Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Lamborghini  Aventador S Roadster

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
Centenario Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Roadster
 Aventador S Roadster
  350 км/ч.
  3 сек.
  740 л.с.
2018  Aventador S Roadster
Aventador SVJ
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ
— Aventador был идеальным суперкаром, Aventador Roadster ничем не уступал закрытому. Aventador S каким-то непостижимым образом умудряется быть ЕЩЁ лучше: после рестайлинга он не только посвежел, но и приумножил свою породистую красоту, доказав, что даже через 8 лет на покой ему рановато. Конечно же, это относится и к родстеру. Стоит отметить и цвет машины на рекламных картинках: интересный оттенок голубого смотрится прекрасно, как и жёлтый на купе.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
740  л.с.
690  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
413 л.с./т
2.42  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
1790 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
460 000  $    412 000  €
30.8  млн. рублей 
1330

Lamborghini Aventador S Roadster: Free your Ego
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
Centenario Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Roadster
 Aventador S Roadster
  350 км/ч.
  3 сек.
  740 л.с.
2018  Aventador S Roadster
Aventador SVJ
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2019  Aventador SVJ

1

Нет! Зачем?... Пожалуй, надо прояснить, Aventador S был в меру диким и в меру элегантным, что создавало некий идеальный образ для этой машины. Обычно, "родстер" - версии ощущаются более агрессивными и более "опасными", что придает им некий шарм (по крайней мере, со всеми Маками это работает). С этим Ламбо, это не прокатывает. Автомобиль КАЖЕТСЯ каким то "кастрированным". Да, это все еще Авентадор S, но с этой черной убогой "пут-он" крышей и ВООБЩЕ не подходящими сюда некрашеными дисками, "Авик" превращается из дорожного потрошителя, в смирненький кусочек карбона с двигателем V12. И пускай он будет звучать и ехать так же как и его собрат с жесткой крышей, он не будет вызывать тех же ощущений - "Как бы хорошо не было внутри, смотреть ты все равно будешь на лицо!" .

2

Хотя, ладно, пожалуй крышу можно вычеркнуть из списка. С ней, в профиль, авто смотрится куда лучше, чем без верха. Вот если бы они на показательную модель и диски из углепластика поставили, тогда вполне прокатило бы за "очередной" шедевр. Но здесь, отнюдь, заслуга только самого Авентадора, а не его "S родстер" версии.

3

На данных фото рекламный шоу-кар, представленный на днях во Франкфурте. И это не просто рядовой Aventador S Roadster, а версия от Ad Personam. И если даже в стандартном исполнении можно менять цвета экстерьера и интерьера, диски, цвета суппортов, строчки и т.д., то Ad Personam отвечают за ещё более высокий уровень персонализации. Так что можно подобрать и диски, и цвета, как твоей душе угодно. Насчет крыши, а мне, как и в случае предыдущего Авентадора, родстер понравился даже больше чем купе. Именно эта крыша и маленькое утопленное внутрь окошко сзади выглядят злее, чем то, что мы видим у купе.

4

Вообще прекрасный автомобиль. Всем, чем только можно. Разве что воздуховоды в салоне смотрятся старомодно. Сзади стал слегка напоминать Уракан, но это ему тоже пошло на пользу.

5

Даже не нужно критиковать, искать какие-то мифические недостатки... Просто идеальна, и всё.

6

Уже на подходе Aventador S SV/Performante, или как там его назовут. А пока он тестируется и периодически попадает в объективы шпионов, всплыла ещё одна интересная новость. Ламбо готовят ещё кое-что, вероятно продемонстрируют в Женеве в следующем году:). Забегая вперёд скажу, что тираж новинки будет распродан полностью ещё до показа.

7

Ну тут более конкретно, уже известно когда будет вероятный показ, то, что это будет лимитированная серия и собственно все. Более того, Ламбо на новинке вероятно продемонстрируют кое-что новое по части конструкции. Как и в случае с предыдущими подобными лимитированными сериями. На Ревентонах показали новое дизайнерское направление, позже примененные в дизайне Авентадора и Уракане, на Венено - доработанный мотор позже появившийся на SV, на Сентенарио - полноуправляемое шасси, которое сейчас лежит в основе Aventador S. И здесь они вскользь намекнули о каком-то ноу-хау.

8

Aventador был идеальным суперкаром, Aventador Roadster ничем не уступал закрытому. Aventador S каким-то непостижимым образом умудряется быть ЕЩЁ лучше: после рестайлинга он не только посвежел, но и приумножил свою породистую красоту, доказав, что даже через 8 лет на покой ему рановато. Конечно же, это относится и к родстеру. Стоит отметить и цвет машины на рекламных картинках: интересный оттенок голубого смотрится прекрасно, как и жёлтый на купе.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
2018 Ferrari SP3JC
2019 Porsche 911 Carrera 4S (992)
2019 Mercedes-AMG GT C Roadster
2019 Škoda Kodiaq RS
2019 Bentley Mulsanne Coupe by ARES Design
2018 Porsche 911 TopCar Stinger GTR Felix Ferro (991.2)
2018 Lamborghini Urus TopCar
2019 BMW X5 M50d
2018 Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23
2016 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991.2)
1985 Renault Alpine GTA V6 Turbo
1989 Zender Fact 4 Biturbo
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.