Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1

  Швеция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
Regera
  410 км/ч.
  2.8 сек.
  1600 л.с.
2017  Regera
Agera RS (1MW Upgrade)
  447 км/ч.
  2.5 сек.
  1360 л.с.
2017  Agera RS (1MW Upgrade)
Agera Final Edition One of 1
  447 км/ч.
  2.6 сек.
  1360 л.с.
2017  Agera Final Edition One of 1
— А ведь как всё тривиально начиналось... Ну, появилась на суперкаровском небосклоне фирма из заснеженной Швеции с прототипом CC. Да таких выскочек всегда находилось немало. Но баронет фон Кёнигсегг проявил недюжинную настойчивость и целеустремлённость. Два с лишним десятилетия кропотливой работы, - и вот его "суперкар мечты" эволюционировал в грозное и изящное творение - гиперкар XXI века, на который ориентируются конкуренты. Ошеломительный успех!
Максимальная скорость
447  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.6 сек
Мощность двигателя
1360  л.с.
1371  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
989 л.с./т
1.01  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5032 см³
270  л.с. с литра
Вес автомобиля
1375 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1  1

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
5 000 000  $    4 143 000  €
290  млн. рублей 
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
2017 Koenigsegg Agera Final Edition One of 1
Regera
  410 км/ч.
  2.8 сек.
  1600 л.с.
2017  Regera
Agera RS (1MW Upgrade)
  447 км/ч.
  2.5 сек.
  1360 л.с.
2017  Agera RS (1MW Upgrade)
Agera Final Edition One of 1
  447 км/ч.
  2.6 сек.
  1360 л.с.
2017  Agera Final Edition One of 1

121

Насчет автомобилей для Торонто ( 148 -> Китай?) и Ванкувера ( 149/181 для SR Auto Group, или Weissach Performance), у меня на них имеется достаточно объемная информация, тогда как про заказанный для Гатино ( 147 для OB Prestige Auto) этого сказать нельзя. Поэтому, еще раз. 147 - Гатино, 148 - Китай, 149 - США? То есть, из бывшей троицы у нас остался лишь один канадский автомобиль - 147, и тот, непонятного происхождения, пункта назначения ( Ванкувер, Гатино, Торонто, Калгари, Монреаль?) и со странной историей. Зато появился неучтенный ранее американский 149 с чистейшей биографией.

122

Однако, похоже, что владелец шасси 133 немного просчитался со своим приобретением. Ни на последний, ни на первый, ни на какой-либо статус уникального его автомобиль не тянет. Разве что, как единственная Agera RS в Бахрейне.

123

К комменту 121. Тот, который владел 82-ым до аварии, уже в виде Agera R. А где этот автомобиль был до попадания в шанхайский автосалон? Знаю, что Фу сам как-то связан с компанией FFF.

124

К комменту 122. Нет. Перечитай внимательно, что я писал. Если по порядку, то так. Я помню, что говорили, что автомобиля два, для Мореаля, и для Ванкувера. Возможно, с Монреалем - неточность. Ибо под ним часто подразумевали автомобиль для OB Prestige. Но они из Гатино́. Другой автомобиль для Ванкувера (заказали SR Auto Group и их инвестор, некто м.Джэки, делокализованный между Чанчжоу и Ванкувером). Потом всплыло, что якобы ещё один, для Торонто. Вроде даже заказчик назывался. Но вот вчера я расспросил кое-кого, не буду имя называть. Он сказал, что OB Prestige получили автомобиль для Торонто. Поскольку Toronto car имел шасси 147. А сейчас это шасси автомобиля для OB Prestige.

125

Шильдиком "Agera R" 82-е шасси щеголяло еще с ноября 2013 года, еще до Garage Pudong. В апреле 2012 года впервые засветилось на стенде FFF-Automobile в рамках Пекинского автосалона. Позднее, в середине сентября 2013 года - на официальном открытии нового здания автосалона FFF-Automobile ( вроде, уже с новым аэрообвесом и шильдиком, появившимся после посещения шведской фабрики). Весной 2014 года - в частном подземном паркинг-гараже JXC Automobile ( владелец, Цзянь Синь). В ноябре 2014 года он был представлен на международной выставке Guangzhou Auto Show, и вновь на стенде FFF-Automobile.

