С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Мммммм, какой дико крутой выхлоп))))))))
2
Когда автопроизводитель или тюнер прикручивает выхлопную систему и насадки на патрубки, то руководствуется несколькими правилами. 1. Это все должно работать эффективно. 2. Это все должно выглядеть эффектно и вписываться в облик авто. 3. Это должно отвечать нормам безопасности. 4. Это не должно нарушать геометрию диффузора (то, что многие здесь по незнанию отождествляют с задним бампером). Оттого и имеем одну квадратную насадку на два круглых патрубка у Veyron, едва заметные щели в диффузоре (их даже выхлопными патрубками назвать нельзя) у Regera и т.д.
3
А где изменения? Где то, ради чего добавили эту пародию на тюнинг? Кроме нарциссических шильдиков по кузову, ничего особо и не вижу. Ну кроме колхозного выхлопа - вот тут не спорю, действительно в глаза бросается этот ужас.
4
Изменения? Карбоновый обвес, выхлоп, диски, шильдики и да, внешние изменения минимальны. Зато +140 ЛС. Ради которых и добавили его. Циферки изменились:))). Ну и лично мне внешность понравилась. Тот случай, когда кардинально не меняли, а лишь немного подчеркнули достоинства дизайна. Тот редкий случай, когда мне пришелся по душе косметический внешний стайлинг. Расцветка тоже понравилась. Так что пародией на тюнинг я бы не назвал. Вполне полноценный тюнинг-пакет с серьезным апгрейдом мотора и лёгким стайлингом. Обычно Mansory так и делают, а то и вообще чисто стайлинг-пакет выпускают. А те зверские монстры, к которым вы привыкли, обычно строятся под заказ в одном или нескольких экземплярах:).
5
Добавили ради +140 л.с.? Половина всех АМГ чипованные ездят, так их добавлять теперь всех? Циферки изменились на уровень стоковой Е-шки с тем же мотором.