Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Land Rover Discovery HSE

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Land Rover Discovery HSE
— Лэнд Ровер Дискавери всегда был замечательным "проходимцем" По-настоящему "посадить" эту машину довольно проблематично. В новом кузове он стал выглядеть стильно, но довольно спорно. Очень "толстая" задняя часть, но отличная оптика. Ну и, как всегда замечательный салон.
Максимальная скорость
215  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.1 сек
Мощность двигателя
340  л.с.
450  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
158 л.с./т
6.32  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2995 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
2148 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
60 000  $    51 000  €
3.8  млн. рублей 

The All-New Land Rover Discovery SUV - Video
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE
2017 Land Rover Discovery HSE

1

Предыдущий дискавери мне более менее нравился. А этот новый вообще не зашёл. Дизайн какой-то китайский и напоминает игрушку. Хотя на последнем фото выглядит неплохо. Но у него зад перегружен. Какой-то отвисший.

2

А у Дискавери всегда зад отвисший, в этом смысле преемственность поколений налицо. А вот от угловатости зря отказались, вполне можно было вписать её в новый стиль, а не делать из машины увеличенный Evoque. Хотя мне эта модель вообще никогда не нравилась, так что фиг с ней. Discovery Sport вышел куда симпатичнее, несмотря на свою игрушечность.

3

Передняя оптика кстати похожа на таковую у Патриота, того, который УАЗ. Только на УАЗике она массивнее. Хотя, судя по тем темпам, которыми прогрессирует Патриот, то и на нем скоро все углы загладят и оптику уменьшат, следуя современным тенденциям.

4

Автомобиль красив, НО!!! Дискавери перестал быть самим собой,теперь это один из паркетников, на которых жалко съехать с накатанной дороги, дабы не поцарапать нежные бампера. Дорожный просвет, ГИГАНТСКИЕ свесы и низкопрофильные колёса отбивают всякое желание путешествовать туда, "куда не ступало колесо автомобиля"..(( Очень обидно за Land Rover...ОЧЕНЬ.

5

Ничего, и этот индийский Ford Explorer схавают, еще и добавки просить будут. Реакция людей на подобные кардинальные изменения всегда схожа. Сначала хейтят, потом покупают.

6

Ну что тут сказать. В отличии от прошлого поколения, квадратного и простецкого, этот Discovery стал индивидуальнее и привлекательнее. Помимо этого, в нем сохранился общий стиль марки. Он как-то возмужал, стал более агрессивным снаружи, и внутри похорошел. Порадовал объем салона, 7 человек здесь поместятся вполне комфортно, в отличии от, к примеру, нового Tahoe. Надеюсь, в будущем и Discovery Sport обретет индивидуальные черты характера, перестав быть клоном Evoque.

7

а мне вообще он снаружи не прет, мыльница какая-то по форме. Простой как угол дома и отступление от рубленых форм на зализанные... я привык, что Лэнд Роверы квадратные и теперь такие модели с трудом воспринимаются. Не смотря на то, что это очень хорошая марка внедорожников, но имея на кармане столько сколько он стоит - его я уже бы точно не купил.

8

KotiK69AMG: дизайн у него мягкий и зализанный, конечно, но в остальном Дискавери ещё как остался самим собой. Пневмоподвеска обеспечивает максимальный клиренс 28 см, раздатка (куда же без неё), преодолеваемый брод почти метр. Фигова туча вспомогательных систем: помощь при спуске и подъёме, предотвращение переворотов, оценка глубины водоёма при движении, ну и система Terrain Response 2 с её многочисленными режимами. Так что как внедорожник новый Discovery не только не деградировал, но даже стал ещё лучше и совершеннее.

9

Лэнд Ровер Дискавери всегда был замечательным "проходимцем" По-настоящему "посадить" эту машину довольно проблематично. В новом кузове он стал выглядеть стильно, но довольно спорно. Очень "толстая" задняя часть, но отличная оптика. Ну и, как всегда замечательный салон.

10

С салоном,характеристиками и ценой всё хорошо. Но уж очень спорный дизайн. Вид спереди ещё ничего. Но очень раздутая задняя часть. И дизайн немного смахивает на творения китайцев. Прошлый дискавери мне нравится куда больше.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777