Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Aston Martin Vanquish S Volante

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
— Тот случай, когда Родстер выглядит не хуже купе. Хотя и предыдущий Родстер, который не S, был очень красив! Не скажу, что этот обновленный вариант заметно лучше. Дизайн практически тот же. И он реально красив. ТТХ немного улучшились. Вот решить не могу, чей передний бампер мне больше нравится. Этот или тот, что у не S. Оба хороши.
Максимальная скорость
308  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.8 сек
Мощность двигателя
603  л.с.
630  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
328 л.с./т
3.05  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
102  л.с. с литра
Вес автомобиля
1839 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
300 000  $    270 000  €
17.1  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Aston Martin
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки



2013 Aston Martin DB9 Zagato Spyder Centennial 2013 Aston Martin DB9 Zagato Spyder Centennial
 295 км/ч.  4.6 сек.  517 л.с.
 5935 см³  1710 кг

1

При всей моей безумной любви к современным Астонам и особенно к Vanquish, их открытые версии никогда не вызывали у меня восторга, купе всегда выглядят намного гармоничнее и интереснее. Так же и здесь, круто, но не то. Единственный открытый Астон, который мне нравится безо всяких оговорок - коллекционный DB9 Centennial от Zagato.

2

Как любой Ванкуиш - он бомбически крут и прекрасен. Но... это не то. Нет того "бум" эффекта, как был от появления "закрытого" S. Понятное дело, он чертовски великолепен и все так же быстр, но, опять же, мы это все уже видели. Воланте воспринимается уже как должное, мы не отдаем ему любви, которой он заслуживает. Ведь вся разница в обоих купе: с откидным верхом - круче выглядит водитель, а не его модель машины...

3

Здесь нет фотографии с закрытым верхом, а значит лично для меня в остальном автомобиль и красив, и умеренно быстр. С другой стороны складывается ощущение, что знаком с ним уже целую вечность, хотя на данный момент прошло всего пять лет, как вышел Ванквиш данного поколения. Которое, кстати, можно бы уже заменить, потому что лучше уже некуда, скажем так.

4

Тот случай, когда Родстер выглядит не хуже купе. Хотя и предыдущий Родстер, который не S, был очень красив! Не скажу, что этот обновленный вариант заметно лучше. Дизайн практически тот же. И он реально красив. ТТХ немного улучшились. Вот решить не могу, чей передний бампер мне больше нравится. Этот или тот, что у не S. Оба хороши.

5

А Vanquish все не меняется. И это не плохо, иногда лучше классику оставлять классикой))

6

Именно поэтому, видимо, Астон Мартин всегда будет иметь в своем арсенале автомобили с механической КПП. А это, знаете ли, практически роскошь в современном мире спорткаров. Не в плане денег, а в плане удовольствия, ведь есть и те автопроизводители, которые уже полностью отказались от МКПП.

7

Еще как меняется. Другое дело, что эти изменения происходят постоянно и понемногу, без резких перепадов, растянутыми на всю модельную линейку. Поэтому они и остаются по большей части незамеченными, оставляя впечатление неизменного "классического" стиля.

8

Что касается тенденции уходить от "брутальных" механических коробок к "дамскому" автомату, то вряд ли используемый на нынешних Vanquish 8-скоростной "умный" автомат TouchTronic III намного уступает в получении драйверского удовольствия 7-ступенчатой механике SportShift III, которым оснащают нынешние-же Vantage V12. С поправкой на класс и предназначение автомобиля. Автомат, нынче, куда выгоднее, чем механика. А с появлением через пару лет уже 9-скоростного TouchTronic IV, вполне вероятно, что и Aston Martin перестанет выпускать версии с механикой. Так как на нынешних автоматах уже давно и успешно реализовывается возможность принудительного перехода в ручной режим

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тюнинговые

Ferrari
52.03 %

Mercedes-Benz
42.73 %

Ferrari
40.98 %
самые резвые

Lamborghini
2.7 с

GTA
2.9 с

McLaren
3.1 с
самые заряженные

Vector
833 л.с./т

Koenigsegg
599 л.с./т

Lamborghini
546 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 65
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.