Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Lamborghini Aventador S

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Lamborghini Aventador S
Aventador LP750-4 SV Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2016  Aventador LP750-4 SV Roadster
Aventador S
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  740 л.с.
2017  Aventador S
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe
— Вроде бы, куда лучше, ан нет! Получилось отлично, ни больше, ни меньше. С другой стороны появление данного автомобиля говорит о том, что смена Авеетадору не придет еще лет несколько точно. Хотя зачем нам замена, пока есть вот такой красавец. Еще четыре года, и можно будет выпускать юбилейный Авентадор в честь десятилетия модели.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
740  л.с.
690  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
425 л.с./т
2.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6498 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
1740 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
300 000  $    248 571  €
17.4  млн. рублей 
    30  BTC   (bitcoin)

115

Aventador S: Dare your EGO
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
2017 Lamborghini Aventador S
Aventador LP750-4 SV Roadster
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  750 л.с.
2016  Aventador LP750-4 SV Roadster
Aventador S
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  740 л.с.
2017  Aventador S
Centenario Coupe
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  770 л.с.
2017  Centenario Coupe

1

Вроде бы, куда лучше, ан нет! Получилось отлично, ни больше, ни меньше. С другой стороны появление данного автомобиля говорит о том, что смена Авеетадору не придет еще лет несколько точно. Хотя зачем нам замена, пока есть вот такой красавец. Еще четыре года, и можно будет выпускать юбилейный Авентадор в честь десятилетия модели.

2

Неплохо, но предыдущий определённо красивее и гармоничнее. Новый Авентадор имеет какой-то надуманный передний бампер. То есть, если Авентадор вызывает мысли типа "парни, нужно сделать серьёзного конкурента Феррари, а если не превосходит технически, то пусть внешне будет крут", 50 Анниверсарио - "парни, юбилей тут у нас, надо бы его отпраздновать, нашу топовую модель преукрасить", Сентинарио вызывает мысли типа "парни, Авентадор крут, но на юбилей создателя компании нужно что-то эдакое, да и шасси обновить бы", Супер Велоче - "Парни, не за горами заряженная Ф12, надо не отстать! И задел есть, и по шасси, и по мотору". Венено вызывает мысли о его создателях типа "парни, дубасим всё, что только можем!!!", то здесь мысли типа "чуваки, тут это, Ф12 будет обновляться. И нам надо бы. Чтоб такого придумать?". То есть, кризисом идей его фейс попахивает. Но так, в целом, машина хороша. Диски клёвые, выхлоп странноват и стремноват. Видел и другой вариант дисков - многоспицевые, а-ля 60-ые. Круто!

3

Интерьер стал как-то поинтереснее. Олдскульные диски, кстати, смотрятся хорошо с белым и оранжевым цветами.

4

Да уж куда кризиснее, нежели выпустить два одинаковых автомобиля, но с разными моторами.

5

И приводом, если ты о Феррари)). Да, мне не понравилось там, что дизайн одинаковый. Но версия с V8 - это не рестайлинг или новая модель. Это параллельная версия. Как у Мерса S63, S65. А от ФФ новая Луссо вполне себе отличается. И там чувства дизайна, высосанного из пальца, не возникает.

6

Их разделяет шесть лет, еще бы они были одинаковыми. Феррари сосет из пальца в других своих работах, этим все страдают.

7

Как говорится - хорошечно! Ой, большего кайфа от увиденного я не испытывал с появления на сайте нового "Ванкуиша С". Поясню почему он мне так понравился. Дело в том, что не смотря на то, что я люблю обычный "Авик", его дизайн уже приелся. Не так приятно смотреть на старый, ни капли не обновленный внешний вид Авентадора 2011-ого. А вот здесь... Ох, этот новый бампер просто нечто, сразу напомнил мне Ламборгини Астерион (который мне тоже очень приглянулся). Приятно что чрез-чур угловатый автомобиль теперь подровняли. Это не сразу заметно, но если посмотреть на борта, заднюю часть и линии на капоте (которые тоже стали другими) можно разглядеть округлые и плавные штрихи. Это идет автомобилю на пользу как нельзя кстати... Новый выхлоп, обновленный салон и, конечно-же, диски лишь заканчивают шедевр. Я в восторге, была бы оценка в 12 - влепил бы незамедлительно. Не побоюсь этих слов - пред нами идеальный суперкар.

8

Не думал, что Ламбо опустится до рестайлинга моделей. Хотя слово "опустится" тут не совсем уместно, ибо автомобиль шикарен. Первый Авентадор подкупал своим изящным минимализмом, Анниверсарио с карбоновым обвесом стал более грозным и агрессивным, но со всех сторон (кроме переда, конечно) смотрелся хуже, чем сток. Те же проблемы и у SV, только у него ещё и передний бампер не очень красивый. И теперь вот видим S, и он просто идеален. Новый бампер - просто нечто, видно, что над ним хорошо поработали: по сравнению с дорестайлом его дизайн очень сложный, но прекрасно вписался в общий минималистический облик машины. Другие изменения по кузову не так заметны, ну и слава богу, всё-таки Авентадор изначально красавец, каких мало. А в новом обличье он ещё лучше.

9

Ну что сказать... Мало того что Lamborghini моя любимая марка, но этот Aventador своей утонченостью, простотой и доскональностью умиляет и завораживает. Вообще считаю что Ламбо это идеал суперкаров, вот таким должен быть эталон инженерной мысли.

10

В смысле "опустится до рестайлинга"? А раньше чем они занимались?

11

В принципе, этим же и занимались, если речь о Diablo и Murcielago. Только здесь как-то уж совсем запущено всё, в наше время отправлять модель на второй круг, когда ей уже 7 лет исполнилось, как-то не очень. Да и изменения не такие радикальные, как у того же Дьябло в своё время, когда у него внезапно глазки открылись.

12

Самым невнятным был рестайлинг Гальярдо в 2013 году. И вот там как раз было десятилетие модели, но юбилейной машины они не выпустили. Значит и здесь ждать не стоит, отвечаю я себе же.

13

Нет, изменения здесь таки ощутимые в сравнении с исходным Авентадором. Новая КПП, полноуправляемое шасси, больше мощность, обновленный дизайн. Суммарно это вполне заметное обновление.

14

Ну я именно про рестайлинг говорил вообще-то.

15

это ж SV "без понтов"

16

Обожаю ету модель Ламборгини салон понравился внешний дизайн на Сентарио немного похож характеристика улучшили.Очередная красотка от компании все-таки знают толк в автомобилестроении.

17

Новые видосики

18

Ivan_K, Понты прятались в букве V)))
Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
2018 Gemballa GT Concept
2019 Ford Mustang Bullitt
2018 Land Rover Defender 90 Works V8
2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+
2017 Tamo Racemo Concept
2018 Lotus Evora GT410 Sport
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.