Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2017 SCG 003S

58.8%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 220 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
355
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (551 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм
750
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
577
л.с. / т

Объем двигателя: 171  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 1.73  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1300
кг

Цена:  2 000 000 $ 1 860 000  €
186 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2017 SCG 003S
Рейтинг:  SCG  (Класс: Суперкары)
История автомобилей SCG (все классы)
2017 SCG 003S
2017 SCG 003S

1

003 - детище небольшой фирмочки Джеймса Гликенхауса, с заказов которого началось возрождение традиции спецпроектов Ferrari, а сами P4/5 (дорожный и гоночный) стали по сути первыми моделями SCG. И вот после множества обещаний появилась собственная модель 003S, а также её гоночный вариант 003C. Впрочем, гоночные болиды напоминают обе модификации, а дорожная версия, не скованная рамками класса GT3, и вовсе получилась намного мощнее и быстрее.

2

Добавлю от себя, что лично мне вообще не заходит, слишком уж гоночная внешность, будто F1 с кузовом. А дорожная вообще по факту выпускается? На стенде мог быть и макет, а единственное живое фото подозрительно напоминает фотошоп. И по мотору до сих пор нет конкретной информации.

3

По первому комментарию. Здесь стоило бы уточнить, что Гликенхауз ничего у Ferrari не заказывал. Это были заказы у Pininfarina. Если речь о Pininfarina P4/5 и P4/5 Competizione. И Ferrari могли лишь вдохновиться его самодеятельностью. С другой стороны, а раньше королевская семья Брунея занималась тем же и не натолкнула Ferrari на программу спецпроектов. Ну, ок. Возможно, другое руководство, другое время было, ну там, вы знаете:)), тяжёлое время, свинцовые игрушки, прикрученные к полу, самодельные игрушки из спичек и желудей - вот это вот всё. "Суровый век, суровые нравы, романьтизьму нету"(с).

4

С другой стороны, стоит всегда помнить, что к сторонним доработкам своих машин, как внешности, так и технической части, Ferrari всегда относились крайне негативно. Вот и здесь, за то, что Гликенхауз заказал Pininfarina изменить кузов его Enzo, они подали в суд, стали добиваться, чтоб с автомобиля убрали логотипы Ferrari и т.д. Кстати, на P4/5 Competizione логотипов Ferrari уже не было:)). От греха подальше. Где-то после того они, спустя время, разошлись и с Pininfarina. Правда потом наладили сотрудничество опять, но это уже позже. А первым спецзаказом является Ferrari SP1.

5

Второй твой комментарий немного странный. Есть достаточное количество видеоматериалов, где автомобиль ездит. Более того, шоу-кары, демонстрировавшиеся на автосалонах, вполне себе были с моторами, есть и фотографии с открытым моторным отсеком. Причем уже пару лет, как минимум:)). Да и живые фото есть. По мотору давно известна конкретная информация. Иначе откуда я ТТХ брал?:)). Я от балды разве, что разгон могу примерно поставить, массу у какого-то тюнинга. Мотор здесь 4.4-литровый Reverse-Flow twin-turbo BMW S63. Дополнительно доработанный.

6

Тогда какого хрена ты не указал точный объём и не дал ссылку на нормальные фото? :)

7

А вот дизайн в духе болидов Ле-Ман мне понравился:). Кстати, за дизайн в очередной раз отвечал пресловутый Паоло Гарелла:)). Кроме дорожной SCG003S (Stradale) и гоночной SCG003C (Competizione) должна ещё быть трековая SCG003SC (Competizione Stradale). Будет иметь тот же мотор, но будет установлено антикрыло и дополнительные аэродинамические элементы. Автомобиль можно будет приспособить и для дорог, установив дорожные шины и номерные знаки, и для гонок, установив необходимые компоненты от Competizione, что сделать не так сложно, благодаря модульной конструкции. Эта версия должна стать самой лёгкой из трёх: 998 кг.

8

Точный объём не указал, ибо...не знаю. Может инет лагал и мне очень было искать точный объём этого мотора. Всегда можно потом исправить:). Тем более, вся инфа в открытом доступе. Насчёт фото, не помню, что за ссылка была. И стоит понимать, что Сергио добавляет фото выборочно. На тот же Agera RS с 1МВт я давал гораздо больше фото. Так что не ко мне. Более того, не все фото подходящие под рамки сайта. С автошоу, с кучей людей, с водителем (Сергио с некоторых пор бракует фото с водителем). Но, прежде чем писать комментарии, можно же погуглить?:))

9

Вот, кстати, для галереи пойдет ссылка, ссылка, интерьер ссылка, ссылка, мотор (хотя из-за хитрой конструкции крышки моторного отсека хрен там что разглядишь:)) ссылка.

10

Кстати, сам Гордон Мюррэй очень позитивно отозвался об этом автомобиле. К тому же, он заявил, что если бы он создав современного наследника McLaren F1, то это было бы что-то подобное.

11

Лого SCG: ссылка , ссылка
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777