Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Lamborghini Aventador SVJ

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Lamborghini Aventador SVJ
Aventador SVJ Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ Roadster
Aventador SVJ
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ
SC18 Alston
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  SC18 Alston
— Собираются построить 900 экземпляров. Из них 63 экземпляра - это лимитированная версия SVJ63 (на первых фото). Автомобиль имеет ряд усовершенствований по сравнению с предыдущими версиями. Изюминкой стала активная аэродинамика по запатентованной технологии ALA, впервые продемонстрированная на Huracan Performante. Это наиболее продвинутая система в плане аэродинамике, если верить Lamborghini. Хотя, есть ещё более навороченная, установленная на Zenvo TSR-S.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.8 сек
Мощность двигателя
770  л.с.
720  Нм   при  6750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
472 л.с./т
2.12  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
118  л.с. с литра
Вес автомобиля
1630 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
520 000  $    453 000  €
32.6  млн. рублей 
4
Nurburgring Nordschleife   6:44.97 
3
7:29.60

Lamborghini Aventador SVJ: Real Emotions Shape the Future
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2019 Lamborghini Aventador SVJ
Aventador SVJ Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ Roadster
Aventador SVJ
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ
SC18 Alston
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  SC18 Alston

1

Это что-то вроде Перфоманте для Авентадора? Но почему мощность увеличилась, а эффекта никакого на максималке и разгоне?

2

Новый трековый автомобиль уже на сайте. Это автомобиль для рекордов, с агрессивным обвесом и изменённым внешним видом. Смотря на характеристики, улучшения, в первую очередь, касаются аэродинамики, и это заметно, судя по тому, что это один из рекордных автомобилей петли на трассе с невыговариваемым названием. Движок от Centenario здесь как слону дробина: быстрее он не поехал. Единственное предназначение сего чуда - трек, и, насколько я знаю, этот автомобиль даже не сертифицирован для дорог общего пользования.

3

Сертифицирован для дорог:).

4

Собираются построить 900 экземпляров. Из них 63 экземпляра - это лимитированная версия SVJ63 (на первых фото). Автомобиль имеет ряд усовершенствований по сравнению с предыдущими версиями. Изюминкой стала активная аэродинамика по запатентованной технологии ALA, впервые продемонстрированная на Huracan Performante. Это наиболее продвинутая система в плане аэродинамике, если верить Lamborghini. Хотя, есть ещё более навороченная, установленная на Zenvo TSR-S.

5

Фигасе се они расширили воздухозаборник сбоку! Только те два воздухозаборника сильно портят силуэт, а так очень красивая)

6

Круто выглядит, даже получше SV, если не считать совершенно неуместного антикрыла. Можно же было его сделать чуть более эстетичным, а не лепить в стиле старых NFS. Но в целом хорошо, хотя для меня Aventador S идеален, и все вот эти топ-версии рядом не стояли. Но главное, конечно, очередной рекорд Нордшляйфе. Ждём, чем Порше ответят: не верю, что они это так и оставят.

7

У TSR-S вообще антикрыло наклоняется в сторону поворота! Выглядит, конечно странно, но датчанам там нужен был именно функционал

8

Ну вот я же и говорю. Здесь тот же функционал по схожей схеме. Просто Zenvo пошли ещё дальше.

9

Крылышко и весь дизайн офигенный. Но мне не нравятся эти воздухозаборники около эмблемы и выхлопные трубы, какие-то кастрированные

10

Мне кажется это самый крутой автомобиль, на сегодняшний день. Вот только одно до меня не доходит: несколько раз видел, что его называют самым быстрым дорожным автомобилем на петле. А с Р1 LM что уже не так? Он же быстрее, и тоже по дорогам можно на нём ездить.

11

Он не серийный.

12

Ну, скажем так, P1 LM - мелкосерийный.

13

Люто, особенно задняя часть нравится

14

Ну что ж, последний Aventador. В отличии от Murcielago тут с базы подняли мощность только на 70 лошадок.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777