Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Tesla Model X FAB Design Virium

  США
Все модели :   FAB Design   или    Tesla

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
— Для того чтобы машина считалась тюнингованной, оказывается, достаточно прилепить пластиковые нашлёпки на передний бампер, да поставить колёсные диски иного дизайна. С другой стороны, компания Tesla хорошенько подстраховалась, что даже такие не-новички в мире тюнинга как FAB Design не смогли в привычной для себя манере преобразить машину. А может, кардинально её преображать и незачем: так, немного косметики - а больше и не требуется.
Максимальная скорость
250  км/ч 0   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 3.1 сек -0
Мощность двигателя
773  л.с. 0
967  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
313 л.с./т 0
3.19  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
2468 кг 0
www.a777aa77.ru
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
150 000  $    135 000  €
8.9  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

281
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Tesla Model X FAB Design Virium

1

Да, теперь и вот это называют тюнингом. Внешние отличия настолько значительные, что увидеть их попросту невозможно, не положив рядом фотографию оригинала, а до "форсировки" электромоторов тюнеры ещё не доросли. Вот и имеем ту же машину, но с другим шильдиком.

2

Для того чтобы машина считалась тюнингованной, оказывается, достаточно прилепить пластиковые нашлёпки на передний бампер, да поставить колёсные диски иного дизайна. С другой стороны, компания Tesla хорошенько подстраховалась, что даже такие не-новички в мире тюнинга как FAB Design не смогли в привычной для себя манере преобразить машину. А может, кардинально её преображать и незачем: так, немного косметики - а больше и не требуется.

3

Да, черт побери, тюнинг - это не только насилование силовых агрегатов, но и работа с подвеской, КПП и т.д. Так же, тюнингом является и тюнинг интерьера. То есть, когда ничего кроме интерьера не дорабатывают. Так же есть и внешний стайлинг. А иногда и все вместе. В данном случае да, стайлинг, причем весьма скромный. Исправили зализанную физиономию Теслы, добавив типа "воздухозаборники":)). И таки выглядит лучше. Плюс фирменные диски и задний диффузор. Это если говорить о внешности.

4

Эти диски не спутаешь ни с чем. И они если не прекрасны, то точно лучше оригинальных. Но в остальном тюнинг сложно назвать удачным. Хотя бы потому, что дизайн автомобиля он затронул по минимуму и не очень вписался в имеющуюся концепцию.

5

Лекс, молодец, очень подходящий момент нашёл для словарных определений. Вот об этом я говорю, когда упрекаю тебя в том, что твои попытки поспорить частенько не имеют никакого касательства к предмету разговора. Прям вижу, как специалисты FAB коробку Теслы дорабатывают.

6

Мойша, ты достал неумением понимать написанное правильно. 1. В чем спор? 2. Что из того, что я сказал, не касается предмета? 3. Где я говорил про КПП? Вот поэтому я часто копирую фразу, на которую отвечаю. Давай попорядку. Ты сказал: "Да, теперь и вот это называют тюнингом." И Витус типа подобное высказал. Из чего я сделал вывод, что вы забыли, что такое тюнинг. Потому и напомнил, какие варианты бывают. И где я про КПП говорил? Ты хоть бы мой коммент подправил бы под себя:)). Я там прямо пишу, что вот это - стайлинг. Цитирую сам себя:)):"Так же есть и внешний стайлинг... В данном случае да, стайлинг, причем весьма скромный." - где здесь про КПП? Так в чем спор? Вопрос: это тюнинг? Ответ: да. По всем признакам это тюнинг.

7

1) Да, ты поспорил с моим утверждением. 2) Из первой половины коммента (той, которая к спору относится) - ровно ничего. 3) Вот там и говорил. Если же это был не спор - в таком случае это второе твоё неуместное и некрасивое качество. Буквоедство. Зачем ты начал приводить тут технические определения тюнинга? Ни под одно из которых эта Тесла не подходит, кстати. Формально, да, это тюнинг. Ну, так формально и даже технически, и Ока - автомобиль. Может, добавим? На случай, если ты не понял эту аналогию: мой вопрос относился не к техническим свойствам автомобиля, а к факту его добавления.

8

Ты говоришь, что это не тюнингу я говорю, что тюнинг. Разница в том, что ты выражаешь субъективное мнение. Я выражаю объективную реальность. Так что это не спор. Далее, да, это тюнинг. Подходит под определение. И в подтверждение этого я привел определение тюнинга с примерами разных вариантов тюнинга. Так что к спору оно относилось. Это предмета напрямую касается. 3) Не говорил я, что у Теслы коробку дорабатывали. Читай внимательнее.

9

Lexx, не об этом речь. Основа тюнинга: 2017 Tesla Model X P100D. Уровень технических улучшение +0%. Весь "тюнинг" выразился в замене декоративных некладок и новых дисках. Уровень доработок стайлинга - гаражный, от дяди Вани. Смысл добавления его на сайт? И, причем здесь коробка?

10

Витус, смысл в том, что алгоритм, оценивающий уровень улучшений, затрагивает лишь ТТХ, причем по некоторым пунктам спорно. Например, увеличение объема мотора не есть ни улучшением, ни ухудшением. А он расценивает это как улучшение. Более того, фанбои циферок на данном сайте любят говорить, мол нахрена мол то добавили, это. И т.д. Например, Ричик заявлял, дескать смысл добавлять спецзаказы на базе серийных моделей. ТТХ те же (что немного спорно, масса, аэродинамика и динамика могли измениться).

11

Так вот. 1). Алгоритм алгоритмом, но мы можем и комменты писать, более подробно описывая автомобиль. Вон там вверху страницы красуются циферки, от одного до 10. И более того, есть ещё один алгоритм у нас на сайте, оценивающий дизайн. Прикиньте, в цифрах!!! Так что наш сайт даже дизайн может в цифрах выразить!!! И изменение дизайна после тюнинга. Теперь, что касается добавления именно данного авто. Я добавляю по трем пунктам. 1) Если это топовая модель от именитого бренда. Вне зависимости, нравится она мне или нет. 2) Если автомобиль подходит под концепцию сайта. 3) Если автомобиль мне понравился, при условии соответствия концепции сайта. Естесно, горбатый запорожец не добавлю:)). Что касается тюнинга. Добавляю 1) топовые работы. 2) понравившиеся работы. 3) необычные работы. Ну там Порше от МТМ, Ягуар от Хаманн, Мерседес V-class от Манзори и т.д. 1) Да. 2) Да, 3) мне сама модель не очень нравится. По тюнингу. 1) нет. 2) Да (лучше стока выглядит) 3) Да. Из шести у нас 4. Принято.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Frangivento Asfane Charlotte Concept
2017 Borgward Isabella Concept
2017 Peugeot Instinct Concept
2017 Artega Scalo Superelletra by Touring
2018 Renault Megane RS
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.