Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
2018
320 км/ч.
3 сек.
620 л.с.
Huracan Super Trofeo Evo
2019
325 км/ч.
2.9 сек.
640 л.с.
Huracan Evo
2020
325 км/ч.
3.3 сек.
610 л.с.
Huracan Evo RWD
1
Наконец-то освежили младшего быка. Мне нравится новый бампер выхлопные трубы от перфоманте, также хромированные сдержанные диски. А вот к спойлеру я не очень хорошо отношусь. Из изменений в салоне только приборная панель и экран посередине. В целом, автомобиль улучшился, но мощность, по сравнению с конкурентами мала. Кстати, подскажите, кто является конкурентом этого авто? Также интересно происхождение названия.
2
Да кто угодно. ГТР, 911 Турбо С, Р8, Мерседес АМГ ГТ, Макларен 720S, а скорее даже 600 ЛТ, Феррари 488 и другие.
3
Однозначно "злее" и брутальнее старого Huracan-a. Изящно. Только вот с задницей намудрили. Как-то она странно выпирает посередине. Наверняка это в угоду аэродинамике, ну не просто же так. А в целом хорош. Даже любимый мною Gallardo, несмотря на гениальность своих рубленых форм, смотрится здесь лишь достойным предшественником, хотя до этого он лично для меня делал новоиспеченный Huracan всухую.
4
Уже не первый раз Ламбо наступает на одни грабли, пририсовав рестайлингу треугольные "усики" на бампере. В прошлый раз, когда они сделали это с Галлардо, грабли больно ударили по лбу, однако в этот раз те же самые грабли внезапно взлетели к потолку и сшибли оттуда мешок с конфетами: рестайлинговый Хуракан действительно намного ярче и свежее, чем скучный исходник. Не нравилась мне эта модель, совсем не нравилась, даже Performante особо не цепляла, а вот в таком виде - даже взгляд сложно оторвать. Получается, Ламбо уже второй раз подряд делают крайне удачный рестайлинг: Aventador S тоже получился заметно лучше первого, хотя и тот был настоящим шедевром.
5
Дайте две! Экспериментируя с дизайном, боссы из Ламбо решили рискнуть и многочисленными маленькими изменениями сделали новый автомобиль. Что уж говорить за технику, за ТТХ и прочее. Если покупатель это Бард, то Huracan это гитара электронная, сто раз дорогая и крутая, но на природе не поиграешь а Huracan Evo это кучу раз переделанная, но от того не менее дорогая сердцу Акустика. Неизменный V10, новый агрессивный крутой дизайн. Это новая, бурлящая кровь!
6
Добавлен видеоролик!
7
Вот она идеальная ламба! Хуракану всегда чего-то не хватало, чего-то авентадорского. Не знаю чего, но всё же. И судя по всему это наклон морды. В этой версии у него появился более прямой наклон морды, прям как у авентадора, и это ему очень к лицу!
8
Заводское модельное обозначение купе-версии "эволюционировавшего" 640-сильного автомобиля, выпускаемого с 2019 по 2021 года - 724F2/1АAC, VIN-кодировка - F4ZF.