"сделать из пропорционально развитого спортсмена, каким является Continental GT" - к сожалению, он даже недоразвитым спортсменом не является. При массе 2200+ кг эти Бентли - просто мощные булки.
сразу вспомнил тот старый Мэнсори.этот намного красивее и эфектнее!однако мощи черезчур.поди не гоночная или трековая.на дороге зватило бы и с воих законных лошадей.(мне вообще 300лс за глаза бы если б такая красавица была)))))
Получилось прикольно. Стала похожа на обрезанную RS6 avant сзади... Или я пьян. Белый цвет подходит намного лучше, нежели чёрный. Облегчить бы её ещё, не помешало бы.
Черно-оранжевая расцветка довольно удачно смотрится как на Bentley Continental GT, так и на Nissan GT-R, BMW M3, Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV. Для остальных автомобилей, на мой взгляд, подобная раскраска кажется слишком кричащей.
Может, на момент своего появления она и была самой быстрой Бентли, но сама фирма вскоре ответила версией Supersports. А поскольку эти диски мне не очень нравятся, то скажу: в тюнинге ничего особенного, и к тому же я ненавижу зеленый цвет.
Пожалуй со спойлером правда прогадали-не к месту он здесь, но зато салон по моему сугубо личному и субъективному мнению один из лучших, если не лучший, что я видел.
Черный - на любителя. Мне больше снежно-белый нравится. Красные вставки на нем ярче выделяются. Если бы еще и салон такой-же белый, или черно-белый, а не уныло-серый, под карбон ( хотя, карбона тоже хватает).
В принципе очень неплохо. Поменьше веса, это радует, но хотелось бы сказать, что тут нет ни комфорта-люкс, ни экстримальности, это огорчает. Вообще Бентли нормально машины делает
добавлены новые обзоры автомобилей : 
"сделать из пропорционально развитого спортсмена, каким является Continental GT" - к сожалению, он даже недоразвитым спортсменом не является. При массе 2200+ кг эти Бентли - просто мощные булки. 
330км/ч. 
3.9 сек.
5998 см³
2280 кг
