Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2018 WEY P8

25.9%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 143 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
230
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.5
сек

Мощность двигателя:  (250 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 520 Нм
340
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
155
л.с. / т

Объем двигателя: 170  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 6.47  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2200
кг

Цена:  40 000 $ 38 000  €
3.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2018 WEY P8
Рейтинг:  WEY  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей WEY (все классы)
2018 WEY P8
2018 WEY P8
2018 WEY P8
2018 WEY P8

1

Иногда, если компания создаёт модель (а то и целый фирменный стиль), ориентируясь на молодых покупателей, получается типичный "молодёжный дизайн". Вроде как яркий и дурашливый, но совершенно невыразительный и даже скучный, будто компания усердно пыталась понять, что сейчас в моде, но не преуспела в этом. Чёрт, да Ситроен С4 Кактус более стильный и примечательный, чем этот премиальный кроссовер. Зато салон очень понравился: хоть и немного слизан с мерсовского, но смотрится даже лучше, чем у немцев.

2

По мне, здесь салон более приятен глазу. Даже, я бЫ сказал, как-то дороже смотрится по сравнению с С-шкой. Более цельный, более гармоничный дизайн торпеды, кажется менее перегруженным. Центральная консоль до верха не доходит, здесь это более уместно. Руль интереснее оформлен. В общем, китайцы умудрились скопировать так удачно, что теперь копией выглядит сам оригинал.

3

Ну, сложно сказать. Они действительно похожи. Но на мой взгляд, здесь не лучше, чем в Мерседесе. Салон этого китайца выглядит немного пустовато. Хотя вроде и кнопок не меньше.

4

Сложно что-либо сказать. Особенно, когда пошла речь о сравнении с продукцией Mercedes-Benz. Конечно, как самая старая европейская компания, они позиционируют себя в качестве некоего лидера европейского автопрома, но я от мерседесовских " бюргервагенов" никогда не фанател. Разве что, были интересны доработанные купе и седаны от AMG " самостийного" периода и первых 5-6 лет под корпоративной крышей. Но, никак не их внедорожная линейка, разбухающая в последне время, как на дрожжах. И совершенством, как в плане технических, так и дизайнерских наработок, либо оснащения, их не считаю.

5

Что касается данного китайского автомобиля, то внешность оригинальная, но вполне в рамках моего восприятия " китайской" школы дизайна. Не совсем удачным считаю излишне крупную и " пустую" фальшрешетку радиатора, которой не помешал бы внешний ( а не скрытый ею) кузовной элемент, разделивший её по горизонтали. Низкая крыша и по-спортивному заваленная корма, вероятно, должны были подчеркнуть молодежный и драйверский характер, однако, нижняя и передняя часть кузова выглядят излишне массивно, и нужный эффект кажется смазанным. Впрочем, это может быть и следствием ракурса съемки.

6

Салон. А, что, салон? Он есть. Вроде, даже, удобный, эргономичный и с достаточным количеством кнопочек, клавиш, электронных гаджетов, регулировок и всего того, что нынче считают необходимым впихнуть в любой автомобиль, дабы продать подороже. Как говорится, предложение формирует спрос. Китай, всё-же. Столица мировой ( и, отнюдь не всегда дешевой) электроники. Да, и, сиденья, обивку, декоративные панели, нынче китайцы не в сараях производят. А то и заказывают на стороне, у вполне авторитетных мировых производителей.

7

Двигатель. Так называемая классическая уже схема, с небольшим форсированным турбомотором 2-3-литрового объема, и дополнительной " батарейкой". Так как переднеприводная схема считается более бюджетной, легче модифицируемой и обладающей лучшей управляемостью, то привод от основного мотора направлен на переднюю ось, а заднюю ось " подкручивает" электромотор, что позволяет реализовать полный привод и, через него, аргументировать целесообразность использования этой-самой " батарейки". Кстати, решил не заморачиваться с поисками, поэтому, спрошу: что за двигатель, и что за батарейка с электромотором? Их производительность по отдельности?
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777