Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Ferrari Monza SP1

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Ferrari Monza SP1
— Нет, это не спецзаказ, как можно было бы подумать. Это лимитированная серия, созданная по новой программе Icona Ferrari: современные автомобили в стиле классических. Легко ли угадать в SP1 отсылку к оригинальной 860 Monza? Спорный вопрос, но машина выглядит современно, для многих привлекательно, а сходства с соплатформенной 812 Superfast вообще никакого. Вполне достаточно, чтобы все экземпляры расхватали как горячие пирожки.
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
820  л.с.
719  Нм   при  7000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
547 л.с./т
1.83  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6496 см³
126  л.с. с литра
Вес автомобиля
1500 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 400 000  $    1 216 000  €
92.4  млн. рублей 
1200
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Ferrari Monza SP1

1

Ну правильно, раз эксклюзив за полтора ляма баксов, то можно на фирменный стиль положить большой и чёрный: всё равно коллекционеры с руками оторвут. Где здесь Феррари, скажите мне на милость? Внешность достойна фирмы-ноунейма, впервые решившей построить суперкар. Салон вот от Феррари, да, а кузов больше похож на очередной дизайнерский эксперимент на основе Альфа Ромео.

2

Не не знаю,мне понравилась одноместная. Похожа на гоночные авто из 50-х. Хоть что-то новое, LaFerrari приелся, как и 488. 812 спереди какая-то непонятная. А такого ещё не было

3

Я тоже одобряю. К черту фирменный стиль, получилось ведь неплохо и необычно. Да и вообще эмоции бурные вызывает, в отличии от большинства других новинок. Весила бы еще килограмм на 200-300 меньше, вообще была бы пушкой.

4

В этой модели итальянцы забили на фирменный стиль и решили попробовать новое направление в дизайне, направленное на футуризм во внешнем виде. И у них неплохо получилось. Отказавшись от заезженного внешнего вида, у Ferrari получился довольно красивый и мощный автомобиль. Но тачка эксклюзивная, и на это указывает немалый ценник - почти полтора миллиона долларов. Хотя, на самом деле, Феррари и подороже модели клепали. А так, очень интересная задумка.

5

Так-так-так, отошли от стиля говорите? Умоляю, то что она серая, не меняет факт производства в Маранелло. К тому же, неужели Феррари "Монца" 1954-ого, так сказать "ремастером" которой является SP1, тоже отходит от канонов Феррари? Уж простите, в 90-ых и "360-ую Модену" называли отходом от стиля и вообще экспериментом. Так что давайте выключим режим отвержения и взглянем на новую "Monza" как на возрождение старой. Стоит заметить, что во внешности есть туча отсылок к версии 1954-ого. Такие как: отсутствие задних "классических" фонарей, воздухозаборник сбоку, не скрытые линии стыка кузовных панелей и широченные задние арки. Автомобиль смотрится бомбически, особенно в профиль. Новый передок так и хочется увидеть на чем то более дорожном (F12 например, берлинетте бы подошел такой оскал), а агрессивный и низкий кузов производит впечатление автомобиля рассчитанного на просто неприличные, даже по меркам суперкаров, скорости.

6

Компании подобного рода рано или поздно должны менять стиль, чтобы не выглядеть старомодно. Это позволительно для некоторых марок люкс-каров. Но не для производителей суперкаров, претендующих на звание передовых в своей отрасли. Однако, в данном случае кроме новой оптики никаких отходов от канона нет. Более того, данный автомобиль и его двухместный собрат являются отсылкой к Ferrari Monza - серии гоночных автомобилей из 50-ых. Так что выходом этих автомобилей Ferrari напомнили о своих классических моделях, так сказать, вернулись к истокам...

7

Кроме того, Monza SP1 и SP2 ознаменовали своим выходом начало новой программы Ferrari для самых важных клиентов. Если Tailor Made позволяет конфигурировать автомобили с уникальными спецификациями, а One to one (Special Projects) позволяет создать уникальный дизайн на базе выпускаемой модели, то в рамках новой программы, получившей название Icona Ferrari, будут выпускаться лимитированные версии серийных авто с кузовом в стиле различных классических моделей Ferrari. Кстати, данная модель, Monza SP1, создана в духе классической 860 Monza 1956 года. Отличная идея с этими двумя моделями в частности и с программой вообще. И блестящее исполнение! Grazie mille, Ferrari!

8

Нет, это не спецзаказ, как можно было бы подумать. Это лимитированная серия, созданная по новой программе Icona Ferrari: современные автомобили в стиле классических. Легко ли угадать в SP1 отсылку к оригинальной 860 Monza? Спорный вопрос, но машина выглядит современно, для многих привлекательно, а сходства с соплатформенной 812 Superfast вообще никакого. Вполне достаточно, чтобы все экземпляры расхватали как горячие пирожки.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Porsche Panamera Turbo Mansory
2018 Aston Martin DB11 Mansory Cyrus
2018 Ferrari 812 Superfast Mansory Stallone
2018 McLaren 720S Mansory First Edition
2019 Mercedes-AMG A 35 4Matic
2019 Ferrari Monza SP1
2019 Porsche 935
2018 Ford Shelby F-150 Super Snake
2019 Audi SQ2
2018 Aurus Senat
2018 McLaren P1 GT
2019 Hyundai i30 Fastback N Performance
2018 Porsche 911 Speedster Concept
2019 Audi E-tron
2015 Toyota S-FR Concept
1971 Maserati Boomerang
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.