Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Aston Martin Rapide AMR

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2018 Aston Martin Rapide AMR
— Появление спортивно-ориентированного саббренда у и без того спортивного автопроизводителя - забавный ход. Этот автомобиль - первая ласточка на этом поле. Вышло очень круто! За исключением стремных противотуманок в бампере. Динамика улучшилась, скорость выросла, мощность выросла. Дизайн слегка доработали и эта стилистика мне понравилась. Хотя, вот есть в нём что-то роботизированное и не по-астоновски бездушное.
Максимальная скорость
338  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
603  л.с.
630  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
309 л.с./т
3.23  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
102  л.с. с литра
Вес автомобиля
1950 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
280 000  $    232 000  €
16.2  млн. рублей 
    25.5  BTC   (bitcoin)

650

AMR - Taking Aston Martin Rapide to new extremes
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR

1

Появление спортивно-ориентированного саббренда у и без того спортивного автопроизводителя - забавный ход. Этот автомобиль - первая ласточка на этом поле. Вышло очень круто! За исключением стремных противотуманок в бампере. Динамика улучшилась, скорость выросла, мощность выросла. Дизайн слегка доработали и эта стилистика мне понравилась. Хотя, вот есть в нём что-то роботизированное и не по-астоновски бездушное.

2

Шикарно выглядит. Как и все Астоны последнего десятилетия уж точно. И технически он тоже едва ли не на голову выше своих четырехдверных сородичей, которые просто Рапиды. Да и ход этот не забавный, а вполне себе обыденный. Правда, мы это привыкли видеть у производителей суперкаров классом выше, нежели данный Астон Мартин.

3

Очень крут, но смущают два момента: интерьер и жёлтые элементы оформления. И то и другое смотрелось бы шикарно на DB9 или Vanquish, но совершенно не к месту на седане высшего класса, пусть и спортивном. Вот нафига такой "около-гоночный" салон - кататься вчетвером по треку, что ли? Оставили бы стандартный роскошный, вряд ли это помешало бы ему стать быстрейшим серийным седаном на планете. Кстати, неплохое достижение, для Астона-то.

4

Илья, ты меня неверно понял. Я имел в виду, что спортивные саббренды имеют смысл у таких производителей, как БМВ, Мерседес, Ауди, что мы и наблюдаем. А здесь речь идет об изначально производителе спортивных авто, который создал более спортивный саббренд. Вот что забавно. Это как вот например, у Мерседеса есть и люксовый саббренд, Мерседес-Майбах. Тоже немного масло масляное, Мерс и сам же люксовый, но ок. Мерс более массовый и потребительский, плюс есть и типа спортивные модели вроде SL и SLC, и брутальный проходимец Гелик, и семейные авто, и компакты, а Майбах - все же чистый люкс. И вот представь, что Роллс-Ройс создадут себе люксовый саббренд. Понятно, что можно и еще роскошнее, чем Роллс есть сейчас, но смысл в отдельном саббренде? Так и здесь. Странноватый ход, хоть и с весьма примечательным результатом.

5

Я то имел в виду Феррари с ее линейкой ХХ. А о немцах даже мыслей не было. Потому что там как раз все укладывается в привычные рамки: есть автомобиль представительского класса, предположим, будь то А6 или Пятерка БМВ. Потом они получаются заряженные версии, которые стало модно называть теперь суббрендом. А Астон Мартин как раз ближе к Феррари в этом плане.

6

Когда говорят "суббренд", то речь идёт именно о суббренде, а не о какой-то традиции названий. Так что Феррари ХХ тут ни к селу ни к городу. AMG - вот это полноценный суббренд, как и M-performance. И AMR у Астона относится к той же категории, потому что это не просто буковки в названии, а отделение Aston Martin Racing.

7

В том то и дело, что у немцев укладывается. Есть основная линейка, есть спортивный саббренд, есть люксовый саббренд (пока у Мерседеса только). А вот у Астона оно не укладывается. Ибо Астон сам спортивный, а тут у него еще более спортивное отделение появилось. Говорю же, это как если бы Rolls-Royce создали бы, будучи и без того на недосягаемой вершине люкса, еще более люксовое отделение. Какое-то масло масляное. Хотя оба эти Aston Martin AMR выглядят хорошо.

8

Кстати, рекомендую почитать написанное в "Разные темы". Наверное это всем известно и многие с этим сталкивались, но точное определение не знали. Вот там всё написано. Жаль, что отображается только если нажать на "100 последних комментариев".

9

Красавец спору нет, астоны вообще красивые машины делают особенно DB9 с которого его и слепили. Только вот благодаря несуразной решотки радиатора выглядит как рыба с открытым ртом, тобеж дохлая. Ну в целом зачёт, а быстрейшим седаном увы ему не стать.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari Mansory Siracusa 4XX Spider
1993 De Tomaso Pantera SI Targa by Pavesi
2017 AC Cobra 378
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
2018 Gemballa GT Concept
2019 Ford Mustang Bullitt
2018 Land Rover Defender 90 Works V8
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.