Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Ferrari F8 Tributo

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Ferrari F8 Tributo
SP38 Deborah
  330 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2018  SP38 Deborah
F8 Tributo
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  720 л.с.
2019  F8 Tributo
488 Pista Spider
  340 км/ч.
  2.85 сек.
  720 л.с.
2019  488 Pista Spider
Максимальная скорость
340  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
720  л.с.
770  Нм   при  3250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
502 л.с./т
1.99  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3902 см³
185  л.с. с литра
Вес автомобиля
1435 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
200 000  $    165 000  €
13.2  млн. рублей 
418

Ferrari F8 Tributo - Official Video
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ferrari F8 Tributo
SP38 Deborah
  330 км/ч.
  3 сек.
  670 л.с.
2018  SP38 Deborah
F8 Tributo
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  720 л.с.
2019  F8 Tributo
488 Pista Spider
  340 км/ч.
  2.85 сек.
  720 л.с.
2019  488 Pista Spider

1

Вот и подошел финал приключения, начавшегося с 458 Italia. F8 Tributo - это прощальный подарок Ferrari. А с кем они прощаются? С нынешним V8. Это последний не гибридный твиин-турбо V8 Ferrari. Следующий суперкар, который займет место самого массового у итальянцев из Маранелло, будет уже электрифицирован. Не знаю, хорошо это или плохо, но F8 Tributo это просто букет всего хорошего что было у 458, 488, Pista и прочих. Другими словами, машина не стремится быть лучшей в чем-то, ей и так известно что она идеальный суперкар. Вопрос только в том, будет ли шасси-приемник лучше, или хотя бы настолько-же хорош как бензиновые авто. Но, так как это Ferrari, думаю причин для беспокойства не так уж и много.

2

458 Italia мне сначала понравилась, а затем стала казаться скучной (слегка унылый передний бампер). От чего-то 458 Spider зашёл больше, особенно когда без крыши. 458 Speciale и Speciale A, пожалуй, мои любимые Феррари в этой линейке внешне похожих моделей (458, 488, F8). Единичная SP12EC (на базе 458 Italia) мне очень понравилась. Но стиль у неё отличался. Ибо отсылка к Berlinetta Boxer. Единичная 458MM Speciale (на базе 458 Speciale) вышла очень круто тоже. Не красивее исходника, но так же хороша. Концепт Pininfarina Sergio (на базе 458 Spider) был очень классный. А вот мелкая серия Ferrari Sergio на базе 458 Speciale A (ну или 458 Spider с мотором от Speciale, я уже не помню))) имеет какие-то странные передние фары. Хотя в целом не по душе тоже.

3

А вот 488 GTB сразу вообще не зацепила. А сейчас, если сравнить с 458 Italia, то даже больше нравится 488 GTB. Что касается 488 Spider, тут как с 458. Больше понравился, чем купе. Единичная Ferrari SP38 Deborah на основе 488GTB не вызвала сильных эмоций. Цвет мне не зашёл. Но сам дизайн вполне ничего. Люблю отсылки к старым Феррари. Pista сразу не очень понравилась, теперь нравится. Ну, Pista Spider ожидаемо зацепила чуток больше купе)). А вот F8 Tributo сразу зашла. И футуристична, и отсылки к классике есть. Задняя часть вообще супер!

4

Потрясающе. Феррари продолжает делать свой серийный модельный ряд исключительно красивым: GTC4, 812, Portofino, теперь эта конфетка. Лично на мой взгляд, никогда ещё Феррари не производили столько красивых моделей одновременно. Эстетическое удовольствие от каждой чёрточки, сзади определённо есть что-то от NSX, но какая разница, если автомобиль великолепен.

5

Дизайн классный. Лично мне больше нравится, чем Писта. Салон тоже крут. Жаль, конечно, что следующее поколение будет онли гибридным, но десятилетнее приключение с V8 того стоило. Прощание с двигателем Феррари оформили в лучшем стиле, и за это им спасибо. Субъективное мнение, но все же.

6

Ну, пока не прощание. Думаю, что более заряженная лимитированная версия ещё должна выйти, по традиции.
 
Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Land Rover Range Rover Evoque P300 HSE R-Dynamic (L551)
2019 Audi SQ5 TDI
2020 Polestar 2
2020 Koenigsegg Jesko
2019 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
2019 Bugatti La Voiture Noire
2020 Automobili Pininfarina Battista
2019 Mercedes-AMG GT R Roadster
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ginetta Akula
2019 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Bentley Bentayga Speed
2020 Ford Focus ST
2020 BMW X4 M Competition (F98)
2020 BMW X3 M Competition (F97)
1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)
2019 Audi TT RS Coupe
1998 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R (R33)
2016 Audi RS7 Sportback PP-Performance
2019 Aston Martin Valkyrie
1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
2018 Porsche Gunther Werks 400R
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777