2019 Škoda Kodiaq RS

Посмешище Нюрбургринга. Уступает аж полторы минуты на круге лучшим SUV, зато благодаря НАЛИЧИЮ "галёрочных" сидушек Kodiaq RS может гордо хвастаться официальным рекордом "Зелёного Ада". Facepalm

Ну, не посмешище. Это семейный потребительский автомобиль без претензий на скорость. Волею случая (имя которому Мойша Вейцман) оказавшийся у нас на сайте. Дизайн неплох. Интерьер мрачноват, но непривычно спортивный для подобного авто. Основа, так понимаю, Q7.

Платформа у него общая с Volkswagen Tiguan gen.2 и Seat Ateca. Как семейный автомобиль он, вероятно, один из лучших. Но пиар-кампанию шкодовцы решили строить, опираясь на "спортивную" составляющую. Как по мне, в данном классе (и в ценовой категории) важно совсем другое, а не скорость на гоночном треке.

Да уж, слова "рекордсмен Нюрбургринга" применительно к нему выглядят как издёвка. Впрочем, для большого кроссовера с рахитичным моторчиком результат вполне достойный. Да и тянет этот дизелёк неплохо - для семиместного джипа 7 секунд до сотни уже вполне достаточно, чтобы считаться быстрым. По внешности вообще претензий никаких, у Шкоды все модели красивые, кроме уродского Yeti. В общем, хорошая машина, даже очень. Но вот рекорд она долго не удержит: буквально до первого 7-местного джипа, который попытается его побить. Dodge Durango SRT, думаю, без проблем прокатит на минуту быстрее.

Чешская ( в прошлом, ибо, когда, полностью загубив национальное производство, немецкий концерн стал выпускать под его именем вариации собственных автомобилей) Skoda на то и Skoda, чтобы даже 240-сильный 2.0 TDI 2014 года ( или, это более новая SCR-версия 2017-го?) от VW Passat можно было представить, как топовый RS-мотор. Короче говоря, хорошая машина и хороший двигатель. Особенно, если это Skoda.

До топовых кондиций четырехтурбинного немецкого дизельного флагмана (400 сил и 760 Нм, снятых с трехлитрового объема), немецкому турбодизелю пока что далековато, но, даже со своими 240 силами и 500 Нм, этот мотор отнюдь не пасет задних. В остальном, главная изюминка и главный недостаток, это доставшееся от бывшего чешского социалистического автопроизводителя, имя, Skoda. Будь оно иным, пожалуй и эмоции автомобиль вызывал бы другие.