Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

Subaru. История автомобилей по годам, марки Subaru.

Subaru
Subaru
Япония
Япония

   2017
 
28.83 %
 
2017 Subaru WRX STi = 250 км/ч. 305 л.с. 4.8 сек.
Subaru WRX STi
id: 2438
   2016
 
28.97 %
 
2016 Subaru WRX STi S207 = 247 км/ч. 328 л.с. 4.7 сек.
Subaru WRX STi S207
id: 1968
    
 
27.28 %
 
2016 Subaru Levorg STi 2.0 Sport = 242 км/ч. 300 л.с. 5.1 сек.
Subaru Levorg STi 2.0 Sport
id: 2270
    
 
23.24 %
 
2016 Subaru BRZ S = 230 км/ч. 205 л.с. 6.9 сек.
Subaru BRZ S
id: 2425
   2014
 
28.73 %
 
2014 Subaru WRX STi = 250 км/ч. 305 л.с. 4.9 сек.
Subaru WRX STi
id: 1464
    
 
26.96 %
 
2014 Subaru WRX = 233 км/ч. 268 л.с. 5.4 сек.
Subaru WRX
id: 1169
   2013
 
22.98 %
 
2013 Subaru BRZ = 221 км/ч. 200 л.с. 7.3 сек.
Subaru BRZ
id: 1072
   2010
 
31.07 %
 
2010 Subaru Cosworth Impreza STi CS400 (GRB) = 250 км/ч. 400 л.с. 3.7 сек.
Subaru Cosworth Impreza STi CS400 (GRB)
id: 1474
   2008
 
28.54 %
 
2008 Subaru Impreza WRX STi = 250 км/ч. 300 л.с. 5.4 сек.
Subaru Impreza WRX STi
id: 70
   2006
 
10 
28.01 %
 
2006 Subaru Impreza WRX STi (GDB) = 255 км/ч. 280 л.с. 5.7 сек.
Subaru Impreza WRX STi (GDB)
id: 1466
   2002
 
11 
25.62 %
 
2002 Subaru Impreza SportWagon Type Euro 20K = 240 км/ч. 251 л.с. 6.4 сек.
Subaru Impreza SportWagon Type Euro 20K
id: 1621
   1998
 
12  Серебро за дизайн!
Легендарная дорожная модель, лицо своей эпохи (рейтинг+) 29.89 %
 
1998 Subaru Impreza 22B STi = 252 км/ч. 280 л.с. 5.4 сек.
Subaru Impreza 22B STi
id: 1088
   1992
 
13 
24.51 %
 
1992 Subaru Alcyone SVX = 240 км/ч. 240 л.с. 7.7 сек.
Subaru Alcyone SVX
id: 1844
   1989
 
14 
Одна звезда 44.64 %
 
1989 Jiotto Caspita = 345 км/ч. 585 л.с. 3.4 сек.
Jiotto Caspita
id: 509

Subaru
— Расскажу о своих ощущениях... У приятеля "Субариста" была такая модель, да еще и тюнингованная. Вложил он в нее еще пол стоимости машины, но результат был на лицо. Разгон аж уши закладывало, а в крутой вираж входила на высокой скорости как по рельсам. Ездил на ней и в качестве пассажира и за рулем. Ощущения неизгладимые: звук двигателя, динамика и управляемость на высоте. Но внешне она выглядит простовато.

Jiotto
— Авто довольно интересен своими инновационными решениями, но раз вышел из формулы динамика могла быть и по лучше

Subaru
— У Subaru есть отличная традиция использования турбомоторов. Вот, один из таких и стоило бы поставить на обновленный автомобиль. Хотя-бы в качестве опционального предложения. Не обязательно, +300-сильного "монстра", вполне хватит и полсотни сил сверху. Все-таки, BRZ, по определению, не должен быть чужд спортивному стилю. P.S. А приводные нагнетатели, куда рациональнее использовать на более крупных моторах. Литражом вдвое-втрое больше, и с рабочими оборотами пониже, чем на этом "баллоне из-под Pepsi".

Subaru
— Вполне возможно. По крайней мере, на официальном сайте (точнее, его англоязычной версии) я её не нашёл. Ну японцы не впервые делают спортивные машины исключительно для своего рынка, вроде даже Сильвия продавалась только на родине.

Subaru
— Да уж. Второе поколение Импрезы более-менее нравится мне только в первоначальном дизайне с круглыми фарами, но конкретно эта версия какая-то страшная. Передний бампер будто взят из NFS Underground.

Subaru
— В данном случае, Subaru предлагают просто обновленную версию своего бюджетного спорткара. Этакую "зажигалку" на каждый день. Без излишнего экстрима и пафоса. Которой вполне хватает стандартных 200-205 сил и атмосферного мотора, а за дополнительную мощность и потенциал в случае турбонаддува придется доплачивать отдельно.

Jiotto
— Дизайн машины - смесь Jaguar XJR-15, Nazca M12 и швейцарского Monteverdi Hai 650 F1. Правда эти три машины появились несколько позже, уже в 90-х

Subaru
— Первая STi в кузове седан, которая мне безоговорочно нравится. Прошлые слишком короткие и высокие, а седан предыдущего поколения вообще страшный. Здесь же всё идеально, теперь внешность не только грозная, но и красивая, чего у более ранних Импрез не было.

список компаний:     
самые тюнинговые

Mercedes-Benz
54.21 %

Mercedes-Benz
39.57 %

Mercedes-Benz
38.67 %
самые заряженные

Dauer
709 л.с./т

Koenigsegg
619 л.с./т

Chevrolet
539 л.с./т
самые мощные

Koenigsegg
940 л.с.

Brabus
850 л.с.

SSC
793 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнение суперкаров - Заезды на 402 метра - Характеристики