Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
— Среди журналистов есть мнение, что универсал в этом поколении вышел намного привлекательнее седана. И с этим трудно не согласиться. Даже на этих картинках видно, насколько он огромный и монументальный, а форма задка заставляет вспомнить девяностые - период, когда BMW обладали чуть ли не самым крутым корпоративным стилем на планете. Только на месте безнаддувного V8 - ультрасовременный дизель с четырьмя турбинами, и вряд ли он менее эффективен.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
400  л.с.
760  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
217 л.с./т
4.6  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2993 см³
134  л.с. с литра
Вес автомобиля
1840 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R6 - рядный дизель (Straight, Inline)
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)

R6 - рядный дизель (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
80 000  $    63 000  €
4.7  млн. рублей 
532
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)

1

Ждем с нетерпением новую М5. Мерседес задрал планку суперседанов так высоко, что остальным придется волей-неволей отвечать на подобные выпады в их сторону. Есть уже кое-какие данные по тому, какой электронной начинкой и КПП будет оснащаться новая М-ка, но вот главное пока в секрете. А еще в стороне от всех этих перипетий в классе уж точно не останется Ауди.

2

Да, согласен, Mercedes- Benz поднял планку суперседанов и универсалов со своим Mercedes- Benz AMG E63 S Estate 4Matic, но, вот была ли их планка выше, чем у седанов и универсалов BMW... На мой взгляд (ИМХО), в построении универсалов Mercedes'у до BMW очень далеко. BMW одна из немногих фирм, способных сделать из "спокойного развозчика хозяина за покупками" - агрессивного зверя (и зверь этот будет стоковый). Как мне кажется, тут именно BMW задает планку в построении "диких универсалов". Не припомню ни одного универсала от BMW, который бы выглядел скучно. Да, он может быть некрасивым, но, он всегда будет броским и сбалансированным (естественно имеется ввиду внешний вид автомобиля). Хотя, я даже некрасивых не припомню. Этот универсал не исключение. К тому же и двигатель тут стоит новый, а он безусловно достоин внимания. У кого, кроме Bugatti ты увидишь 4 турбины под капотом... В общем, Mercedes'у со своими универсалами однозначно не угнаться за BMW. И этот автомобиль- тому подтверждение.

3

Кстати, масса в 1840 кг указана от бензиновой 540i Touring XDrive. У данной версии, чьи показатели и представлены, масса составляет 1875кг. Информация с официального сайта.

4

Я, в принципе, вообще речи не заводил про универсалы,говоря лишь о седанах. Относительно же сараев, то тут Ауди была многие годы впереди планеты всей. Надеюсь, что в дальнейшем планку они снижать не будут. Плюс ко всему Ягуар, несмотря на то, что заявлял когда-то, будто никогда больше не будет делать универсалы, снова взялся за их производство. Так что во всех классах идет ожесточенная борьба.

5

Среди журналистов есть мнение, что универсал в этом поколении вышел намного привлекательнее седана. И с этим трудно не согласиться. Даже на этих картинках видно, насколько он огромный и монументальный, а форма задка заставляет вспомнить девяностые - период, когда BMW обладали чуть ли не самым крутым корпоративным стилем на планете. Только на месте безнаддувного V8 - ультрасовременный дизель с четырьмя турбинами, и вряд ли он менее эффективен.

6

Нравиться мне примерно так же, как и седан. Оба хороши. Это поколение 5 серии зашло мне так же, как и три предыдущих :)). А версия М550d с новым рядным 6-цилиндровым дизелем квад-турбо (обозначение В58) это автомобиль по-своему уникальный. Далеко не так много автомобилей выпущено с 4 турбинами. И, как правило, стоят они более миллиона долларов. И только BMW, укомплектованные данным мотором, являются сравнительно доступными.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.