Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Ford Fiesta ST

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Ford Fiesta ST
Fiesta ST
  220 км/ч.
  6.9 сек.
  182 л.с.
2013  Fiesta ST
Fiesta ST200
  230 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
2016  Fiesta ST200
Fiesta ST
  232 км/ч.
  6.5 сек.
  200 л.с.
2018  Fiesta ST
— Компактный хот-хэтч, который мог бы затеряться - и непременно затерялся бы! - среди конкурентов, если бы не наличие трёхцилиндрового турбомотора. Всё-таки тенденция в сторону уменьшения количества цилиндров немного тревожит: растёт нагрузка, сокращается ресурс. Но это вскроется после эксплуатации. А вот в использовании Fiesta ST обещает быть таким же, как предшественники - отлично управляемым. Ну и расход топлива, конечно, тоже должен порадовать.
Максимальная скорость
232  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.5 сек
Мощность двигателя
200  л.с.
290  Нм   при  1600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
170 л.с./т
5.9  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1499 см³
133  л.с. с литра
Вес автомобиля
1180 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R3 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R3 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
20 000  $    19 000  €
1.3  млн. рублей 

The All-New Ford Fiesta ST Unleashed: Official Debut
2018 Ford Fiesta ST
2018 Ford Fiesta ST
2018 Ford Fiesta ST
2018 Ford Fiesta ST
2018 Ford Fiesta ST
2018 Ford Fiesta ST
Fiesta ST
  220 км/ч.
  6.9 сек.
  182 л.с.
2013  Fiesta ST
Fiesta ST200
  230 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
2016  Fiesta ST200
Fiesta ST
  232 км/ч.
  6.5 сек.
  200 л.с.
2018  Fiesta ST

1

Скучен и не цепляет, но чуть лучше прошлой генерации, что уже радует. Но вот технически... Хот-хэтч с тремя, блин, цилиндрами! Да до него такой мотор из машин, претендующих на быстроту и драйв, имели только BMW i8 и Mini Countryman S E, у которых движок дополняется батарейками. А тут безо всяких мини-моторчиков раздули R3 до двух сотен сил.

2

Достаточно сказать то, что на его добавлении настаивал Ричик, а это значит, что автомобиль либо реально достоин, либо крыша Ричика стала ехать не в ту сторону. А так как это ни чем не впечатляющий подогретый хэтчбэк, значит дело в крыше Ричика.

3

Ну такое. Неплохой маленький пырзик. Но не более. Я не фанат такого, хотя об этом авто неплохо отзывались те, кто его тестировал. Точнее предыдущую версию.

4

Илья, ты как в древнем анекдоте про искажение слухов в процессе передачи - "сидит Гоголь на дереве и всех на*** шлёт". :D Каким это образом брошенное вскользь в чате замечание в духе "правильно добавили" преобразовалось в "настаивал"? А почему автомобиль достоин добавления, я в предыдущем комментарии написал, просто ты его прочитать забыл. Оригинальная идея с мотором - такой же повод добавить, как и высокая мощность. А Fiesta ST вообще по определению достойна, потому как по отзывам это чуть ли не самый спортивный хэтчбек по поведению и ощущениям.

5

Для тех, кто все пропустил, и делает выводы не совсем ориентируясь в сути вопроса, поясняю. Когда было предложено добавить практически идентичную по всем основным показателям 659-сильную версию Camaro ZL-1, 1LE, представляемую компанией, как более ориентированную под использование в качестве трекового автомобиля, и, в соответствие с этим, получившую более продуманный аэрообвес и настроенные тормоза с подвеской, И ( а не ИЛИ) данный Fiesta ST с трехцилиндровым мотором, то я высказался, что, на мой взгляд, предпочтительнее отдать приоритет в добавлении именно этого горячего хетчбека, а не Camaro с немного другой внешностью.

6

Но трек-ориентированная версия Камаро - это необычно и интересно, плюс выглядит достаточно самостоятельным автомобилем с заметно отличающейся внешностью. Потому и добавлен.

7

Ричик, а вот это уже на тебя похоже, изворачиваться, если неправ. Я же неоднократно ловил тебя на этом. Если я неправ и меня ткнули носом в мою ошибку, я это довольно легко признаю. Так что тут ты уже клеветой занимаешься. Для меня не поспорить главное. Спасибо на тему добавлений не в счёт. Это скорее забавы ради. А вот в спор я вступаю там, где интересно определить истину. А вообще-то как раз спорить я не очень люблю. А кому какие аргументы убедительнее, это уже второй вопрос. Тебе, как теоретику, пространные расчеты важнее, а мне - практическая сторона вопроса об автомобилях, потому ссылаюсь на мнения авторитетных изданий, личные впечатления или близких мне людей, мнению которых доверяю. Журналистов же проплатить можно.

8

Если учесть, что из уст Ричика практически никогда не исходило чего-то, что касалось бы добавлений, то пару его сообщений в чате относительно того, что лучше добавить Фиесту вместо Камаро, можно расценивать как то, что называется словом "настаивал". Тут все мастера преувеличивать и приукрашивать слова собеседников, так что все в равных условиях.
2016 Ford Fiesta ST200 2016 Ford Fiesta ST200
 230 км/ч.  6.7 сек.  200 л.с.
 1596 см³  1163 кг

9

Неплохо. Хотя и не лучше прошлого ST. Тот, на мой взгляд, был привлекательней. Тут же, задние фонари в стиле C-Max, смотрятся не очень. Можно сказать, что Fiesta потеряла свой стиль.

10

Компактный хот-хэтч, который мог бы затеряться - и непременно затерялся бы! - среди конкурентов, если бы не наличие трёхцилиндрового турбомотора. Всё-таки тенденция в сторону уменьшения количества цилиндров немного тревожит: растёт нагрузка, сокращается ресурс. Но это вскроется после эксплуатации. А вот в использовании Fiesta ST обещает быть таким же, как предшественники - отлично управляемым. Ну и расход топлива, конечно, тоже должен порадовать.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777