Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
Максимальная скорость
270  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
421  л.с.
500  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
273 л.с./т
3.66  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1991 см³
211  л.с. с литра
Вес автомобиля
1540 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
90 000  $    79 000  €
5.7  млн. рублей 
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

1

Какой-же этот автомобиль толстый, пузатый и несуразный. Еще и с совершенно неуместной решеткой от AMG GT. Единственное достоинство - тот самый щедро разрекламированный суперфорсированный 4-цилиндровый 45 S-турбомотор с рекордной удельной мощностью и моментом. Так, на седане ( ау, куда делись хетчбеки, которыми А-класс был изначально?) A 45S он смотрелся более уместно. Да, и сам автомобиль поприятнее был. Даже предыдущее поколение тех-же A/ CLA выглядело более симпатично. Хотя, да, это лишь моё личное мнение.

2

Никуда хэтчбеки А-класс не делись. Продолжают выпускаться.

3

Вот, только в рейтинги к нам они, по своей утилитарной банальности, не попадают. В-принципе, не очень и хотелось-бы, но, если бы и захотелось, то прежде всего, А-класс должен быть представлен именно хетчбеком, а не седаном ( как тот-же, более высокий по статусу CLA) на его базе.

4

Так есть он у нас. Пока не сделали страницу.

5

Если ты про предлагаемый Мойшей A 45S 4 Matic+ под id=2990, висящий в рейтинге, то, если меня не подводит зрение, ... это не А-класс-хетчбек, а его седан-версия. То есть, немного не то, о чем я говорил выше. Если не ошибаюсь, до сих пор самым мощным хетчбеком А-класса является 306-сильная 5-дверная версия А35 ( 4 Matic, конечно), предлагаемая с начала нынешнего года. Вот, если немцы сделают такой-же, но уже с новым 421-сильным турбомотором, то я предложил бы просто заменить автомобиль на id=2990. Ведь, даже название не пришлось-бы менять.

6

А, нет, извиняюсь. Пригляделся получше, проверил на фирменном сайте - действительно, автомобиль из " добавлений" под id=2990, это всё-же 5-дверный хетчбек, а не седан. Ракурс, конечно, очень удачный подобрали - ничего отличительного разобрать невозможно. Типичный седан с визуально скрытым обводами кузова коротким багажником. Разве что необычайно высоко задранное антикрыло сомнения вызывает.

7

Да, это хэтчбэк. И седан есть у нас, А35 только. Кстати, и хэтч А35 добавили.

8

По-видимому, на мой риторический вопрос " А, нафига?", последует столь-же ёмкий и краткий ответ: " Они-же - разные!"

9

Но ведь они таки разные... Да, знаю твою позицию по поводу "излишних" добавлений, но разница по типу кузова не менее значима, чем другой мотор или другое поколение. Ещё можно придраться к паре купе/кабриолет (ну реально ведь одна и та же машина), но между хэтчбеком, седаном и универсалом отличия радикальные. Что же до самого универсала - мне тоже не зашёл, седан и хэтчбек получились поинтереснее, но таким уж отвратительным не назову. Ни в коей мере не "толстый и пузатый", скорее наоборот, вполне изящный и аккуратный, в отличие от размазни ходячей, коей являлось действительно несуразное предыдущее поколение. Назвал бы даже красивым, в профиль так уж точно, но с других ракурсов линия крыши выглядит слишком уж странно.

10

Конечно, разные. Более того, каждая из этих разных моделей по-своему интересна. Но, достаточна ли эта " разность" и " интересность" для того, чтобы каждую ( ладно, пусть будет не категорическое " каждую", а более либеральное " бОльшую часть") из этих моделей поощрить персональной страницей? Я считаю, что недостаточно.

11

То есть, А-класс должен быть представлен одной моделью в одном ( в данном случае, хетчбек) кузове. CLA - седаном ИЛИ универсалом ( смотря что вам покажется более интересным). Если один и тот-же двигатель устанавливается сразу на несколько моделей одинакового класса, то, опять-же, стоило бы выбрать из них одну, наиболее интересную. В идеале, конечно, с таким тонко размазанным по всему авторынку модельным предложением, как у Mercedes-Benz, хотелось-бы видеть топовый двигатель лишь на двух ( ну, трёх) из оснащаемых им моделей разного класса. Желательно там, где он, действительно, топовый, а не один из. То есть, я вновь повторил то же самое, что и в предыдущие разы. :) Нужен отбор, а не массовое добавление ( большей части) последнего обновления от автопроизводителя, представленное на ближайшем автосалоне.

12

Ну, с моторами может и соглашусь, что до кузовов, я за то, чтобы во всех кузовах модель была представлена на сайте.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777