126

В середине августа 2015 года, после модернизации, окончательно превратившей его в биоэтанольную версию Agera R ( до этого мотор оставался бензиновым, хотя внешность и привели в соответствие), проведенной местным персоналом под управлением специально вызванных из Швеции фирменных специалистов, вместе с сине-черно-красной Agera R BLT ( шасси 093) автомобиль покинул китайский Шеньджень и отправился в Шанхай. После 3 сентября 2015 года пекинскому автодилеру FFF-Automobile удалось перепродать автомобиль, однако, уже 28 ноября, спустя лишь неделю после того, как у суперкара появился новый владелец-китаец, успевший лишь получить временную шанхайскую государственную авторегистрацию "NC 6419", действительную лишь до 11 декабря, последний умудрился попасть на нем в развившуюся из пустякового столкновения серьезную аварию, чуть не погибнув сам.

127

Кроме аэродинамических элементов и передних панелей кузова, были повреждены ходовая часть и подвеска. Из-за чего, от греха подальше, поспешил вновь выставить злосчастный автомобиль на очередной этап перепродажи. Правда, непонятно, в каком виде: ремонт и приведение автомобиля в товарное состояние потребует от владельца весьма крупной суммы ( по оценкам, не менее 550 тысяч евро), а в послеаварийном состоянии вряд ли найдется достаточно желающих раскошелиться на его приобретение.

128

Могу сказать, что его уже восстановили. И до нового года он был выставлен на продажу. Где сейчас, не знаю. Фу Санг Янг владел им либо до аварии, либо это он его купил и вскоре ушатал. Вообще не знаю. Он коллекционер, опытный водитель вроде, у него и другие суперкары есть. Хотя, всякое могло быть.

129

148, как я сказал, получил новый номер, 181. Именно этот автомобиль идёт в Ванкувер. То есть, изначально его номер был не 149 и не 146, как некоторые говорят, а 148. Хотя, может там и перетасовывали номера. Поскольку автомобилю OB Prestige переписывали и 148 шасси, а автомобиль для Ванкувера приписывали даже 147. Там путаница с ними. Но в итоге, как мне сказали, 147 - для Торонто, но в итоге его перекупили OB Prestige из Гатино́, не Монреаля, хотя тоже провинция Квебек. 148/181 для Ванкувера. 149 вообще не из этой оперы и он для США. Может он был изначально для Монреаля или Калгари. Оттуда и пошли слухи о трёх авто для Канады. А что касается китайца, у него другой номер шасси, да и к тому же, он и его поменял:)). Меня попросили номер не называть пока. Не старый, не новый. Чехарда с номерами связана, как минимум для азиатских авто, с тем, что цифра 4 в Азии считается несчастливой.

130

С Agera RS владелец шасси 133 не просчитался. Да, это, прежде всего, лимитированная версия самого по себе редкого и уникального авто да и бренда вообще. Какие там Феррари, Ламбо и Бугатти?:)) Не не слышали:)). И, как ты упомянул, единственный такой автомобиль в Бахрейне и один из трёх на ближнем востоке. И то, саудовский попал в аварию. Что с ним будет, я не знаю. Так что вполне уникальный автомобиль в Бахрейне. Да и я говорил, что владелец старается так брать, чтоб первый или последний в серии, но не всегда оно так выходит. Это если я не ошибся с владельцем ибо про Ревентон #01 он по телеку говорил в передаче. Я вот теперь и думаю, это говорил коллекционер из Бахрейна или из ОАЭ, там много разных арабов показывали. Та же королевская коллекция из Абу-Даби могла иметься в виду, а не Бахрейн. Узнать бы номера шасси их Ревентонов. Тогда все прояснится. Но что касается местоположения 133, там я точно знаю. Тут уже точнее некуда. Находится в The Collection 1. Владелец некто "M.K.A.R."
Страницы: 1  2  3   4  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi ABT RS5-R Coupe
2019 Mercedes-AMG G 63
2019 BMW X4 M40d (G02)
2017 Ferrari Mansory Siracusa 4XX Spider
1993 De Tomaso Pantera SI Targa by Pavesi
2017 AC Cobra 378
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.