Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Lamborghini Aventador S

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Lamborghini Aventador S
Aventador LP750-4 SV Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2016  Aventador LP750-4 SV Roadster
Aventador S
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  740 л.с.
2017  Aventador S
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe
— Вроде бы, куда лучше, ан нет! Получилось отлично, ни больше, ни меньше. С другой стороны появление данного автомобиля говорит о том, что смена Авеетадору не придет еще лет несколько точно. Хотя зачем нам замена, пока есть вот такой красавец. Еще четыре года, и можно будет выпускать юбилейный Авентадор в честь десятилетия модели.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
740  л.с.
690  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
425 л.с./т
2.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
1740 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
300 000  $    270 000  €
17.7  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

133

Aventador S: Dare your EGO
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
Aventador LP750-4 SV Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2016  Aventador LP750-4 SV Roadster
Aventador S
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  740 л.с.
2017  Aventador S
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe

1

Вроде бы, куда лучше, ан нет! Получилось отлично, ни больше, ни меньше. С другой стороны появление данного автомобиля говорит о том, что смена Авеетадору не придет еще лет несколько точно. Хотя зачем нам замена, пока есть вот такой красавец. Еще четыре года, и можно будет выпускать юбилейный Авентадор в честь десятилетия модели.

2

Неплохо, но предыдущий определённо красивее и гармоничнее. Новый Авентадор имеет какой-то надуманный передний бампер. То есть, если Авентадор вызывает мысли типа "парни, нужно сделать серьёзного конкурента Феррари, а если не превосходит технически, то пусть внешне будет крут", 50 Анниверсарио - "парни, юбилей тут у нас, надо бы его отпраздновать, нашу топовую модель преукрасить", Сентинарио вызывает мысли типа "парни, Авентадор крут, но на юбилей создателя компании нужно что-то эдакое, да и шасси обновить бы", Супер Велоче - "Парни, не за горами заряженная Ф12, надо не отстать! И задел есть, и по шасси, и по мотору". Венено вызывает мысли о его создателях типа "парни, дубасим всё, что только можем!!!", то здесь мысли типа "чуваки, тут это, Ф12 будет обновляться. И нам надо бы. Чтоб такого придумать?". То есть, кризисом идей его фейс попахивает. Но так, в целом, машина хороша. Диски клёвые, выхлоп странноват и стремноват. Видел и другой вариант дисков - многоспицевые, а-ля 60-ые. Круто!

3

Интерьер стал как-то поинтереснее. Олдскульные диски, кстати, смотрятся хорошо с белым и оранжевым цветами.

4

Да уж куда кризиснее, нежели выпустить два одинаковых автомобиля, но с разными моторами.

5

И приводом, если ты о Феррари)). Да, мне не понравилось там, что дизайн одинаковый. Но версия с V8 - это не рестайлинг или новая модель. Это параллельная версия. Как у Мерса S63, S65. А от ФФ новая Луссо вполне себе отличается. И там чувства дизайна, высосанного из пальца, не возникает.

6

Их разделяет шесть лет, еще бы они были одинаковыми. Феррари сосет из пальца в других своих работах, этим все страдают.

7

Как говорится - хорошечно! Ой, большего кайфа от увиденного я не испытывал с появления на сайте нового "Ванкуиша С". Поясню почему он мне так понравился. Дело в том, что не смотря на то, что я люблю обычный "Авик", его дизайн уже приелся. Не так приятно смотреть на старый, ни капли не обновленный внешний вид Авентадора 2011-ого. А вот здесь... Ох, этот новый бампер просто нечто, сразу напомнил мне Ламборгини Астерион (который мне тоже очень приглянулся). Приятно что чрез-чур угловатый автомобиль теперь подровняли. Это не сразу заметно, но если посмотреть на борта, заднюю часть и линии на капоте (которые тоже стали другими) можно разглядеть округлые и плавные штрихи. Это идет автомобилю на пользу как нельзя кстати... Новый выхлоп, обновленный салон и, конечно-же, диски лишь заканчивают шедевр. Я в восторге, была бы оценка в 12 - влепил бы незамедлительно. Не побоюсь этих слов - пред нами идеальный суперкар.

8

Не думал, что Ламбо опустится до рестайлинга моделей. Хотя слово "опустится" тут не совсем уместно, ибо автомобиль шикарен. Первый Авентадор подкупал своим изящным минимализмом, Анниверсарио с карбоновым обвесом стал более грозным и агрессивным, но со всех сторон (кроме переда, конечно) смотрелся хуже, чем сток. Те же проблемы и у SV, только у него ещё и передний бампер не очень красивый. И теперь вот видим S, и он просто идеален. Новый бампер - просто нечто, видно, что над ним хорошо поработали: по сравнению с дорестайлом его дизайн очень сложный, но прекрасно вписался в общий минималистический облик машины. Другие изменения по кузову не так заметны, ну и слава богу, всё-таки Авентадор изначально красавец, каких мало. А в новом обличье он ещё лучше.

9

Ну что сказать... Мало того что Lamborghini моя любимая марка, но этот Aventador своей утонченостью, простотой и доскональностью умиляет и завораживает. Вообще считаю что Ламбо это идеал суперкаров, вот таким должен быть эталон инженерной мысли.

10

В смысле "опустится до рестайлинга"? А раньше чем они занимались?

11

В принципе, этим же и занимались, если речь о Diablo и Murcielago. Только здесь как-то уж совсем запущено всё, в наше время отправлять модель на второй круг, когда ей уже 7 лет исполнилось, как-то не очень. Да и изменения не такие радикальные, как у того же Дьябло в своё время, когда у него внезапно глазки открылись.

12

Самым невнятным был рестайлинг Гальярдо в 2013 году. И вот там как раз было десятилетие модели, но юбилейной машины они не выпустили. Значит и здесь ждать не стоит, отвечаю я себе же.

13

Нет, изменения здесь таки ощутимые в сравнении с исходным Авентадором. Новая КПП, полноуправляемое шасси, больше мощность, обновленный дизайн. Суммарно это вполне заметное обновление.

14

Ну я именно про рестайлинг говорил вообще-то.

15

это ж SV "без понтов"

16

Обожаю ету модель Ламборгини салон понравился внешний дизайн на Сентарио немного похож характеристика улучшили.Очередная красотка от компании все-таки знают толк в автомобилестроении.

17

Новые видосики

18

Ivan_K, Понты прятались в букве V)))

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 RUF CTR
2018 Porsche 911 GT3 Touring Package (991.2)
2017 Bentley Mulsanne Mansory
2019 BMW i8 Coupe
2019 Lamborghini Urus
2019 Aria FXE
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
2017 Eagle Spyder GT
1976 Ferrari 308 GTB
1970 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
2017 Hybrid Kinetic K550
2018 Infiniti QX80
2018 Shelby 1000
2017 ATS GT
2018 BMW M3 CS
2009 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.