Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Camaro ZL1 Convertible
  311 км/ч.
  4.2 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1 Convertible
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS
— 1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек
Мощность двигателя
659  л.с.
881  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
378 л.с./т
2.65  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
1744 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
70 000  $    61 000  €
4.3  млн. рублей 
26
Nurburgring Nordschleife   7:16.04 
23
6:58.16
41
Hockenheim Short   1:09.60 
37
1:13.50

2018 Camaro ZL1 with 1LE Track Package
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Camaro ZL1 Convertible
  311 км/ч.
  4.2 сек.
  659 л.с.
2017  Camaro ZL1 Convertible
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
2018  Camaro ZL1 1LE
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
2019  Camaro SS

1

А с динамикой ничего не напутано? Он должен быть резвее своего стока. Он и мощнее на 10 л.с (что конечно ничего не меняет :) )и разгонная динамика у данного авто явно должна быть лучше.

2

Мощность вроде как та же самая, это просто у обычного купе она стоит в bhp.

3

Камаро 6 поколения мне безоговорочно понравился в версии SS: очень крутой у него вид сбоку, такой вытянутый и припавший к земле профиль. ZL1 показался чуть менее привлекательным, ибо из-за более брутальных форм профиль уже не такой гармоничный. Но вот облегчённая версия 1LE - как раз то, чего не хватало топовому монстру для совершенства. Теперь он уже не изящный SS с испорченным профилем, а полноценно брутальная и грозная машина, даже здоровенное антикрыло оказалось к лицу. Оно же, кстати, и самая оригинальная идея, впервые такое крыло поставили на серийный мускул-кар.

4

Кот Винчи: он и есть резвее стока. Сейчас на ZL1 у нас стоят цифры с 10-ступенчатым автоматом, но в ближайшее время исправим на ТТХ для традиционной механики. Там заметно больше максимальная скорость, а разгон хуже всего на 0.3 секунды: 4 против 3.7. А версия 1LE предлагается только с механикой, так что в разгоне тоже слегка проигрывает автомату.

5

Автомобиль выглядит ярче чем стандартный ZL-1. Что касается изменения его динамических качеств в новом "трековом" обвесе то за улучшение времени разгона до 60 миль час на 0,1 секунды ( 3,9 против 4,0 у ZL-1) необходимо благодарить тот самый развитый аэрообвес, увеличивающий прижимную силу на задней, то есть, ведущей, оси, на 300 фунтов ( порядка 1300 Н) и новые специально разработанные более цепкие покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, размерностью 305/30 ZR19 на передней, и 325/30 ZR19 на задней оси. Однако, улучшение прижимной силы также повлияло и на величину лобового сопротивления, за счет чего максимальная скорость немного снизилась. Точными данными не располагаю, но можно приблизительно оценить её новое значение в 306-308 км/час.

6

Я бы предложил поставить на странице ZL-1 исправленные характеристики версии с механикой. Нынче там стоят спецификации не версии с автоматом, а заводские данные на версию с той-же механикой. Причем 310 км/час, это скорость, заявленная, как для купе, так и для кабриолета, несмотря на их различие в типе кузова и трансмиссии, а 3,7 секунды, это время разгона "механического" купе до 60 миль/час. Пусть страница базового ZL-1 Coupe будет примером скоростных настроек этого автомобиля ( 316 км/час и 4,0 секунды). Тогда как для этого ZL-1 1LE главными предполагаются именно трековые настройки, то есть, больший упор делается на улучшение динамики.

7

К сожалению, как раз более быстрый 10-скоростной автомат, позволяющий отыграть у механики дополнительные 0,2 секунды, для версии 1LE Track Pack и не предлагается. Поэтому, на страницах Coupe-версий придется оставить только "механические" характеристики. Зато ZL-1 Convertible, для разнообразия, можно будет представить именно в более динамичном варианте ( 299 км/час и 4,0 секунды) с такой настойчивостью ускользающим от представления, новым 10-ступенчатым автоматом, которым не без основания начала гордиться компания.

8

Камаро год от года становится все агрессивнее, все злее, и все больше пытается отойти от привычной ему ипостаси: прохватить от светофора до светофора изредка, а в остальное время катать своего владельца громко урча и много кушая. Много жрать и громко реветь он не разучился, а вот прохватить теперь может не только от светофора до светофора, но и по треку, причем вполне успешно. В общем, шикарный автомобиль стал еще шикарнее.

9

1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.

10

Думаю, ни для кого не секрет уже, что вот этот вот монстр установил ошеломительное время там, где недавно наделали шуму Уракан и P1 LM. Данный Камаро умудрился проехать заветный 20800 м. Зеленого Ада за 7,16! А это на 5 секунд быстрее, нежели время, установленное Феррари 488 GTB. Вот как это чудо американского автопрома умудряется давить итальянцев в Европе спустя 50 после того, как это сделал Форд GT в ЛеМане? Понятно, что 488-ая не претендует на звание быстрейшей на треке, но это же Феррари, которая к тому же мощнее и легче. Что-то не чисто здесь явно.

11

Эта Camaro имеет хорошие характеристики но до спорткара все равно долеко но ведь это масал-кар Ему не нужна быть спорткаром эта машина хороша.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777