Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 RUF CTR

  Германия
Все модели :   Porsche   или    RUF

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 RUF CTR
Максимальная скорость
360  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
710  л.с.
880  Нм   при  2750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
592 л.с./т
1.69  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3600 см³
197  л.с. с литра
Вес автомобиля
1200 кг
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
800 000  $    651 429  €
45.6  млн. рублей 
    80  BTC   (bitcoin)

433
2017 RUF CTR
2017 RUF CTR
2017 RUF CTR
2017 RUF CTR
2017 RUF CTR
2017 RUF CTR

1

Напомнил он мне Lambo Miura Concept 2006 года: тоже отчётливо новый автомобиль, но с дизайном, полностью повторяющим классическую модель. В данном случае 911 Turbo в кузове 964... точнее, сделанный на его основе RUF Yellowbird. Только получился он пободрее старичка, ну сааааамую чуточку. Очень круто вышло, да и возрождение 964 само по себе радует: тот же Сингер занимается кастомизацией 911 второго поколения, а про промежуточный 964, последний из жукоподобных 911, раньше никто не вспоминал. Но вот салон буквально режет глаз, зачем было делать его таким убогим?

2

Автомобиль неплох. Дизайн 911 мне всегда нравился. Салон по спартански прост, нет никакой роскоши,что меня радует. Хорошо,что есть компании кроме 9ff которые тюнингуют 911. Характеристики не очень,а так все старое(компоновка,двигатель), что тоже радует. Но зачем сделали твин турбо-не знаю. А так все класс!

3

Тяжёлый случай... Во-первых, это не тюнинг, а новая машина с дизайном старой. Во-вторых (вытекает из первого пункта), ничего старого здесь нет. В-третьих, это какие характеристики не очень? Ну и в-четвёртых, твин-турбо сделали по той причине, что оно было и на оригинальном RUF CTR.

4

Как игрушечный, ей Богу. Но, думаю, от такой игрушки не отказался бы ни один уважающий себя автолюбитель, который может позволить себе его купить.

5

Среди 911-ых я любитель отдельных моделей, а не всех поколений в целом. Так совпало, что оригинальный "CTR Yellow Bird" является номером один в списке моих любимых Порше (хотя, правильнее сказать, Ruf, но мысль ясна). И вот сейчас, увидев этот "ремейк" потрясающей машины 80-ых я невольно улыбнулся. Приятно смотреть на этот профиль, что не говори, а ведь до сих пор выглядит ярко и стильно! Спасибо предку за гены, а что у нас под капотом? Все так же на высоте. Я уже представляю лицо владельца какого-нибудь МакЛарен 570С, которого обходит вот этот автомобиль на треке, в стиле старых "Вдоводелок", сносящий зад в противоположную от поворота сторону. Эх... Когда на него смотришь хочется улыбаться все шире и шире, уж больно он пропитан чувством ностальгии. Отличный автомобиль, остается лишь надеяться что покупателям "зайдет" и мы будем чаще созерцать нечто подобное под крыльями тюнеров и производителей.

6

Ну, не факт, что он Мака обойдет на треке. По автомобилю. Ну, ТТХ, если они верные (речь о максималке), впечатляют. От такого "ботинка" не ожидаешь 360 км/ч, даже при всем уважении, подкреплённом 710 лошадями. Дизайн, ну...его здесь нет. По большому счету. Автомобиль отражает внешность 964. Да, точнее RUF CTR Yellow Bird. Не фанат ни одного из них. Как не являюсь и фанатам вот этого. Но, вид, как минимум не напрягает сильно. Весело и бодро выглядит. Интерьер немного печален. Но, как бы это и не люкс. Тоже отсылка к оригиналу. Сиденья "в клеточку" понравились.

7

Ххааахаха... Что это за херня? Игрушечная машинка в увеличенном размере с бешеными характеристиками) Мдааа... умеют же удивлять.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Lincoln Nautilus
1971 Pontiac GTO Judge Convertible
1970 Ferrari 512 S Modulo Pininfarina
2018 Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic
2014 Morgan SP1
2014 Pagani Zonda C12 S-Wing
1990 Vauxhall Carlton Lotus
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)
2004 Noble M12 GTO-3R
1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4
2018 Nio ES8
2009 Bertone Mantide
1987 RUF CTR Yellowbird
2014 RUF CTR3 Clubsport
1968 Iso Grifo 7 Litri
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.