Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Pagani Huayra BC

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Pagani Huayra BC
Huayra Pearl
  400 км/ч.
  2.2 сек.
  1350 л.с.
2016  Huayra Pearl
Huayra BC
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  800 л.с.
2017  Huayra BC
Zonda HP Barchetta
  355 км/ч.
  3.1 сек.
  800 л.с.
2018  Zonda HP Barchetta
Максимальная скорость
370  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.7 сек
Мощность двигателя
800  л.с.
1100  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
657 л.с./т
1.52  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5980 см³
134  л.с. с литра
Вес автомобиля
1218 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 500 000  $    2 094 000  €
167.5  млн. рублей 
1900

Pagani Huayra BC - Official Video
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
2017 Pagani Huayra BC
Huayra Pearl
  400 км/ч.
  2.2 сек.
  1350 л.с.
2016  Huayra Pearl
Huayra BC
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  800 л.с.
2017  Huayra BC
Zonda HP Barchetta
  355 км/ч.
  3.1 сек.
  800 л.с.
2018  Zonda HP Barchetta

41

Ну, дизайн у них один. Pearl отличается только наличием воздухозаборника на крышке моторного отсека (у ВС это опция), уникальным антикрылом, немного другим передним сплиттером и отсутствием пары канард на переднем бампере. Ну и плюс к тому, Pearl построена в единственном экземпляре.

42

Да, но эта Пагани очень отличается тем, что намного медленее, чем предыдущая модель. Поэтому и 8/10

43

В смысле медленнее? И в смысле поэтому 8/10? Во-первых, там вверху оценки за дизайн. Это в смысле за внешность машины. Не зависимо от скорости и прочих параметров. Теперь второе. Предыдущей моделью, строго говоря, была Pagani Zonda F. А вот Pagani Huayra - ее преемник. Данная Huayra BC - более лимитированная (формально 20 экземпляров, против 100 у обычной Уайры), более мощная, технически совершенная, естественно более дорогая. Кроме того, здесь был прицел на бо́льшую прижимную силу и управляемость.

44

Потому, думаю, что максималка у неё ниже, чем у обычной Уайра. Но это не делает ее хуже. У обычной максималка по разным данным от 350 до 370 км/ч. Думаю, что 350 было у ранних прототипов с мощностью 700 лс. У серийных с 730 лс наверное 370. Встречал даже и 380+ км/ч. Но мне это представляется маловероятным.

45

Если же ты о Huayra Pearl, то это никакая не предыдущая модель. Ещё раз, это автомобиль построенный в единственном экземпляре на базе обычной Huayra, но с применением технических решений от Huayra BC. Но, его столь крутые динамические показатели обусловлены тюнингованным мотором на 1350лс против 800 у этой Huayra BC и 730лс у Huayra.

46

Выпуск Huayra BC, судя по всему, завершён. 20ый из 20 экземпляров Huayra BC, получивший имя Huayra BC Nerazzurra, был собран довольно таки давно. Однако, после него из завода выкатились ещё несколько экземпляров:). Вместо обещанных 20 экземпляров получилось в районе 30:)). Пришлось продать несколько прототипов (они вне серии из 20 экземпляров) и, видимо, построить несколько дополнительных авто:)). Ибо прототипов было несколько, но меньше 10, это точно:)).

47

Я имею в виду, что мощностью она не задалась. Стоит ей дать закись азота- и полетит.

48

По сравнению с чем, прости, она мощностью не задалась? Самая мощная Пагани, если что. И закись ей нафиг не нужна, меньше в Asphalt играй и больше в нормальные симуляторы, если уж интересуешься машинами. В симуляторах вроде Assetto Corsa эта машина почти неуправляема из-за избыточной мощности, даже на прямой пытается в занос уходить, да так, что хрен поймаешь.

49

Кстати, вот так она намного лучше выглядит: ссылка

50

Да, я только за добавление новых фото с разными спеками. Увы, сравнивать здесь не честно:). На фото в галерее представлена Factory car, принадлежащая Pagani. Несмотря на то, что компания часто делает различные спецверсия с самыми сумасшедшими спецификациями, их заводской автомобиль один из самых скромных. Серебристый цвет - отсылка к Mercedes, наверное. Ещё на заре производства Zonda многие ранние экземпляры были серебристые или серые. Полоса по кузову в цветах флага Аргентины, родины Маэстро.

51

А вот на фото по ссылке представлены спецверсии. Сразу бросаются в глаза воздухозаборники-шноркели на крыше. Таких было построено 4 экземпляра. Та, что из тёмно-красного карбона - Huayra BC Kingtasma. Вторая, из синего карбона, - это дополнительно доработанная в единственном экземпляре, с кучей дополнительных опций, Huayra BC Macchina Volante - самая навороченная среди Huayra BC. Владельцы обеих машин - друзья:)). Оба автомобиля в США.

