Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Camaro ZL1
  316 км/ч.
  4 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS
— 1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек
Мощность двигателя
659  л.с.
881  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
378 л.с./т
2.65  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
1744 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
70 000  $    61 000  €
4.3  млн. рублей 
26
Nurburgring Nordschleife   7:16.04 
22
6:47.30
41
Hockenheim Short   1:09.60 
35
1:14.46

2018 Camaro ZL1 with 1LE Track Package
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Camaro ZL1
  316 км/ч.
  4 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS

1

А с динамикой ничего не напутано? Он должен быть резвее своего стока. Он и мощнее на 10 л.с (что конечно ничего не меняет :) )и разгонная динамика у данного авто явно должна быть лучше.

2

Мощность вроде как та же самая, это просто у обычного купе она стоит в bhp.

3

Камаро 6 поколения мне безоговорочно понравился в версии SS: очень крутой у него вид сбоку, такой вытянутый и припавший к земле профиль. ZL1 показался чуть менее привлекательным, ибо из-за более брутальных форм профиль уже не такой гармоничный. Но вот облегчённая версия 1LE - как раз то, чего не хватало топовому монстру для совершенства. Теперь он уже не изящный SS с испорченным профилем, а полноценно брутальная и грозная машина, даже здоровенное антикрыло оказалось к лицу. Оно же, кстати, и самая оригинальная идея, впервые такое крыло поставили на серийный мускул-кар.

4

Кот Винчи: он и есть резвее стока. Сейчас на ZL1 у нас стоят цифры с 10-ступенчатым автоматом, но в ближайшее время исправим на ТТХ для традиционной механики. Там заметно больше максимальная скорость, а разгон хуже всего на 0.3 секунды: 4 против 3.7. А версия 1LE предлагается только с механикой, так что в разгоне тоже слегка проигрывает автомату.

5

Автомобиль выглядит ярче чем стандартный ZL-1. Что касается изменения его динамических качеств в новом "трековом" обвесе то за улучшение времени разгона до 60 миль час на 0,1 секунды ( 3,9 против 4,0 у ZL-1) необходимо благодарить тот самый развитый аэрообвес, увеличивающий прижимную силу на задней, то есть, ведущей, оси, на 300 фунтов ( порядка 1300 Н) и новые специально разработанные более цепкие покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, размерностью 305/30 ZR19 на передней, и 325/30 ZR19 на задней оси. Однако, улучшение прижимной силы также повлияло и на величину лобового сопротивления, за счет чего максимальная скорость немного снизилась. Точными данными не располагаю, но можно приблизительно оценить её новое значение в 306-308 км/час.

6

Я бы предложил поставить на странице ZL-1 исправленные характеристики версии с механикой. Нынче там стоят спецификации не версии с автоматом, а заводские данные на версию с той-же механикой. Причем 310 км/час, это скорость, заявленная, как для купе, так и для кабриолета, несмотря на их различие в типе кузова и трансмиссии, а 3,7 секунды, это время разгона "механического" купе до 60 миль/час. Пусть страница базового ZL-1 Coupe будет примером скоростных настроек этого автомобиля ( 316 км/час и 4,0 секунды). Тогда как для этого ZL-1 1LE главными предполагаются именно трековые настройки, то есть, больший упор делается на улучшение динамики.

7

К сожалению, как раз более быстрый 10-скоростной автомат, позволяющий отыграть у механики дополнительные 0,2 секунды, для версии 1LE Track Pack и не предлагается. Поэтому, на страницах Coupe-версий придется оставить только "механические" характеристики. Зато ZL-1 Convertible, для разнообразия, можно будет представить именно в более динамичном варианте ( 299 км/час и 4,0 секунды) с такой настойчивостью ускользающим от представления, новым 10-ступенчатым автоматом, которым не без основания начала гордиться компания.

8

Камаро год от года становится все агрессивнее, все злее, и все больше пытается отойти от привычной ему ипостаси: прохватить от светофора до светофора изредка, а в остальное время катать своего владельца громко урча и много кушая. Много жрать и громко реветь он не разучился, а вот прохватить теперь может не только от светофора до светофора, но и по треку, причем вполне успешно. В общем, шикарный автомобиль стал еще шикарнее.

9

1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.

10

Думаю, ни для кого не секрет уже, что вот этот вот монстр установил ошеломительное время там, где недавно наделали шуму Уракан и P1 LM. Данный Камаро умудрился проехать заветный 20800 м. Зеленого Ада за 7,16! А это на 5 секунд быстрее, нежели время, установленное Феррари 488 GTB. Вот как это чудо американского автопрома умудряется давить итальянцев в Европе спустя 50 после того, как это сделал Форд GT в ЛеМане? Понятно, что 488-ая не претендует на звание быстрейшей на треке, но это же Феррари, которая к тому же мощнее и легче. Что-то не чисто здесь явно.

11

Эта Camaro имеет хорошие характеристики но до спорткара все равно долеко но ведь это масал-кар Ему не нужна быть спорткаром эта машина хороша.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Ariel
2.8 с

Ferrari
2.9 с

Lotus
3.2 с

Chevrolet
41.1 %

nanoFlowcell
39.38 %

Mercedes-Benz
37.53 %

GTA
7990 см³

Brabus
6233 см³

Brabus
6233 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777