Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Dallara Stradale

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Dallara Stradale
Максимальная скорость
280  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
400  л.с.
500  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
468 л.с./т
2.14  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2261 см³
177  л.с. с литра
Вес автомобиля
855 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
220 000  $    182 000  €
14.5  млн. рублей 
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale
2018 Dallara Stradale

1

Главная и единственная фишка, как я понимаю, кузов-трансформер: купе, родстер, спидстер. Вот только какая от этого польза? Тот же купе-кабриолет, только с более сложной системой и съёмной лобовухой. Ещё и выглядит максимально скучно и уныло, да и мотор от Фокуса в "типа суперкаре" как-то не очень.

2

Ну, дизайн достаточно привлекателен, хоть и не супер, на мой субъективный взгляд. Купе и Родстер смотрятся лучше, чем Спидстер. Оригинальное решение с трансформациями кузова - действительно оригинально:)). А вот мотор от Фокус не так и плох. 400 сил для столь лёгкого авто - более чем достаточно.

3

Персонаж из первого коммента, у меня с тобой всегда разъезжались в разные стороны мнения по поводу дизайна, как будто ноги среднестатистической наташи при виде кавказца. Ну блин, нормальный дизайн без лишней фигни же... Да, есть уродливые элементы, но в целом неплохо вышло. Родстер/купе для города, а спидстер для трека, и всё это в одной машине. Много компаний предлагают такое решение? Мб в каком-нибудь Спб или Лондоне это будет глупо выглядеть, но в теплых местах, где дождь идет неделю в году... Идея идеальная! Мотор такой для веса. Тебе ли это не знать. А что они должны были туда поставить? 7.3 мереновский?

4

Для меня это довольно отталкивающий автомобиль. На мой взгляд двери чайки очень маленькие и не спасли положение (автомобиль с ними выглядит несерьёзно). Но идея трансформации кузова - это оригинально и наверняка найдёт небольшой спрос среди любителей спидстеров. И это вполне себе неплохой суперкар, но конечно для 2018 года, такой максимальной скоростью удивишь не многих.

5

Насколько я понял, Dallara удалось утолить свою жажду в создании дорожной машины. Дело в том, что сия компания специализируется на производстве гоночных шасси для различных Формул, Индикара, WEC и других чемпионатов. У Dallara огроменный опыт в постройке непосредственно (!) гоночных машин, а не просто спорт\супер-каров. В процессе своей жизни, они делали маленькие шажки в сторону дорожных машин. Например, сотрудничали с Bugatti при постройке Veyron, или с Alfa Romeo над 4C и 8C. И вот, перед нами образец чистого гения гоночных инженеров Dallara - могучий Stradale. Автомобиль обладает схожими с монопостами ТТХ. В принципе, динамика Stradale очень близка к оной у Dallara F312 и F317 (болиды Formula 3), а двигательная установка позаимствована с Ford Focus RS и\или Ford Mustang EcoBoost. Насколько судят водители, которым посчастливилось прокатиться на этом чуде - динамика просто бешеная. От перегрузок сносит крышу а +-900 кг прижимной силы дарует этому шасси невероятный потенциал на треке.

6

Я соскучился по такой внешности. Она чем-то напоминает спорткары начала 2000-ых. Цена большая, но с учетом того что машин всего 600, думаю покупатель скушает. Судя по всему, эта машина - новый король трек дней. Внушительная тяга и малый вес позволяют ускоряться на уровне полноприводных суперкаров. Максимальная скорость страдает из-за прижимной силы, но проблема решается тюнингом. Так как мотор очень популярен, я уверен что либо сами Dallara, либо кто-то еще обязательно будет продавать тюнячки на эти 4-bangerы. К слову, в автомобиле идеальная развесовка. Они настолько с этим заморочились, что на сидениях отсутствует регулировка. Я желаю этой машине успеха на рынке. Если люди будут ее любить - значит Даларычи сваяют самовозки еще интереснее. Пожалуй, единственный недостаток - это звук выхлопа, так как от авто с такой динамикой хочется рева похлеще, но я не компания по производству гоночных автомобилей, так что не мне судить. Твердая 8! Рад что у Dallara получилось выйти на дороги!

7

Знаменитая Dallara. Сколько хайпа было связано в связи с её предстоящим появлением на сайте, сколько было сообщений в чате, мол, когда же она уже добавится. И ожидали не зря. Старомодная, но при этом весьма симпатичная внешность, один из рекордно низких показателей массы и многое другое, за что можно полюбить этот автомобиль. Dallara наконец-то вышла на обычные дороги, с чем ее можно поздравить. Есть две версии: купе и родстер. В принципе, разница между ними понятна. У купе очень интересная конструкция дверей. Максимальная скорость несколько ограничена из соображений безопасности. 600 экземпляров за 220000 долларов - весьма интересное предложение для людей при деньгах, которые хотят что-то неординарное. Если и дальше Далларе удастся производить сертифицированные для обычных дорог автомобили, которые будут сильно отличатся от других, то компания должна пойти вверх.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
2018 Alfa Romeo 4C Pogea Racing Nemesis
1998 RUF CTR2 Sport
2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder
1951 GM Le Sabre Concept
2003 Pagani Zonda S Roadster
2020 Lexus RC F Track Edition
2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept
2016 Audi RS3 Sportback Oettinger T/2
2018 W Motors Fenyr SuperSport
2019 Ferrari P80/C ( SP36)
2019 ARES Design Panther Progetto Uno
2019 Land Rover Range Rover Evoque P300 HSE R-Dynamic (L551)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777