Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Ferrari SP3JC

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Ferrari SP3JC
F12 TDF
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  780 л.с.
2016  F12 TDF
812 Superfast
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  800 л.с.
2017  812 Superfast
SP3JC
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  780 л.с.
2018  SP3JC
— Главное, чтоб заказчику понравилась. Это же спец.заказ. Заказчик заявку подал. Ему отказали/одобрили. Если второе, то стал в очередь на 2-3 года. Дошла очередь - заказал. А дальше дело за малым. Выбираешь модель, говоришь, что и как переделать. Дизайнер рисует, а Ferrari одобряют/не одобряют:)). Потому, либо все ок, либо переделывается дизайн. В итоге, когда все одобрено, автомобиль собирают. Вот так вот. На улаживание всех вопросов и постройку авто еще года два уходит.
Максимальная скорость
340  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
780  л.с.
705  Нм   при  6750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
497 л.с./т
2.01  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6262 см³
125  л.с. с литра
Вес автомобиля
1570 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
4 000 000  $    3 520 000  €
264  млн. рублей 
2018 Ferrari SP3JC
2018 Ferrari SP3JC
2018 Ferrari SP3JC
2018 Ferrari SP3JC
F12 TDF
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  780 л.с.
2016  F12 TDF
812 Superfast
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  800 л.с.
2017  812 Superfast
SP3JC
  340 км/ч.
  2.9 сек.
  780 л.с.
2018  SP3JC

1

Был бы вполне симпатичен, если бы не стрёмная расцветка. Белый, жёлтый или голубой ему бы прекрасно подошли, но не три сразу.

2

Мне сначала не очень понравился. И расцветка стремной показалась, и дизайн какой-то нескладный. И вроде как расцветка все усугубляла. Но потом я присмотрелся и этот автомобиль мне понравился. Причем именно в этой расцветке он выглядит наиболее ярко. Напоминает классические гоночные Ferrari. Однотонные голубой, желтый либо белый ему пойдут. Но выглядеть будет не так ярко.

3

Это спец заказ в единственном экземпляре. JC - инициалы заказчика. Построен на базе Ferrari F12TdF.

4

Неужели это кому-то действительно нравится? Тут спасенье настанет только если закатать все в черный мат вместе с дисками, чтоб этот горе-дизайн так в глаза не бросался. Вообще новые Феррари за редким исключением это полный пизд*ц, субъективно разочаровывают.

5

Главное, чтоб заказчику понравилась. Это же спец.заказ. Заказчик заявку подал. Ему отказали/одобрили. Если второе, то стал в очередь на 2-3 года. Дошла очередь - заказал. А дальше дело за малым. Выбираешь модель, говоришь, что и как переделать. Дизайнер рисует, а Ferrari одобряют/не одобряют:)). Потому, либо все ок, либо переделывается дизайн. В итоге, когда все одобрено, автомобиль собирают. Вот так вот. На улаживание всех вопросов и постройку авто еще года два уходит.

6

Что до дизайна, то не смотря на то, что в основе лежит Ferrari F12TdF, внешне автомобиль - это открытая версия 812 Superfast с немного измененным дизайном. Потому, как и оная серийная модель (да и F12TdF тоже), сначала мне не понравилась, а потом распробовал. Аналогично с Senna, LaFerrari. А вот Р1 наоборот, очень сильно понравился. И что? Сейчас я к нему равнодушен. По-прежнему красив, но сильных эмоций не вызывает. Вот Speedtail сразу не понравился. А когда лучше рассмотрел, то он понравился:).

7

Есть такое дело. Когда от изначально понравившейся модели довольно быстро остываешь, зато та, которая изначально не понравилась, западает надолго. У меня это, к примеру, новая Камри, многие новые Лексусы и особенно новый LX, Ренж последний, но дорестайловый, Уракан и тд. Долго вспоминать. Только вот Феррари как не понравились изначально, так и не нравятся. Ни серийные, ни которые по спец.заказу. Исключение, пожалуй, 488 Писта.

8

Еще, помнится, поначалу очень не понравился переход Феррари на одинарные задние фонари. Как и многим скорее всего. Зато сейчас до сих пор не могу привыкнуть к возвращению к двойным.

9

Будет и второй такой экземпляр. Скоро должны доставить, тоже в Британию. Только леворульный.

10

А вот и обещанный мной второй экземпляр. ссылка

11

Угу, хорошего много не бывает.

12

Беру свои слова обратно. Черный мат ситуацию особо не спасает :) Кстати да. В исключениях, в дополнении к комментарию 7, забыл еще Монцу указать. Вот этот эксперимент с кардинально новым дизайном мне зашел.

13

Серый. И надо со всех ракурсов увидеть. Один мой друг сделает фотки, если получится. А вот эта бело-голубая мне зашла. Не сразу. Но теперь нравится очень. Зад немного спорный. В остальном супер.

14

А как насчет пометки ONE-OFF? А то это получается уже какой-то TWO-OFF. Ля, сразу Боттаса вспомнил)) Кто в теме - поймет)))

15

Что это? Непонятная поделка от Феррари? Объясните для тупого, а то я не понимаю. В целом машина производит неоднозначное впечатление: вот вроде бы и не уродлив, выглядит практически как 812 Superfast, которую я считаю ничуть не хуже любимой многими F12 Berlinetta, а стрёмная расцветка, упомянутая Мойшей, заставляет произнести: "Серьёзно?" Такое сочетание цветов лучше бы смотрелась на каком-нибудь... Мне трудно представить себе автомобиль, на котором эта краска хорошо смотрелась, особенно итальянский. И просят за это чудо, извините, 4 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ!

16

Вообще-то не просят. Обычно стоимость спецзаказов (будь то Феррари или что-то другое) умалчивается. Мы от балды ставим $ 4 млн. Плюс-минус :) Вон Rolls-Royce Sweptail, по слухам, аж на 10 млн фунтов потянул. Не стоит зацикливаться на стоимости спецзаказов вообще! Они не для открытой продажи предназначены. Это, так сказать, избранная категория. Для заказчиков подобных поделок стоимость как таковая никакой роли не играет.

17

Что касается расцветки - даже не оговаривалось, чтобы она понравилась кому-то. Главное, она понравилась заказавшему машину клиенту - на остальных пох. :D Важно понимать, что шанс построить собственный Ferrari, на свой вкус, выпадает далеко не каждому: из сотен желающих и платёжеспособных - единицы в год. Специально для этого существует фирменная программа единичных проектов. И когда Ferrari наконец-то одобряет твою заявку (ждать порой приходится несколько лет!), это едва ли не сорванный джекпот - можно раскручиваться на всю свою фантазию (в рамках разумного и осуществимого, разумеется :) ). В ассистентах у тебя дизайнеры и технологи компании, но твоя роль - главенствующая. 4 миллиона долларов за такую возможность - копейки... Возвращаясь к расцветке - сама компания Феррари яркую комбинацию цветов на кузове Ferrari SP3JC объясняет "страстью клиента к поп-арту". Стрёмная - не стрёмная... Какая разница? Хозяин барин - и этим всё сказано.

18

Ну, Twenkey, One-off как бы. Просто в двух экземплярах для одного человека. Как и в случае с F12TRS.

19

ссылка - интерьер этого экземпляра. А вот и второй экземпляр ссылка, стоит вместе с первым. Его вид сзади есть в комментарии 10. Там он тоже в шоу-руме вместе с первым экземпляром находится. А это - ссылка, ссылка - его интерьер.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777