Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo Sport Turismo
  304 км/ч.
  3.6 сек.
  550 л.с.
2018  Panamera Turbo Sport Turismo
Panamera Turbo S E-Hybrid
  310 км/ч.
  3.4 сек.
  680 л.с.
2018  Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
  310 км/ч.
  3.4 сек.
  680 л.с.
2018  Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
— Хоть новый супергибрид и носит обозначение Panamera Turbo S E-Hybrid, но двигатель, пока что, прежний, 550-сильный от Panamera Turbo. Разве что добавлен дополнительный 100-киловатный электромотор с моментом в 400 Нм. Из-за наличия которого, а также наличия дополнительного привода, снаряженная масса ощутимо увеличилась с 1995/ 2070 кг до 2310/ 2385 кг ( 2410/ 2485 кг для Executive-версии).
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек
Мощность двигателя
680  л.с.
850  Нм   при  1960  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
294 л.с./т
3.4  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3996 см³
170  л.с. с литра
Вес автомобиля
2310 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Электромотор в блоке. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Электромотор в блоке. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
180 000  $    162 000  €
11.6  млн. рублей 

The new Panamera Turbo S E-Hybrid - Features
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo Sport Turismo
  304 км/ч.
  3.6 сек.
  550 л.с.
2018  Panamera Turbo Sport Turismo
Panamera Turbo S E-Hybrid
  310 км/ч.
  3.4 сек.
  680 л.с.
2018  Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
  310 км/ч.
  3.4 сек.
  680 л.с.
2018  Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

1

Ну что же. Один из самых мощных, быстрых и динамичных 4-местных 4/5-дверных авто современности по сумме характеристик, если рассматривать стоковые автомобили. Да, он хорош. Но опять же, не вызвает у меня особых эмоций.

2

Какие же разные бывают гибриды. Порше не первыми решили сделать топовой версией своего премиум-седана гибрид: эту идею давно использует Лексус и не так давно Акура. Но Порше этой моделью вывели люкс-гибриды на новый уровень, показав, что "зелёная" версия может сделать огромную и бешеную машину (в данном случае Panamera Turbo) ещё более бешеной.

3

Раз уж новая Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid стала самой быстрой и мощной версией этого люксового немецкого автомобиля, то, пожалуй, следовало бы её добавить в наиболее топовом, длиннобазном варианте Panamera Turbo S E-Hybrid Executive. Не думаю, что при заявленной 2,3-тонной массе дополнительные 150 мм колесной базы ( плюс 100 кг) сильно отразятся на динамике ( по обещаниям немцев, 3,5 секунды до сотни против 3,4 с пакетом Sport Chrono). Во всяком случае, всегда остается возможность упомянуть и о этом "коротком" варианте.

4

Хоть новый супергибрид и носит обозначение Panamera Turbo S E-Hybrid, но двигатель, пока что, прежний, 550-сильный от Panamera Turbo. Разве что добавлен дополнительный 100-киловатный электромотор с моментом в 400 Нм. Из-за наличия которого, а также наличия дополнительного привода, снаряженная масса ощутимо увеличилась с 1995/ 2070 кг до 2310/ 2385 кг ( 2410/ 2485 кг для Executive-версии).

5

Однако, почему-то начинаю подозревать, что "чистых" Turbo S может больше не быть, а этот индекс в дальнейшем будет зарезервирован именно под такие-вот гибридные версии. По крайней мере, для Panamera. Было бы интересно, если бы эту гибридную версию, в соответствии с "форсированным" индексом Turbo S представили на базе настоящей версии Turbo S, сил на 590-600. Флагманское гибридное 4-дверное мегакупе-псевдолимузин с 730-сильным турбомотором, максимальной скоростью за 200 миль/час и 3,2-секундным разгоном. Это то, чего так не хватает в этом сегменте?

6

Ну я счёл, что раз уж он стал самой быстрой и мощной версией этого люксового немецкого автомобиля, то следует добавить наиболее динамичную версию, именно в качестве БЫСТРЕЙШЕГО седана высшего класса.

7

Учитывая практику специального завышения показателей разгонной динамики для Panamera, как флагманской модели, более вероятным с учетом заявленных технических характеристик, мне кажется немного другое время разгона до сотни. Для Panamera Turbo S E-Hybrid, 3,650 секунды ( в overboost-режиме, когда момент временно увеличивается до 900 Нм), а топового варианта Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, 3,803 секунды. В обычном режиме, соответственно, 3,760 и 3,917 секунды.

8

Согласен. Если имеется выбор между представлением новой модели или модификации как образец Люкс-автомобиля, или, как пример Спорткара ( а Porsche Panamera, даже в виде 2,5-тонного бегемота вполне подходит на роль спорткара), то я предпочту первенство динамики над комфортом. Хотя, даже в Executive-версии этот автомобиль не становится ощутимо менее динамичным. 5 км/час и 0,15 секунды разницы не столь значительны.

9

Светлые тона ей не особо идут. Только черный и оттенки серого, на мой взгляд. делают этот автомобиль наиболее привлекательным. В остальном же Панамера шикарна, как и всегда. Больше рассуждать здесь не о чем, ибо гибриды уже так не удивляют, как было несколько лет назад, какой бы автомобиль не получился в итоге: быстрейший в мире седан или гиперкар.

10

Можно дополнить галерею: ссылка
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777