Это не Гонки — Это Битва характеристик авто!
Скачивай нашу игру на Android устройства.
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Bugatti Veyron Mansory Vivere RWD Conversion by Royalty Exotic Cars

  Франция
Все модели :   Mansory   или    Bugatti

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Bugatti Veyron Mansory Vivere RWD Conversion by Royalty Exotic Cars
Максимальная скорость
408  км/ч +1  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек +0.5
Мощность двигателя
1109  л.с. +108
1250  Нм   при  2200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
652 л.с./т +122
1.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7993 см³
139  л.с. с литра
Вес автомобиля
1700 кг -188
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
W16 - W-образный
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)

W16 - W-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
2 500 000  $    2 063 000  €
165  млн. рублей 
914
2018 Bugatti Veyron Mansory Vivere RWD Conversion by Royalty Exotic Cars
2018 Bugatti Veyron Mansory Vivere RWD Conversion by Royalty Exotic Cars

1

В целом творение нормально выглядит. Не как обычно любит Мансори. Только зачем задний привод ?

2

Шоб не как у всех.

3

И все? А как же техническое обоснование и теоретические расчеты приведенного умозаключения?

4

Я не понял, какой veyron является основой этого тюнинга?

5

Твенки, плюсанул :))). Это топ коммент!:)). Carsforever, основой этого Mansory Vivere в американской версии, как и в случае оригинального Mansory Linea Vivere, показанного в Париже (если верно помню) в 2014, основой является обычный Veyron 16.4 coupe. И у показанного в Женеве в этом году Mansory Vivere Final Diamond Edition by Moti тоже аналогичная основа. Только американский Vivere новый владелец недавно решил сделать заднеприводным. Потому компания Royalty Exotic избавила автомобиль от системы полного привода. Это сделало его легче. Однако, теперь вся дурь передается только на задние колеса. Полагаю, что автомобиль несколько потерял в стабильности. Но, зато ездить на нем веселее:)). Ну и ради эксперимента.

6

Lexx, а двигатель дефорсировали немного? Ибо куда делись добавленные 108 лошадей от Mansory Vivere?

7

Насколько помню, у американского Vivere был только бодикит. Да и насчёт оригинала не уверен. У того вроде тоже только бодикит. Надо уточнить.

8

Bugatti и задний привод- очень смелая идея! Очень неожиданно! Вот это как раз тот случай, когда сухие цифры динамики уходят на второй план. Очень интересно узнать, как такой аппарат будет вести себя на дороге, в частности на треке. Именно поведение автомобиля. Кстати говоря, она неплохо похудела, скинув 188 килограмм с полного привода. Конечно, максимальная скорость, можно полагать, могла бы быть поднята и выше, но, видимо на то есть причины... Проект очень интересный. Нельзя определенно сказать- рентабельный ли он и практичный, учитывая конечно, что это суперкар, но в любом случае довольно смелая задумка.

9

Да хреново он будет себя вести. Тяжеленная машина, изначально спроектированная именно под полный привод. Подозреваю, что при таких условиях стабильностью на высокой скорости у неё даже не пахнет, а резкий старт по жизни будет выглядеть так, как на второй картинке.

10

Ну, с тяжёлыми авто не всегда так. Тбненые Мерседесы на 1000 сил с задним приводом вполне хорошо себя чувствуют. Вывести из равновесия тяжёлый автомобиль сложнее, чем лёгкий. Но вот загвоздка. Если таки вывел, то вернуть контроль ещё сложнее:)).

11

Фотографии для галереи ссылка (пытался подобрать лучшие ракурсы)
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
2019 Bugatti La Voiture Noire
2020 Automobili Pininfarina Battista
2019 Mercedes-AMG GT R Roadster
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ginetta Akula
2019 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Bentley Bentayga Speed
2020 Ford Focus ST
2020 BMW X4 M Competition (F98)
2020 BMW X3 M Competition (F97)
1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)
2019 Audi TT RS Coupe
1998 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R (R33)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777