52

Спасибо, не знал. А где можно самому найти такую информацию?)

53

Какую именно? По машинам или по владельцам?:))

54

По машинам (если не секрет) =)

55

Ну так, по крупицам информацию собираю:). В основном, в Инстаграм. Там разные аккаунты, посвященные Pagani есть. Плюс есть пара знакомых владельцев, с которыми общаюсь. Ну и они сливают иногда инфу раньше времени:)). Но, в данном случае я просто много всего перерыл по Huayra BC. Было интересно, как выглядят все 20 обещанных клиентских авто, в какие страны отправились, что ещё есть у владельцев. Чисто из любопытства:)). Есть ещё сайт ссылка. Там тоже можно кое-что найти:).

56

Вейцман, имеется в виду, что есть и более мощные машины (про Пёрл я не упоминаю): например, Weber (у него на 900 лошадх 400 км/ч). И ещё: я не знаю, что такое Asphalt (если асфльтовая дорога, то знаю). На этом у меня всё.

57

Ну конечно, не знаешь ты. А гениальная идея ставить закись азота на суперкары, шоб ехали лучше - твоя собственная, никак не из аркадных игрушек. И представление о том, что 800 л.с. слишком мало, тоже исключительно с лишних впечатлений от вождения.

58

Что не так с мощностью этого авто? Объясните мне! Она мощнее практически всего, что ездит по дорогам во вразумительном количестве. Разве что Koenigsegg начиная с CCX, Bugatti Veyron и т.д. Ну плюс, LaFerrari, P1, 918. То есть, автомобиль на уровне. А более Pagani и не хотели. Они не ставят задачей производить самые мощные и быстрые авто.

59

Вейцман, я смотрю видео много, и скажу сразу- идея ставить закись азота пришла мне из ,,Форсажа", не из какой-то там асфаьтовой дорожки.

60

В Форсаже закись ставили на тюнингованные бюджетные вёдра, чтоб ты понимал. И покажи, пожалуйста, то видео, где сказано - 800 л.с. слишком мало.

61

На характеристики Weber посмотри. Там у него на 900 л.с 400 км/ч, а тут на 800 л.с 370 км/ч. И ещё: смотри видео по Need For Speed: Payback, там у этой машины характеристики хуже. А про нитро я скажу: если бы на ней было 2 нитро, она бы поехала быстрее 370 км/ч (по моим меркам, где-то около 506 км/ч). Больше сказать не могу, мне пора уроки делать)

62

Последняя фраза судьбоносная:))). Ладно ладно, все мы учились в школе (надеюсь, а то иногда попадаются персонажи, которые, как бы это мягче сказать, ничерта не знают). Увы, ещё раз. Для большой максималки нужно не только много дури под капотом, но и соответствующая КПП, аэродинамика и т.д. И ещё раз, Pagani не ставят своей целью делать рекордсменов. Да и вообще, тюнинг таких редких эксклюзивных авто - дело неблагодарное. Разве что Mansory налепят какой-то обвес и свои диски. Увы, это делают и Pagani, за доплату. Так что необходимость в тюнинга отпадает. Мне известны лишь две Huayra BC со сторонними доработками. И то, там не закись. Все куда скромнее.

63

Просто мнение о недостаточной максималке у данного авто более чем странное. Любое мнение должно учитывать ситуацию и какие-то аргументы иметь за спиной. Если бы Pagani заявили, что делают самый быстрый автомобиль и потом выпустили это, то да. Но они то тачки просто, что называется, от души делают. Больше как искусство. Особо не пекуться ни о максималке, ни о результатах на трекере. За что я их и уважаю. Просто стараются делать хорошие автомобили для клиентов. Ибо погоня за рекордами с одной стороны придает остроты всему этому процессу, а с другой - бессмысленна по сути. Более того, прицел на рекорд накладывает определенные ограничения на конструкцию. А если ты эти цели не преследуешь, то здесь можно от души разгуляться.

64

Pagani готовят к выходу ещё более экстремальную версию. Будет ограничена 3 экземплярами. Ну, официально, а там посмотрим:)). Более мощная, с более агрессивным обвесом. Если ничего не изменится, то должны презентовать через пару месяцев.

65

Я тут на 3 недели отлучился, мнение о Пагани Уайра БИ СИ пересмотрел. Теперь мне кажется, что Уайра мне больше нравится, но движки у них одинаковые. Ну не нравится она мне, и всё. Я сам не знаю, почему так( Мне больше по душе Уайра.

66

Движки одинаковые. Только мощность разная. Плюс BC совершеннее. С новыми различными примочками: аэрокит, новые материалы кузова и шасси. Ну, и более лимитированная. Меньше экземпляров, то бишь. Данный экземпляр и меня не очень впечатлил. Но их около 30 и все разные:)).
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777