Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2019 Chevrolet Camaro SS

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2019 Chevrolet Camaro SS
Camaro ZL1
  316 км/ч.
  4 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS
— В 2019-м модельном году Chevrolet Camaro перенёс плановый рестайлинг, коснувшийся главным образом радиаторной решётки и оптики - светотехника видоизменена и теперь полностью диодная. Конечно, с одной стороны ретромотивы, к которым Camaro вернулся в 2009-м, размываются всё сильнее, обновление сомнительно; с другой - бездействовать тоже непозволительно, иначе внешность со временем приедается и продажи падают. Непростая задачка для маркетологов!
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
461  л.с.
617  Нм   при  4400  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
275 л.с./т
3.63  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
75  л.с. с литра
Вес автомобиля
1675 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
40 000  $    34 000  €
2.7  млн. рублей 
2019 Chevrolet Camaro SS
2019 Chevrolet Camaro SS
2019 Chevrolet Camaro SS
2019 Chevrolet Camaro SS
2019 Chevrolet Camaro SS
Camaro ZL1
  316 км/ч.
  4 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS

1

Вот однозначно - да. Мне шестое поколение изначально понравилось своей современностью при множестве отсылок к классике, ну и безумно красивым профилем. Но там был странный передний бампер и слишком уж непривычная задняя оптика, рестайлинг же решил обе эти проблемы. 10 из 10, Камаро снова ничем не хуже Мустанга.

2

Эх, мне все что дальше пятого поколения - до сих пор несколько чуждо. На фотках этой модели вообще вижу закос под Чарджер или Дарт из предыдущих рестайлингов. Еще надеюсь на то, что хоть немного поднимут качество материалов, в частности солона. А то большинство обзоров последних лет из всей Американской тройки активнее всего ругают имено GM-овский муускулкар. Задняя оптика вообще будто с малолитражки свинчена. Только на последней фотке благодаря ракурсу у меня этот автомобиль воспринимается как камаро.

3

Хоть и выглядит симпатичнее дорестайлингового, но это поколение мне не зашло вообще. Кроме разве что ZL1. Уж очень он далек от классики. Если 5-ое воспринималось как ремейк первого (внешне, по технике это все же больше спорткар, чем масл в его исходной концепции в 60-ые), то этот автомобиль перекликается со вторым поколением. Интересно, каким будет 7-ое?:))).

4

Первый "Комарик", был построен как конкурент Mustang'у, но должен он был быть быстрее, проворнее и красивее. Два года они трудились и выкатили первый Camaro. Прошло уже 52 года с того момента, но хуже тачка со временем не стала. Шестое поколение было самым быстрым из всех пони-каров в плоть до 2016-ого года. И таки да, Chevy не разочаровали! Рестайлинг кардинально поменял перед в сторону изначального концепта. Движок метала потягал, метана поглотал, и вырос! Что ж, как и 50 лет назад, добро пожаловать в эру пони-каров!

5

М-да... Ну не знаю что вы тут увидели кроме задних фар, но как по мне рестайлинг жутко проигрывает предыдущей модели. Они поступили с машиной так, как вполне бы мог позволить себе поступить Додж. Эта большая решетка с черной вставкой по центру и выделяющимся логотипом "Шевроле", ой как портит ощущения от машины. Была бы это не Камаро, я бы плюнул и, наверное, влепил бы семерку. Но это Камаро и с этим уже ничего не сделать. Если смотреть на машину в профиль с переднего ракурса, начинает казаться что ее передок намного меньше чем вся остальная машина. Шильдик неуместен как медаль за отвагу на гавайской рубашке! В принципе, машина то не плоха, она приятна глазу (корма так вообще на десять баллов, а то и выше). Но тот факт что вот в "это" превратили Камаро, мне не дает покоя. Имхо, лучше бы оставили без рестайлинга или просто дали больше внешности от версии ZL1 для SS. Вряд ли мне удастся сменить свое мнение пока я не увижу ее в живую.

6

Удивляюсь, насколько разные вкусы бывают касаемо одной и той же машины. Тебе фу, а для меня вот это лучший Камаро аж с 1968 года, только самые первые версии '67-68 могут с ним сравниться. Но вот с чем я могу и хочу поспорить, так это с такой постановкой вопроса: "это Камаро и с этим уже ничего не сделать". Снобизм самый натуральный - вот так машину по имени оценивать и считать её плохой из-за того, что она не оправдала твоих личных ожиданий от этого имени. Позволю себе процитировать тебя же со страницы Киа Стингер: "это "Киа"... Следовательно, он уже воспринимается неправильно". Тоже в корне неверная позиция, заклеймил по-настоящему хороший автомобиль из-за имени, которое лично ты не уважаешь.

7

За этот год я успел изменить свое мнение по поводу Стингер GT. Я спел увидеть ее в живую и вдоволь разглядеть, после чего признал свою ошибку. Может с Камаро получится так же, но пока побуду, как ты говоришь, "снобом" (мне всегда казалось что это термин для человека который подражает манерам аристократии, ну да ладно, я твою мысль понял). Мне "фу", но я не говорил что машина плохая. Я не фанат Камаро, может я не понимаю чего-то того, чем обоснованно такое дизайнерское решение касательно передка, но оно, как я писал ранее, "портит ощущения" лично для меня. Все верно, мои ожидания от рестайлинга не оправдались, потому что я уверен, что дизайнеры Шевроле способны на большее. Опять же, не пойми меня не правильно, я имел в виду что не такого ждешь от "Камаро", пускай, сама по себе машина и цепляет. Надо будет поискать ее на дорогах, уж больно хочется понять все ли так как на фото. И если я окажусь опять не прав, я буду только рад.

8

Ну твоё высказывание про Киа - снобизм в чистом виде, даже по твоему определению. :) Хотя там скорее не о манерах речь, а именно о мнимой принадлежности. А слова про Камаро отнёс туда же, потому что тоже показалось, что по имени судишь. Если не так - прошу прощения.

9

Очень понравился. Особенно внимания заслуживают задние фонари. Получился довольно агрессивный дизайн. Авто однозначно привлекает внимание. Очень понравились профилированная крыша и капот. Один из самых красивых Camaro. Единственное, что выглядит немного "сыро"- перед авто. В остальном авто прекрасен. Он красив.

10

В 2019-м модельном году Chevrolet Camaro перенёс плановый рестайлинг, коснувшийся главным образом радиаторной решётки и оптики - светотехника видоизменена и теперь полностью диодная. Конечно, с одной стороны ретромотивы, к которым Camaro вернулся в 2009-м, размываются всё сильнее, обновление сомнительно; с другой - бездействовать тоже непозволительно, иначе внешность со временем приедается и продажи падают. Непростая задачка для маркетологов!
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777