Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 KIA Stinger GT

 Южная Корея (и остальные страны)
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 KIA Stinger GT
— Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.
Максимальная скорость
270  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
370  л.с.
510  Нм   при  1300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
200 л.с./т
5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3342 см³
111  л.с. с литра
Вес автомобиля
1850 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
40 000  $    35 000  €
2.5  млн. рублей 

Unveiled l Kia StingerㅣKia
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT
2017 KIA Stinger GT

1

"СКУУУУУКАААА!" - Пожалуй, именно эта реплика подходит никак иначе! Здесь явно проглядываются попытки сделать агрессивный и хороший авто, но это "Киа"... Следовательно, он уже воспринимается неправильно. Уродливая решетка радиатора, ускоглазые фары и скучный салон, портят весь потенциал этой модели. Проходняк, одним словом.

2

Все же не обошлось без заимствования некоторых решений в дизайне. Задняя оптика да и вообще вся задняя часть: что среднее между Мазерати и Челленджером. Я, честно говоря, немного расстроился от осознания данного факта, потому что ожидал увидеть нечто совершенно оригинальное. А еще в Киа называют его самым мощным автомобилем марки, хотя присутствие на рынке 424-сильного Куориса еще никто не отменял.

3

Суровая КИА вышла. Меня зацепила. И интерьер неплох, и дизайн приглянулся. Но что в основе? Optima или Quoris? Или что-то другое? Перед немного страшноват, а вот зад и профиль очень удачные и интересные. хотя 3/4 сзади смахивают на Ауди А7.

4

Молодцы корейцы, почти дотянулись до немецкого премиума.

5

Пожалуй, лучший "кореец" всех времён. Настолько же красив, как спокойно-консервативный Genesis G90, и гораздо ярче него. Не ожидал, что Киа внезапно возьмёт и пустит в серию концепт пятилетней давности в практически неизменном виде. Красивая и аутентичная мордашка, профиль как у А7, Rapide и прочих люкс-лифтбеков (скорее комплимент, а не упрёк), с кормы... ну не знаю, не увидел там Мазерати и тем более Челленджер (??!!), а вот новые Линкольны немножко напомнило. Но всё равно дизайн оригинальный и очень крутой, никакого плагиата и традиционной азиатской скуки. От салона я в диком восторге, очень стильно, круто и дорого выглядит, хотя попахивает Мерседесом. Хотя опять же это комплимент для Киа. Спасибо корейцам за такое чудо, в общем. P.S. Инферно, а ты сноб, оказывается. Размазал машину из-за "не того" значка на радиаторе, и даже не скрываешь этого. Да, такая модель больше подошла бы свежеобразованному элитному Genesis, а не бюджетному Kia, но какая разница?

6

Лекс, а это разве не самостоятельная модель на собственной платформе? Судя по хвастовству испытателей на Нюрбе в промо-роликах, она явно не на основе хлама вроде Optima.

7

Перед - Hyundai Veloster, зад - не до challenger, в салоне явно закос на "MB A Class", из оригинального тут наверное селектор коробки передач, если не ошибаюсь.

8

Заднюю оптику подсмотрели у Charger, а не Challenger. Профиль - не то Jaguar, не то Tesla. К фирменной стилистике передка нас уже приучили. К чему ещё придётся привыкать, так это к 5 сек до сотни и 270 км/ч. С этой моделью корейцы вступили в новый для себя и насыщенный конкурентами класс Gran Turismo и, надеюсь, им удастся на нём закрепиться. Очень уж интересным у них получился Stinger.

9

Да, при чем здесь, вообще, Челленджер? Что общего может быть у лифтбека с заваленной кормой и у мускул-кара с линиями и пропорциями 70-го года? Спереди есть что-то общее с Veloster, ну так и что, концерн Hyundai-Kia уже не имеет права собственную стилистику на машинах использовать? Если бы это был Опель, или Лексус, думаю, реакция была бы кардинально другой. Хоть и являюсь ярым ненавистником корейского автопрома, но у меня хотя бы хватает ума и объективности на адекватную положительную оценку, если машина этого заслуживает.

10

Если автомобиль получился настолько аккуратным и удачным, как это выглядит внешне, то на шильдик бренда можно уже не обращать внимание.

11

Давайте будем откровенными - почти каждый нынешний автомобиль будет походить на какой-то другой. Они почти все имеют похожие черты в дизайне. Этого не избежать,закосы будут всегда и везде. Предлагаю еще вспомнить RX7 мазду,у которой и были почти такие же задние фары)

12

Немножко не так. Почти каждый нынешний автомобиль будет подвергаться критике их-за притянутого за уши сходства с кем-то ещё, и совсем необязательно закос на самом деле имеет место. В данном случае именно так: вспомнили Чарджер (сначала перепутав его с Челленджером), даже RX-7, а всё из-за перемычки между фонарями. Что теперь, никому не использовать такой приём, чтоб на дурацкие обвинения не нарываться? Тут сами фонари вообще треугольные, что встречается очень редко. Но нет, и тут плагиат нашли.

13

Я спутал charger с challenger'ом, а вы тут спор затеяли )))

14

Довольно ладная машинка получилась,на дороге уж точно сможет обратить на себя внимание.

15

Корейцев, видимо, не устраивает, что "пирог" под названием Gran Turismo делят без их участия. Stinger GT - первый их опыт в данном жанре. Для начала - получилось очень даже неплохо; своего покупателя несомненно найдёт. Сможет ли подвинуть конкурентов? Продажи покажут. Но, судя по первой реакции аудитории, чего-то такого от концерна Hyundai-Kia ждали уже давно.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.