Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 McLaren 570S Spider

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 McLaren 570S Spider
MSO R Coupe
  327 км/ч.
  2.8 сек.
  688 л.с.
2017  MSO R Coupe
570S Spider
  328 км/ч.
  3.2 сек.
  570 л.с.
2018  570S Spider
MSO X
  320 км/ч.
  3 сек.
  570 л.с.
2018  MSO X
Максимальная скорость
328  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
570  л.с.
600  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
381 л.с./т
2.63  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
150  л.с. с литра
Вес автомобиля
1498 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
210 000  $    184 000  €
13.8  млн. рублей 

McLaren 570S Spider – Exhilaration, amplified
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
2018 McLaren 570S Spider
MSO R Coupe
  327 км/ч.
  2.8 сек.
  688 л.с.
2017  MSO R Coupe
570S Spider
  328 км/ч.
  3.2 сек.
  570 л.с.
2018  570S Spider
MSO X
  320 км/ч.
  3 сек.
  570 л.с.
2018  MSO X

1

С крышей этот мак может разогнаться до 328км/ч. Без крыши только до 315км/ч. До 200км/ч он разгоняется за 9,6 сек., что всего на одну десятую медленее купе. Мне кажется что этот макларен - бюджетная версия уайры родстер. (вы конечно можете быть не согласны) Ведь он как и уайра очень красив, с отличным салоном и замечательной динамикой. Хоть уайра быстрее его, но всё таки разница в цене просто огромная.

2

Красавчик вообще! Выглядит очень круто!!! На фото автомобили в двух исполнениях. Голубой - более комфортный вариант, с салоном, обшитым кожей и удобными мягкими сидениями. Жёлтый - вариант с более спортивным салоном из чёрной алькантары со строчками в цвет кузова и карбоновыми сидениями-ковшами.

3

А мне 570 нравится в закрытом кузове намного больше. Без крыши профиль немного непропорциональный.

4

Красив однозначно. В обоих исполнениях. И диски, люблю отмечать красоту колесных дисков, ведь будь машина хоть десять раз красивой и безупречной, уродливые диски испортят и такой идеальный внешний вид. И глядя на них у меня возник вопрос: шильдики на колесах подобно Роллс Ройсу всегда в одном положении, или их для фотосессии так подогнали?

5

Заметил один интересный факт. Практически все новые Маки в кузове с открытым верхом - выглядят более завершенными. Как будто улетучивается легкая комичность машины, и вот перед вами уже не суперкар с лягушачьей мордой и адским ревом, а элегантный и привлекательный "Гран турер" напичканный технологиями и комфортом "по самое нехочу". Это касается и данного 570S. Сразу отмечу что 570-ые и его разновидности со схожим кузовом, кажутся мне самыми притягательными из всех современных МакЛаренов (даже сильнее чем P1). Потрясающий автомобиль, с потрясающей динамикой и потрясающим внешним видом. На месте всех этих богатых бизнесменов и футболистов я бы забыл про Уракан, хоть на минуту, и купил бы это чудо. МакЛарен вступил в серьезную борьбу на рынке, и если они продолжат выпускать такие вот "маленькие шедеврики", то чую я напрягаться остальным придется сильнее чем раньше, для того что бы выбить вновь раскрутившихся "бритов" с "поля боя". Посмотрим до чего "добежит" 570S Spider...

6

Да пошли эти Маки нахрен! Я застрял в Женеве на их стенде на час или больше. Посидел во всех по пару раз. Все понажимал, что можно. :))). Очень понравились 570-ые. Спайдера тогда еще не было. Были два купе, с более спортивным салоном одно, белое, внутри черная алькантара, строчки, карбоновые ковши. Ну как обычно. Другое темно-синяя машина с кожаным салоном. Мне оба понравились. Короче, если покупать, то только два, в двух исполнениях)). Совершенно по-разному воспринимаются. И был один GT. Серо-голубоватый металлик. С бежевой кожей в салоне. Шикарный! Ну и три 720S. Один из них - MSO. Тоже классные. А почему, я их послал? Да потому, что так ими увлекся, что времени на подробное знакомство с Феррари не осталось. Только фотки. Там очередь собралась большая. А когда к Ламбо подошел, те и вовсе стенд уже закрыли для посетителей. Опять только фотки))) Так что МакЛарен молодцы. Это нужно уметь, чтобы так завораживать посетителей. Тем более вроде меня. Я то как бы видавший виды уже.))

7

Никого не смущает, что более тяжелый 570S Spider столь-же быстр в разгоне, как и аналогичное купе ( 3,2 секунды), и при открытом кузове имеет столь-же высокую максимальную скорость ( 328 км/ час), как и более аэродинамичная купе-версия 570 GT. Которое разгоняется даже не за те-же 3,2, или 3,3 секунды, а аж за 3,4 секунды.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777