Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Infiniti Q50S Red Sport 400

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
— Долго мы ждали, когда же Инфинити перестанут быть просто дорогими Ниссанами, и вот этот момент настал: японцы выкатили конкурента для М3 Sedan. Нет души? Ещё как есть, автомобиль определённо имеет свой яркий стиль. Интерьер смотрится круто и дорого, хотя удивляют два ЖК-дисплея один над другим. А битурбированный V6 в сочетании с полным приводом сделал Red Sport настоящим четырёхдверным спорткаром, ничуть не уступающим немцам.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5 сек
Мощность двигателя
405  л.с.
475  Нм   при  1600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
221 л.с./т
4.52  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2997 см³
135  л.с. с литра
Вес автомобиля
1830 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
50 000  $    45 000  €
3.2  млн. рублей 

Infiniti Q50 - Exterior Design
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400
2018 Infiniti Q50S Red Sport 400

1

Не прошло и двух лет с выхода нового Q50, как японцы уже представили рестайлинг. Надо признать, очень удачный: чёрные элементы на бамперах ещё никому вреда не приносили, всегда придают какую-то элитарность.

2

Да, симпатичный дизайн и уютный интерьер привлекают внимание, как и вполне достойные ТТХ. Все просто и со вкусом, и достаточно красиво. Неплохой вариант, если хочется чегото стильного и броского, но не слишком кричащего и без лишних понтов.

3

Если Инфинити не пытается навязать борьбу немцам, то данный автомобиль вполне приличный. Правда, с некоторых ракурсов напоминает мне Мазду, но это не есть плохо. Если же есть идеи по отвоевыванию части рынка у немецкой тройки, то этого недостаточно, на мой взгляд, при таких ценах.

4

Это при каких - при завышенных в 2-3 раза, что ли? У нас на сайте полнейшее раздолбайство с этим параметром, так что прежде чем говорить о машине с учётом этой цифры, лучше её проверить. А в остальном - чем она хуже, чем М3?

5

Эта цифра должна быть десять раз проверена перед добавлением автомобиля, а не после этого. А хуже М3 она тем, что ей не конкурент, потому что конкурентом она будет "простой" трешке: 340i. Да и нет в ней той легкости и прыти, которой славится М3.

6

Долго мы ждали, когда же Инфинити перестанут быть просто дорогими Ниссанами, и вот этот момент настал: японцы выкатили конкурента для М3 Sedan. Нет души? Ещё как есть, автомобиль определённо имеет свой яркий стиль. Интерьер смотрится круто и дорого, хотя удивляют два ЖК-дисплея один над другим. А битурбированный V6 в сочетании с полным приводом сделал Red Sport настоящим четырёхдверным спорткаром, ничуть не уступающим немцам.

7

Если заглянуть в глубины истории, первое что приходит на ум когда видишь новый Q50 - привет Skyline! После R34 в компании случились какие-то недопонимания и новый Skyline был с маркировкой V35 и вообще не был красавцом. Кстати это первый "скай" который легально продавался на территории Европы и США. Принят он был прохладно только на в пределах Японии, да настолько что Тюнинг ателье типа HKS во все отказались от модернизации, что является крахом для Skylin'а. Дальнейшая история настолько запутана что новый ГТ-Р больше уже и не "скай", V36 и V37 стали самостоятельными, а Skyline побыл в роли кроссовера, как например новый Eclipse. Но что же мы видим теперь? Красивый, строгий, прыткий, мощный, солидный наследник "годзилы" и "неба". В отличии от "немцев", новый Q50 отдает роскошью, все эти кожаные сидения протянутая красная строчка, два здоровенных IPS-экрана. Как говорят - "Пуушшьька". V6 Bi-Turbo и AWD это тоже замечательно. Прекрасный японский спорткар, с легендарными корнями...

8

Да, наверное отдает роскошью он...в отличие от немцев. Я когда сажусь в свой Мерседес, то ощущение, будто я в хлеву:)). Представляете? А у подруги Ауди, вообще сарай. Другое дело - Инфинити! :)).
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777