Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
C 63 S Coupe
  290 км/ч.
  3.9 сек.
  510 л.с.
2016  C 63 S Coupe
C 43 Cabriolet 4Matic
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  367 л.с.
2017  C 43 Cabriolet 4Matic
C 63 S (W205)
  290 км/ч.
  4 сек.
  510 л.с.
2019  C 63 S (W205)
— Плановый рестайлинг для этой модели прошёл практически незаметно. Косметические изменения во внешности, которые не сразу и найдёшь, дополнительные новшества в оснащении интерьера. Те же самые технические характеристики. Проходное обновление, как ни крути. Может, это и оправданно: многие считают именно этот кузов лучшим для модели, а уж то, что это самый мощный и быстрый седан С-класса за всю историю этой модели, и вовсе сомнению не подлежит.
Максимальная скорость
290  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
510  л.с.
700  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
304 л.с./т
3.29  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3982 см³
128  л.с. с литра
Вес автомобиля
1680 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
70 000  $    66 000  €
4.7  млн. рублей 
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
C 63 S Coupe
  290 км/ч.
  3.9 сек.
  510 л.с.
2016  C 63 S Coupe
C 43 Cabriolet 4Matic
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  367 л.с.
2017  C 43 Cabriolet 4Matic
C 63 S (W205)
  290 км/ч.
  4 сек.
  510 л.с.
2019  C 63 S (W205)

1

Да, этот рестайлинг С-классу очень к лицу. За относительно сносные деньги получаем относительно практичный автомобиль с динамикой серьезных спорткаров. Да, не так и далеко от разных Астон Мартин и Мазерати. Точнее, шустрее тех же Мазерати:)).

2

Если не вглядываться, то c63s в w205 кузове сильно похож на e63s в w213 кузове. Если бы я случайно наткнулся на фото этого авто то с первого взгляда я бы подумал, что это ешка с другой решёткой.

3

Мне нынешняя С-шка и с предыдущей решёткой не нравилась, а уж с этой и подавно. Хорошо хоть AMG не стали свой дебильный бампер лепить, ограничились более скромным. Но вот цвет машины меня просто убил, в хорошем смысле. В такой сочной расцветке С63 мне даже нравиться начал.

4

А тебе все еще предыдущий трактор больше нравится? Не знаю, с точки зрения имиджа и солидности, что для Мерседеса немаловажно, такой дизайн однозначно в выигрыше. Зато там было жогово и большой двигатель, это да. Что же касается этого рестайлинга, то чувства смешанные. Глобально ничего не поменялось, но раньше таки было лучше. А вообще ИМХО идеальный C63 S выглядит так ссылка .

5

А давайте, после рестайлинга вновь засунем в C-Classe AMG прежний двигатель от AMG GT S? А, давайте! Раньше-то, три года назад, всё получилось. Хоть бы символический десяток-полтора лошадей накинули, как весной 2017 года, при ремоторизации того-же GT S. Это у прежней версии максимальный момент был 700 Нм/ 1750-4500, а у новой он несколько сократил полку сдо 2000-4500 оборотов. Зато, несмотря на то, что обновленный автомобиль в своемзаднеприводном исполнении накинул сразу 25 кг ( 1680/1755 против 1655/1730 кг), это не помешало ему, с учетом улучшенной с 0,33 до 0,32 аэродинамики кузова и новой 9-скоростной ( против прежней, 7-скоростной) коробки передач, поднять максимальную скорость с 308 до 314 км/час. Разгон - 3,9 секунды, как был, так и остался.

6

Плановый рестайлинг для этой модели прошёл практически незаметно. Косметические изменения во внешности, которые не сразу и найдёшь, дополнительные новшества в оснащении интерьера. Те же самые технические характеристики. Проходное обновление, как ни крути. Может, это и оправданно: многие считают именно этот кузов лучшим для модели, а уж то, что это самый мощный и быстрый седан С-класса за всю историю этой модели, и вовсе сомнению не подлежит.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777