Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 KIA Stinger GT

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 KIA Stinger GT
— Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.
Максимальная скорость
270  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.1 сек
Мощность двигателя
365  л.с.
510  Нм   при  1300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
197 л.с./т
5.07  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3342 см³
109  л.с. с литра
Вес автомобиля
1850 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
110 000  $    99 000  €
6.7  млн. рублей 

Unveiled l Kia StingerㅣKia










1

"СКУУУУУКАААА!" - Пожалуй, именно эта реплика подходит никак иначе! Здесь явно проглядываются попытки сделать агрессивный и хороший авто, но это "Киа"... Следовательно, он уже воспринимается неправильно. Уродливая решетка радиатора, ускоглазые фары и скучный салон, портят весь потенциал этой модели. Проходняк, одним словом.

2

Все же не обошлось без заимствования некоторых решений в дизайне. Задняя оптика да и вообще вся задняя часть: что среднее между Мазерати и Челленджером. Я, честно говоря, немного расстроился от осознания данного факта, потому что ожидал увидеть нечто совершенно оригинальное. А еще в Киа называют его самым мощным автомобилем марки, хотя присутствие на рынке 424-сильного Куориса еще никто не отменял.

3

Суровая КИА вышла. Меня зацепила. И интерьер неплох, и дизайн приглянулся. Но что в основе? Optima или Quoris? Или что-то другое? Перед немного страшноват, а вот зад и профиль очень удачные и интересные. хотя 3/4 сзади смахивают на Ауди А7.

4

Молодцы корейцы, почти дотянулись до немецкого премиума.

5

Пожалуй, лучший "кореец" всех времён. Настолько же красив, как спокойно-консервативный Genesis G90, и гораздо ярче него. Не ожидал, что Киа внезапно возьмёт и пустит в серию концепт пятилетней давности в практически неизменном виде. Красивая и аутентичная мордашка, профиль как у А7, Rapide и прочих люкс-лифтбеков (скорее комплимент, а не упрёк), с кормы... ну не знаю, не увидел там Мазерати и тем более Челленджер (??!!), а вот новые Линкольны немножко напомнило. Но всё равно дизайн оригинальный и очень крутой, никакого плагиата и традиционной азиатской скуки. От салона я в диком восторге, очень стильно, круто и дорого выглядит, хотя попахивает Мерседесом. Хотя опять же это комплимент для Киа. Спасибо корейцам за такое чудо, в общем. P.S. Инферно, а ты сноб, оказывается. Размазал машину из-за "не того" значка на радиаторе, и даже не скрываешь этого. Да, такая модель больше подошла бы свежеобразованному элитному Genesis, а не бюджетному Kia, но какая разница?

6

Лекс, а это разве не самостоятельная модель на собственной платформе? Судя по хвастовству испытателей на Нюрбе в промо-роликах, она явно не на основе хлама вроде Optima.

7

Перед - Hyundai Veloster, зад - не до challenger, в салоне явно закос на "MB A Class", из оригинального тут наверное селектор коробки передач, если не ошибаюсь.

8

Заднюю оптику подсмотрели у Charger, а не Challenger. Профиль - не то Jaguar, не то Tesla. К фирменной стилистике передка нас уже приучили. К чему ещё придётся привыкать, так это к 5 сек до сотни и 270 км/ч. С этой моделью корейцы вступили в новый для себя и насыщенный конкурентами класс Gran Turismo и, надеюсь, им удастся на нём закрепиться. Очень уж интересным у них получился Stinger.

9

Да, при чем здесь, вообще, Челленджер? Что общего может быть у лифтбека с заваленной кормой и у мускул-кара с линиями и пропорциями 70-го года? Спереди есть что-то общее с Veloster, ну так и что, концерн Hyundai-Kia уже не имеет права собственную стилистику на машинах использовать? Если бы это был Опель, или Лексус, думаю, реакция была бы кардинально другой. Хоть и являюсь ярым ненавистником корейского автопрома, но у меня хотя бы хватает ума и объективности на адекватную положительную оценку, если машина этого заслуживает.

10

Если автомобиль получился настолько аккуратным и удачным, как это выглядит внешне, то на шильдик бренда можно уже не обращать внимание.

11

Давайте будем откровенными - почти каждый нынешний автомобиль будет походить на какой-то другой. Они почти все имеют похожие черты в дизайне. Этого не избежать,закосы будут всегда и везде. Предлагаю еще вспомнить RX7 мазду,у которой и были почти такие же задние фары)

12

Немножко не так. Почти каждый нынешний автомобиль будет подвергаться критике их-за притянутого за уши сходства с кем-то ещё, и совсем необязательно закос на самом деле имеет место. В данном случае именно так: вспомнили Чарджер (сначала перепутав его с Челленджером), даже RX-7, а всё из-за перемычки между фонарями. Что теперь, никому не использовать такой приём, чтоб на дурацкие обвинения не нарываться? Тут сами фонари вообще треугольные, что встречается очень редко. Но нет, и тут плагиат нашли.

13

Я спутал charger с challenger'ом, а вы тут спор затеяли )))

14

Довольно ладная машинка получилась,на дороге уж точно сможет обратить на себя внимание.

15

Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Lamborghini
53.19 %

Ferrari
45.2 %

Arash
2108 л.с.

Lamborghini
900 л.с.

BMW
375 км/ч

McLaren
362 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Cadillac XTS
1995 Lotus Esprit S4s
2016 Galpin Rocket Mustang Speedster
1970 Pontiac GTO 455 H.O.
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.