Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 VLF Destino V8

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 VLF Destino V8
Максимальная скорость
322  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек
Мощность двигателя
647  л.с.
819  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
332 л.с./т
3.01  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
105  л.с. с литра
Вес автомобиля
1950 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
230 000  $    192 000  €
15.3  млн. рублей 
1540
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8
2017 VLF Destino V8

1

Фискер Карма с двигателем внутреннего сгорания, так то мне больше по душе.

2

Классный аппарат. Хотя оригинальный Карма был симпатичнее. Да и идея там была интересная. Здесь все вполне предсказуемое.

3

Этот мне нравится больше оригинала. Оригинал есть у нас и вижу часто, а это авто не видел, хотя по фото мне он кажется симпатичнее.

4

Вот теперь всё правильно. В большом американском седане наконец-то стоит большой американский мотор, обеспечивающий большую американскую скорость. Никогда не понимал этот фетиш на гибриды и электромобили. Машины на батарейках вообще убивают всю душу автомобиля, гибриды уже другое дело, но гибридный привод не должен быть самоцелью в статусной машине. Пусть он снижает расход топлива (в больших люксовых машинах) или помогает в управлении и ускорении (в суперкарах), но мощность гибридных машин премиум-класса всё равно должна внушать уважение, если это не одна из многих версий. И в этом плане Фискер Карма, со своим единственным вариантом силовой установки, автоматом идёт на три буквы. И именно поэтому вариант от VLF нравится мне куда больше.

5

Не могу понять... Он сделать на базе Chevrolet Corvette или Fisker... Вроде бы мотор от Corvette, руль и ручка КП тоже как у Corvette.... По кузову он Fisker...

6

Не являюсь ярым поклонником американских V8, если только это не бигблоки литров на девять)), хотя и не ненавижу. Что до электромобилей и гибридов, ну они тоже могут быть очень мощными. Здесь вроде все класс, да вот только автомобиль потерял главную фишку, последовательный гибридный привод. А за эту цену в таком духе лучше будет, как мне кажется, та же Мазерати Кваттропорте с полным фаршем, плюс на девушек останется. Или S63 AMG, нехило упакованный. Или Панамера с тюнингом. Много чего. Хотя дизайн конечно хорош. Но у Кармы морда красивее.

7

А мне Ягуар в первую очередь напомнил передней частью, фарами конкретно. Но это не отменяет того факта, что автомобиль получился вполне симпатичным, хоть и собран, как кажется, с миру по нитке.

8

Да, получился он отлично. VLF теперь один из моих любимых производителей.

9

Исправьте, пожалуйста. 647 л.с./6500 и 819 Нм/3800. 200 миль/час, или 322 км/час - ориентировочная скорость. 3,9 секунды - разгон до 60 миль/час ( соответственно, до сотни должно быть 4,2 секунды, а по моим расчетам, вообще, 4,51 секунды). Согласно рекламным заявлениям, его масса - 4300 ( в других источниках, 4200) фунтов, или 1950 ( 1905) кг. Более чем вероятно, что это без учета уже ставшего традиционным "75-кг евроводителя", так как в Штатах не очень уважают европейские требования, предпочитая ( особенно, в таком случае практически штучного производства) пользоваться собственными. Там же приводится и стоимость - 200 тысяч долларов.

10

Автомобиль имеет кузов, очень схожий с кузовом Fisker Karma ( может быть, потому, что его дизайн создавал сам Хенрик Фискер? :)) ). Когда Fisker Automotive приказала долго жить в 2012 году, в заделах осталось двадцать полуфабрикатных электромобилей. Сообразив, что с электрокарами он слегка ошибся, уже в следующем году Фискер занялся реорганизацией своей компании ( в чем ему "помогла" свежесозданная компания VL, воспользовавшаяся банкротством Fisker Automotive), заодно заменив прежнюю электроначинку своих гибридных автомобилей на нормальные "потроха", с 6-скоростной коробкой и бензиновым компрессорным мотором LS9 от Corvette ZR1 и представив прототип на Нью-Йоркском автосалоне 2013 года, как VL Destino. Рассчитывая продавать не меньше сотни таких в год. Наивный.

11

Помыкавшись около года-полутора ( ожидаемого спроса так и не последовало), в мае 2014 года, он объединился с WM GreenTech Automotive и переименовал компанию VL ( по имени её основателей, Гилберта Вилльяреаля и Боба Лутца), в WM ( надеюсь, без комментариев), а чуть позже, в самом начале нынешнего года, обособив её под собственной торговой маркой VLF Automotive ( где "F", это напоминание о Fisker и самом Хенрике). Естественно, замена 2-литрового моторчика и аккумуляторного блока с парой электромоторов на большой 6,2-литровый V8 потребовала заменить дизайн передней и задней части кузова и использовать более "дышащий" капот.

12

"заменив прежнюю электроначинку своих гибридных автомобилей на нормальные "потроха"" - а чем они нормальные предыдущих?))

13

Чем ДВС с многоскоростной КПП нормальнее, чем гибрид с примитивным односкоростным автоматом?

14

А чем наоборот?)). Тогда в нём было что-то уникальное. Последовательный гибрид - довольно редкая и интереснвая схема. А теперь просто мощный седан. Да прикольный. Но не более. За эти деньги можно что-то и покруче подобрать. Тот же S63 AMG, нафаршированный при этом. Просто двояко какбы. Вроде и круто, да ТТХ там и всё такое, но банально и скучно.

15

Вот не понял я с этой моделью и исходным Fisker. Так какой автомобиль является настоящим продолжением Fisker Karma - этот VLF Destino или свежий Karma Revero? Получается, Фискер утащил дизайн своей машины в VL, а тем временем компания Fisker (преобразованная в Karma) продолжает выпускать его же машину, но уже без него? Так, что ли?
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777