Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 KIA Stinger GT
— Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.
Максимальная скорость
270  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.1 сек
Мощность двигателя
365  л.с.
510  Нм   при  1300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
197 л.с./т
5.07  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3342 см³
109  л.с. с литра
Вес автомобиля
1850 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
110 000  $    99 000  €
6.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )


Unveiled l Kia StingerㅣKia










1

"СКУУУУУКАААА!" - Пожалуй, именно эта реплика подходит никак иначе! Здесь явно проглядываются попытки сделать агрессивный и хороший авто, но это "Киа"... Следовательно, он уже воспринимается неправильно. Уродливая решетка радиатора, ускоглазые фары и скучный салон, портят весь потенциал этой модели. Проходняк, одним словом.

2

Все же не обошлось без заимствования некоторых решений в дизайне. Задняя оптика да и вообще вся задняя часть: что среднее между Мазерати и Челленджером. Я, честно говоря, немного расстроился от осознания данного факта, потому что ожидал увидеть нечто совершенно оригинальное. А еще в Киа называют его самым мощным автомобилем марки, хотя присутствие на рынке 424-сильного Куориса еще никто не отменял.

3

Суровая КИА вышла. Меня зацепила. И интерьер неплох, и дизайн приглянулся. Но что в основе? Optima или Quoris? Или что-то другое? Перед немного страшноват, а вот зад и профиль очень удачные и интересные. хотя 3/4 сзади смахивают на Ауди А7.

4

Молодцы корейцы, почти дотянулись до немецкого премиума.

5

Пожалуй, лучший "кореец" всех времён. Настолько же красив, как спокойно-консервативный Genesis G90, и гораздо ярче него. Не ожидал, что Киа внезапно возьмёт и пустит в серию концепт пятилетней давности в практически неизменном виде. Красивая и аутентичная мордашка, профиль как у А7, Rapide и прочих люкс-лифтбеков (скорее комплимент, а не упрёк), с кормы... ну не знаю, не увидел там Мазерати и тем более Челленджер (??!!), а вот новые Линкольны немножко напомнило. Но всё равно дизайн оригинальный и очень крутой, никакого плагиата и традиционной азиатской скуки. От салона я в диком восторге, очень стильно, круто и дорого выглядит, хотя попахивает Мерседесом. Хотя опять же это комплимент для Киа. Спасибо корейцам за такое чудо, в общем. P.S. Инферно, а ты сноб, оказывается. Размазал машину из-за "не того" значка на радиаторе, и даже не скрываешь этого. Да, такая модель больше подошла бы свежеобразованному элитному Genesis, а не бюджетному Kia, но какая разница?

6

Лекс, а это разве не самостоятельная модель на собственной платформе? Судя по хвастовству испытателей на Нюрбе в промо-роликах, она явно не на основе хлама вроде Optima.

7

Перед - Hyundai Veloster, зад - не до challenger, в салоне явно закос на "MB A Class", из оригинального тут наверное селектор коробки передач, если не ошибаюсь.

8

Заднюю оптику подсмотрели у Charger, а не Challenger. Профиль - не то Jaguar, не то Tesla. К фирменной стилистике передка нас уже приучили. К чему ещё придётся привыкать, так это к 5 сек до сотни и 270 км/ч. С этой моделью корейцы вступили в новый для себя и насыщенный конкурентами класс Gran Turismo и, надеюсь, им удастся на нём закрепиться. Очень уж интересным у них получился Stinger.

9

Да, при чем здесь, вообще, Челленджер? Что общего может быть у лифтбека с заваленной кормой и у мускул-кара с линиями и пропорциями 70-го года? Спереди есть что-то общее с Veloster, ну так и что, концерн Hyundai-Kia уже не имеет права собственную стилистику на машинах использовать? Если бы это был Опель, или Лексус, думаю, реакция была бы кардинально другой. Хоть и являюсь ярым ненавистником корейского автопрома, но у меня хотя бы хватает ума и объективности на адекватную положительную оценку, если машина этого заслуживает.

10

Если автомобиль получился настолько аккуратным и удачным, как это выглядит внешне, то на шильдик бренда можно уже не обращать внимание.

11

Давайте будем откровенными - почти каждый нынешний автомобиль будет походить на какой-то другой. Они почти все имеют похожие черты в дизайне. Этого не избежать,закосы будут всегда и везде. Предлагаю еще вспомнить RX7 мазду,у которой и были почти такие же задние фары)

12

Немножко не так. Почти каждый нынешний автомобиль будет подвергаться критике их-за притянутого за уши сходства с кем-то ещё, и совсем необязательно закос на самом деле имеет место. В данном случае именно так: вспомнили Чарджер (сначала перепутав его с Челленджером), даже RX-7, а всё из-за перемычки между фонарями. Что теперь, никому не использовать такой приём, чтоб на дурацкие обвинения не нарываться? Тут сами фонари вообще треугольные, что встречается очень редко. Но нет, и тут плагиат нашли.

13

Я спутал charger с challenger'ом, а вы тут спор затеяли )))

14

Довольно ладная машинка получилась,на дороге уж точно сможет обратить на себя внимание.

15

Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


9ff
938 л.с./т

Nio
784 л.с./т

Brabus
900 л.с.

Mercedes-AMG
840 л.с.

Ferrari
41.74 %

Bentley
41.39 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.