Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Jaguar E-Type Zero Concept

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
Максимальная скорость
240  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 5.5 сек
Мощность двигателя
299  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
258 л.с./т
3.88  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
1160 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка электромотор (E). Задний привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
Переднемоторная компоновка электромотор (E). Задний привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
1 000 000  $    900 000  €
61  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

600

Jaguar | E-type Zero
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Jaguar E-Type Zero Concept

1

Старый добрый E-Type для тех людей, которые с достоинством уважают прошлое и с не меньшим достоинством принимают будущее. Я только за, если в ближайшем будущем, когда эра нефти закончится, и на смену автомобилям с ДВС придут именно такие автомобили. То есть хотя бы с классическим кузовом. Зачем что-то выдумывать, берите то, что было популярно полвека назад, и меняйте силовую установку. Отбоя от клиентов не будет.

2

А у него реально электромотор впереди и через кардан идёт передача на задние колеса? Оригинальное решение. Как у Мустанга Зомби. Кузов с олдскульным бампером и колёсами вообще супер! Кстати, есть и купе такое.

3

Да, идея крутая, но... нет, блин, не крутая. Никогда не понимал этого извращения, когда в классический кузов пихают современную начинку. Если тебе хочется, чтоб твой "ветеран" ехал побыстрее - ну в крайнем случае есть тюнинг, когда основные агрегаты дорабатываются либо меняются на что-то максимально близкое. Но строить машину с нуля и натягивать на неё 40-летний кузов... я считаю, это кощунство. В данном случае этот Ягуар не спасает даже авторство самого производителя: это не E-type, это современная подделка и попытка нажиться на старой славе. Чтобы это был E-type, машине должно быть 40 лет, и точка.

4

Ну это был мой личный бзик, а теперь немного позитива. Надо отдать должное ягуаровцам, они постарались максимально приблизить своё новое творение к оригиналу. Кузов до мельчайших деталей повторяет родстер E-type первой серии образца 1962 года - лично я бы предпочёл более симпатичную третью, но первая более известна. На месте двигателя расположена здоровенная батарея, весящая примерно как старый добрый R6, а сам электромотор спрятался на месте КПП. Машина получилась чуть легче исходника, а отдача от мотора на 20-30 л.с. выше. Жаль, на салон энтузиазма не хватило: повторяют предка только руль и сиденья, всё остальное - чистая отсебятина, даже не попытались сделать похожим на правду.

5

Мойша Вейцман #3 - полностью согласен. И это ни разу не бзик. Ладно бы они просто засунули электромоторчик под капот, но нет! Они еще и закарбонили салон... И еще: там спидометр и тахометр цифровые. Ну нельзя так издеваться над легендами, нельзя...

6

Вытряхните из головы эту дурацкую идею с легендами. Это неуместно. Согласен, если речь о раритетом Бугатти или Роллсе, классических Феррари, Мустангах (редкие коллекционные модификации), то умышленно заменять рабочие оригинальные агрегаты на современные - кощунство, снижающее их цену, кстати. Потому так обычно не поступают. А делают так только тогда, когда речь идёт либо о не очень редком и не особо раритетом авто, либо когда другого выхода нет. Находят на свалке заброшенный и ненужный кузов Чарджера, напрмер. Которому уже не помочь. И делают из него кастом. Или перестраивают нахер ненужный Плимут Барракуда в базовой версии. Ибо он ни разу не легенда или раритет (Я не о HEMI'cuda).

7

Но здесь вообще нет ни кощунства над легендой, ни кастомного восстановления старой машины из состояния "хлам со свалки" в состояние "ездит и выглядит круто". Здесь полностью новая машина в духе старой. Это то, что делают сейчас Singer, David Brown.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ATS GT
2018 BMW M3 CS
2009 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
2019 Aston Martin Vantage
2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7)
2017 BMW i8 AC Schnitzer ACS8 (I12)
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
2018 Buick LaCrosse Avenir
2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT
2018 Hennessey Venom F5
2018 Hennessey VelociRaptor 6x6
2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
2018 Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo Pininfarina
2018 Apollo Intensa Emozione
2018 Lucid Air Launch Edition
2018 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.