Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Nissan GT-R Nismo

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Nissan GT-R Nismo
— Очень жаль, что концепцию Nissan Concept 2020 не воплотили в жизнь, создав преемника R35, который выглядел бы как полноценный суперкар. Мы получили всего лишь рестайлинг, причем не сильно отличающийся от оригинала. Но в Нисмо это частично исправили этим агрессивным обвесом. Хотя это и не отменяет устаревшести дизайна.
Максимальная скорость
320  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.6 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
652  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
364 л.с./т
2.75  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3799 см³
158  л.с. с литра
Вес автомобиля
1650 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
190 000  $    154 714  €
10.8  млн. рублей 
    19  BTC   (bitcoin)

280
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2009 Nissan GT-R SpecV 2009 Nissan GT-R SpecV
 310 км/ч.  3.5 сек.  490 л.с.
 3799 см³  1790 кг

1

Время идёт, а он всё не спешит меняться... Может оно и лучше, строго сохраняет стиль R35.

2

В этом году Ниссан порадовал: и обычный GT-R, и топовый Nismo с новыми обвесами стали выглядеть заметно дороже и симпатичнее, чем раньше. Казалось бы, всего лишь добавили новые элементы на бампера, а впечатление уже другое, машины выглядят как суперкары, а не дальнейшее развитие R32/33/34. Интерьер у обеих версий тоже изменился к лучшему - более приятная глазу центральная консоль, больше дорогих материалов в отделке. Но вот от серо-красной гаммы в салоне у Nismo я бы избавился, совершенно неуместное напоминание о бюджетных предках, смотрится как дешёвка.

3

Какой он дешевый!

4

Занялись бы уже гибридной версией, слухи о которой ходили одно время. Или сделали бы что-то кардинально иное, нежели просто рестайлинг. Пусть он хорошеет, но вечно это продолжаться не может.

5

Для тех, кому моего комментария №2 было недостаточно, указываю конкретные изменения по сравнению с дорестайлом этой модели. По кузову, помимо новых карбоновых элементов (и новой конструкции бамперов, хотя снаружи это не увидишь), была слегка доработана аэродинамика: по заявлению производителя, теперь у машины лучшая прижимная сила среди всех Nissan в истории. В салоне, как я и говорил, доработали компоновку центральной консоли и заметно добавили дорогих материалов отделки, в частности алькантару. Ну и техника без изменений не осталась - усилили шасси, перенастроили подвеску. Вполне достойный уровень изменений для планового рестайлинга.

6

Мне ни когда не нравился GTR, как по дизайну экстерьера так и салона, так же нет в нем ничего интересного в техническом плане, обычная твинтурбовая 6-ка, да нископосаженная, но нас не удивишь, как и полным приводом, но все, что дает это в кубе заставляет его уважать, что он и делает уже на протяжении скольких лет. Модернизации от Нисмо это конечно круто, но что-то мне подсказывает, что они выдали максимум из GTR, пора бы уже отправить заслуженного спортсмена на пенсию и выпустить нового, который сново будет будоражить народ и вводить в заблуждение других автопроизводителей, в хорошем смысле этого слова...

7

На данный момент вершина эволюции знаменитого GT-R. Рестайлинг нынешнего года отразился на нём определённо в лучшую сторону: новые карбоновые вставки на бампере неожиданно сделали его гораздо больше похожим на настоящий суперкар, а не тюнингованный Скайлайн. Ну а в остальном внешне мало что изменилось: с прошлой версии перекочевали грозный обвес и довольно-таки нескромное антикрыло. Интерьер стал заметно лучше, но по-прежнему смотрится дёшево, да ещё и устаревшим на несколько лет.

8

Очень жаль, что концепцию Nissan Concept 2020 не воплотили в жизнь, создав преемника R35, который выглядел бы как полноценный суперкар. Мы получили всего лишь рестайлинг, причем не сильно отличающийся от оригинала. Но в Нисмо это частично исправили этим агрессивным обвесом. Хотя это и не отменяет устаревшести дизайна.

9

Для меня этот автомобиль хорош не только по разгону, но и в поворотах) Знаю, что из GT-R можно превратить в настоящего монстра годзиллу То, что пишут на верху - это какой-то обезъяник вместо народа xD

10

А что тебе не нравится из того, что написано выше? По поводу качества, гарантийного обслуживания (как минимум в РФ) есть серьёзные нарекания.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2009 Fornasari RR99
2019 Lincoln Nautilus
1971 Pontiac GTO Judge Convertible
1970 Ferrari 512 S Modulo Pininfarina
2018 Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic
2014 Morgan SP1
2014 Pagani Zonda C12 S-Wing
1990 Vauxhall Carlton Lotus
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)
2004 Noble M12 GTO-3R
1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4
2018 Nio ES8
2009 Bertone Mantide
1987 RUF CTR Yellowbird
2014 RUF CTR3 Clubsport
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.