиво! Да и очень мощно! Ладно прощай EVO, уважаемый EVO!
 241 км/ч.  4.3 сек.  408 л.с.
 1998 см³   1560 кг
46   1998 Subaru Impreza 22B STi  Серебро за дизайн!
1998 Subaru Impreza 22B STi
  Код модели - GC8-F ( Subaru Impreza 22B STi V 1998 года). Двигатель - EJ22G, турбокомпрессор Garrett MD321T. 356 Нм/3200. 1347 кг. 5,4 секунды до сотни. 402 метра - 13,7 секунды ( 172,4 км/час), 1000 метров - 24,9 секунды ( 212,7 км/час).
 252 км/ч.  5.4 сек.  280 л.с.
 2212 см³   1347 кг
47   1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV  
1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV
  Супра и скайлайн-вот главные суперкары для бедных. Если заняться их доводкой, то они будут бить многих из класса выше. Столько тысячников, сколько делали из этих легенд, не наберется на всем свете. И пожалуй это единственные два авто, которые я ни разу не видел в дрифте.
 250 км/ч.  5.2 сек.  330 л.с.
 2997 см³   1642 кг
48   2014 Acura RLX Sport Hybrid  
2014 Acura RLX Sport Hybrid
  ну как сказать, простота и стиль совсем не одно и тоже, так что определись, стильная она, но не нравится тебе или ты просто считаешь ее простой и потому она не нравится
 250 км/ч.  5.8 сек.  377 л.с.
 3493 см³   1950 кг
49   2013 Lexus LS 600h L  
2013 Lexus LS 600h L
  Исключение из правила, что японцы не умеют строить бизнес седаны, хотя лексус только седанами почти и занимается. В салоне руль не понравился - какой то он громоздкий что ли. Не знаю почему, но задние фары напоминают что-то среднее между фольксвагеном и ситроеном.
 250 км/ч.  6.3 сек.  445 л.с.
 4969 см³   2475 кг
50   1990 Honda NSX  
1990 Honda NSX
  Напоследок, в середине 2008 года, в ходе одного из национальных телевизионных автошоу, пилоту за рулем японской NSX-R 2002 года удалось улучшить время прохождения 402-метрового квотера до 12,8 секунд.
 270 км/ч.  6 сек.  274 л.с.
 2977 см³   1365 кг
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнение суперкаров - Заезды на 402 метра.