Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
C 63 S Coupe
  290 км/ч.
  3.9 сек.
  510 л.с.
2016  C 63 S Coupe
C 43 Cabriolet 4Matic
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  367 л.с.
2017  C 43 Cabriolet 4Matic
C 63 S (W205)
  290 км/ч.
  4 сек.
  510 л.с.
2019  C 63 S (W205)
— Плановый рестайлинг для этой модели прошёл практически незаметно. Косметические изменения во внешности, которые не сразу и найдёшь, дополнительные новшества в оснащении интерьера. Те же самые технические характеристики. Проходное обновление, как ни крути. Может, это и оправданно: многие считают именно этот кузов лучшим для модели, а уж то, что это самый мощный и быстрый седан С-класса за всю историю этой модели, и вовсе сомнению не подлежит.
Максимальная скорость
290  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
510  л.с.
700  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
304 л.с./т
3.29  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3982 см³
128  л.с. с литра
Вес автомобиля
1680 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
80 000  $    66 000  €
5.3  млн. рублей 
632
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
C 63 S Coupe
  290 км/ч.
  3.9 сек.
  510 л.с.
2016  C 63 S Coupe
C 43 Cabriolet 4Matic
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  367 л.с.
2017  C 43 Cabriolet 4Matic
C 63 S (W205)
  290 км/ч.
  4 сек.
  510 л.с.
2019  C 63 S (W205)

1

Да, этот рестайлинг С-классу очень к лицу. За относительно сносные деньги получаем относительно практичный автомобиль с динамикой серьезных спорткаров. Да, не так и далеко от разных Астон Мартин и Мазерати. Точнее, шустрее тех же Мазерати:)).

2

Если не вглядываться, то c63s в w205 кузове сильно похож на e63s в w213 кузове. Если бы я случайно наткнулся на фото этого авто то с первого взгляда я бы подумал, что это ешка с другой решёткой.

3

Мне нынешняя С-шка и с предыдущей решёткой не нравилась, а уж с этой и подавно. Хорошо хоть AMG не стали свой дебильный бампер лепить, ограничились более скромным. Но вот цвет машины меня просто убил, в хорошем смысле. В такой сочной расцветке С63 мне даже нравиться начал.

4

А тебе все еще предыдущий трактор больше нравится? Не знаю, с точки зрения имиджа и солидности, что для Мерседеса немаловажно, такой дизайн однозначно в выигрыше. Зато там было жогово и большой двигатель, это да. Что же касается этого рестайлинга, то чувства смешанные. Глобально ничего не поменялось, но раньше таки было лучше. А вообще ИМХО идеальный C63 S выглядит так ссылка .

5

А давайте, после рестайлинга вновь засунем в C-Classe AMG прежний двигатель от AMG GT S? А, давайте! Раньше-то, три года назад, всё получилось. Хоть бы символический десяток-полтора лошадей накинули, как весной 2017 года, при ремоторизации того-же GT S. Это у прежней версии максимальный момент был 700 Нм/ 1750-4500, а у новой он несколько сократил полку сдо 2000-4500 оборотов. Зато, несмотря на то, что обновленный автомобиль в своемзаднеприводном исполнении накинул сразу 25 кг ( 1680/1755 против 1655/1730 кг), это не помешало ему, с учетом улучшенной с 0,33 до 0,32 аэродинамики кузова и новой 9-скоростной ( против прежней, 7-скоростной) коробки передач, поднять максимальную скорость с 308 до 314 км/час. Разгон - 3,9 секунды, как был, так и остался.

6

Плановый рестайлинг для этой модели прошёл практически незаметно. Косметические изменения во внешности, которые не сразу и найдёшь, дополнительные новшества в оснащении интерьера. Те же самые технические характеристики. Проходное обновление, как ни крути. Может, это и оправданно: многие считают именно этот кузов лучшим для модели, а уж то, что это самый мощный и быстрый седан С-класса за всю историю этой модели, и вовсе сомнению не подлежит.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 BMW X3 M Competition (F97)
1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)
2019 Audi TT RS Coupe
1998 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R (R33)
2016 Audi RS7 Sportback PP-Performance
2019 Aston Martin Valkyrie
1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
2018 Porsche Gunther Werks 400R
2019 McLaren 600LT Spider
2020 Ford Mustang Shelby GT500
2019 Volkswagen Golf GTI TCR
1980 Cadillac Seville 5.7L V-8 Diesel
2006 Hummer H1 Alpha Wagon
2018 Maserati Ghibli S Q4 GranSport
2020 Ford Explorer ST
2020 Toyota Supra GR (A90)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777