— Не знаю, что было на уме у Мансори, но у них получилась типичная сутенерская машина. Конечно внутри все намного лучше, но внешне она на порядок уступает Mansory White Ghost.
Ferrari
— Блин, хотя бы установили бы турбину как обычно делают Mansory, а так я полностью согласен, что это не тюнинг а кастомизация. А с турбиной и все остальное улучшили бы.
Mercedes-AMG
— Ответ простой на твой вопрос "А если не тюнить внешность, то что? В чём прикол тогда? - То есть я плачу бабки, чтоб мне зарезали мотор?" - купи другую нормальную машину за те же деньги, которой ничего не надо будет грузить, тюнинговать, насиловать, а просто купил, сел, поехал.
Mercedes-Benz
— На примере этого автомобиля можо еще раз убедиться в том, что Манзори не знают меры ни в чем. 1000 лошадей на купе премиум класса - это уже перебор... Внешний вид - как всегда: куча карбона, темные цвета и отличный салон. Все это вместе создает приятное впечатление. Сняли ограничитель, добавили 400 с лишним лошадей, немного облегчили... Остается только догадываться кто тот счастливчик, кому он достанется.
Ferrari
— Да ладно вам, GTB и в стоке намного удачнее, чем Italia. Но тюнинг действительно хорош, всё сбалансировано и гармонично. Как-то даже и непохоже на Мансори.
Lamborghini
— Довольно привлекательно, но мрачновато. Carbonado GT показался более симпатичным. А стоковый Авентадор вообще на голову выше всех тюнингов, с их перегруженностью излишними обвесами.
Rolls-Royce
— Изящен, как и все Роллсы от Манзори. Но, по мне, так эти диски не идут именно этой модели, на Гост смотрятся очень красиво, особенно в золотистом, но не тут.
Lamborghini
— Как-то очень резко Мансори перешли от кричаще-яркого стиля к готически-мрачному. Но здесь это выглядит отлично. Как ни странно, именно в таком облике Хуракан живой, в отличие от гладкого роботизированного стока.
добавлены новые обзоры автомобилей : 
по году
ТОП
скорость
разгон
мощность
уд.мощн.
объем
вес
цена
самые мощные
самые заряженные
самые резвые
