Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Lamborghini Centenario Roadster

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Lamborghini Centenario Roadster
— На грани дизайнеры Ламбо со своими углами, линиями и острыми гранями. При этом они умудряются каждый раз немного, но отодвигать эту грань, потому что образ в целом смотрится удачно, и только некоторые его части при отдельном рассмотрении могут вызвать немного иные чувства, нежели чувство приятного взгляду. Как долго они еще смогут двигать вперед в своих стремлениях преломить все, что угодно, непонятно, но удивлять нужно каждый раз, дабы искушенный и не очень автолюбитель не охладевал к их творению.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
770  л.с.
690  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
489 л.с./т
2.05  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
118  л.с. с литра
Вес автомобиля
1575 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
Одна звезда

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
2 300 000  $    2 070 000  €
138  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Lamborghini
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

2017 Lamborghini Centenario Roadster





1

И снова, как и в случае с Авентадором и Авентадором СВ, мне родстер больше нравится. Очень эффектно смотрится. Оформление интерьера здесь мне понравилось. Как и у купе, здесь полноуправляемое шасси. Для автомобиля специально разработали новый цвет - Argento Centenario.
2017 Lamborghini Centenario Coupe 2017 Lamborghini Centenario Coupe
 350 км/ч.  2.8 сек.  770 л.с.
 6498 см³  1520 кг

2

А мне кажется, в подобных машинах нет особой разницы между купе и родстером. Но мне открытая версия тоже понравилась больше, за счёт цвета. У купешки карбона настолько много, как будто Мансори поработали в своих худших традициях, а здесь вполне уместный серебристый цвет, который "съел" многие недостатки, бросающиеся в глаза при карбоновом кузове. Но главный из них, увы, никуда не делся: дизайнеры ухитрились начисто забыть понятие "бампер", поэтому сзади вместо оного красуется безобразная комбинация пластин. Если бы корму оформили в том же аккуратном и приглаженном стиле, что и морду, то из Сентенарио действительно получился бы один из красивейших Ламбо.

3

Ну и как бы он без диффузора ездил?

4

Так же, как 99% суперкаров, корму которых можно назвать более симпатичной.

5

Ну здесь то упор сделан на прижимную силу, управляемость, трек-ориентированночть и т.д. Как у Венено. У тех же Феррари 599ХХ таже хрень. Да, ты скажешь, что у 458 Италии и некоторых других все не так. Но там во первых общая стилистика более изящна, во-вторых - функцию эту выполняют аэромосты. Феррари по аэродинамике вообще впереди планеты всей. Ламбо избрали более угловатый стиль, плавные обводы с аэромостами в кузове к нему не подойдут, вот и приходится лепить откровенно гоночные элементы. Но оно в облик вписывается. В жизни этот зад отлично смотрится. По крайней мере живьем Сентинарио красивее, чем на фото. Сам могу это подтвердить. Ибо могу сравнить фото с тем, что видел в живую. И да, на купе там надо бы заменить галлерею. Уже есть куча живых фото.

6

На грани дизайнеры Ламбо со своими углами, линиями и острыми гранями. При этом они умудряются каждый раз немного, но отодвигать эту грань, потому что образ в целом смотрится удачно, и только некоторые его части при отдельном рассмотрении могут вызвать немного иные чувства, нежели чувство приятного взгляду. Как долго они еще смогут двигать вперед в своих стремлениях преломить все, что угодно, непонятно, но удивлять нужно каждый раз, дабы искушенный и не очень автолюбитель не охладевал к их творению.

7

Как с гордостью заявили итальянцы, прирост массы автомобиля при переходе от закрытого к открытому кузову, удалось удержать в рамках 50 кг. Однако, как и в случае с купе, 1570 кг, это сухая масса, а снаряженную стоит исправить на 1735 кг. Жесткость кузова купе на кручение - 35 тысяч Нм/ градус, поэтому, для родстера ( плюс 15 мм в высоту) следует ожидать повышения жесткости еще на 3-5 тысяч. Как и купе, суперкар получил автоматически выдвигаемое в зависимости от скорости на 150 мм заднее антикрыло, способное отклоняться до 15 градусов от первоначального "нулевого" положения. Максимальная скорость - 360/ 378 км/час ( для купе - 365/ 382 км/час).

8

Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

9

Глядя на эту машину, понимаешь каким должен быть настоящий суперкар.

10

Бесспорно, Aventador - один из лучших современных суперкаров. Но, на мой взгляд, именно в купе/родстерах Veneno и Centenario ДНК компании раскрывается наиболее ярко. Рад, конечно, за нынешние коммерческие успехи, но и что компания не боится идти на такие вот штучные эксперименты, - тем более отрадно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

Hennessey
48.67 %

Lamborghini
45.9 %

Mercedes-Benz
44.68 %
самые тюнинговые

Porsche
46.1 %

Brabus
41.67 %

Ford
40.44 %
самые быстрые

Porsche
354 км/ч

Brabus
350 км/ч

Icona
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
2017 McLaren 720S Coupe
2010 Citroen Metropolis Concept
2018 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
2018 Land Rover Range Rover Velar P380 HSE
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.