Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo

 Австралия (и остальные страны)
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
Ute HSV Maloo R8
  272 км/ч.
  5.5 сек.
  416 л.с.
2008  Ute HSV Maloo R8
Ute HSV GTS Maloo
  310 км/ч.
  4.2 сек.
  585 л.с.
2014  Ute HSV GTS Maloo
Ute HSV GTS-R Maloo
  318 км/ч.
  4.2 сек.
  591 л.с.
2017  Ute HSV GTS-R Maloo
— Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. Да и в самой мощности его обходит разве что Shelby F-150... ну и топовые версии магистральных тягачей от MAN или Volvo, разумеется. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.
Максимальная скорость
318  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек
Мощность двигателя
591  л.с.
740  Нм   при  3850  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
313 л.с./т
3.2  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
96  л.с. с литра
Вес автомобиля
1890 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
80 000  $    65 000  €
5.1  млн. рублей 
1931
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
Ute HSV Maloo R8
  272 км/ч.
  5.5 сек.
  416 л.с.
2008  Ute HSV Maloo R8
Ute HSV GTS Maloo
  310 км/ч.
  4.2 сек.
  585 л.с.
2014  Ute HSV GTS Maloo
Ute HSV GTS-R Maloo
  318 км/ч.
  4.2 сек.
  591 л.с.
2017  Ute HSV GTS-R Maloo

1

Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. Да и в самой мощности его обходит разве что Shelby F-150... ну и топовые версии магистральных тягачей от MAN или Volvo, разумеется. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.

2

Заднюю часть бы чуть гармоничнее, и было бы еще лучше, на мой взгляд. В остальном же хорош, как и все Холдены. Все-таки удалось австралийцам занять не столько нишу в мировом рынке, сколько приспособиться к существующим реалиям Зеленого континента.

3

Да, один из всего тройки выпускаемых ютов, насколько я знаю. Форд ещё, тоже австралийский, и Воуксхолл. Так что, теперь только последний остаётся в производстве? Форд же тоже вроде фсё, отмучился. Вообще интересный кузов. Легковой грузовик? Грузовой легковик?))).

4

Vauxhall самостоятельных моделей не имеет. В Великобритании под этой маркой производятся и продаются "Опели" (с немного изменённой решёткой радиатора). Также под этой маркой реализуются автомобили Holden (Commodore и Ute), австралийской сборки. Которая, как известно, уже в этом году будет прекращена. Даже не представляю, как австралийцы смирятся с уходом ютов.

5

Сейчас не имеет, а раньше? В 70-х годах, если не ошибаюсь, он выпускал прикольные заднеприводные спорткарчики, не имеющие аналогов у других производителей. Да и бешеный VXR8 Bathurst S вроде даже у самого Холдена не имел аналогов.

6

Витус, я это знаю. Я о том, что ют теперь только один остаётся. Вроде как. Или Vauxhall тоже снимут его с производства? Ибо Холден лавочку прикрывает, а Форд австралийский вроде как уже прикрыл её.

7

Я понял так, что с прекращением производства в Австралии, Vauxhall (как импортёр) так же закрывает проект VXR8. Мне с трудом верится, что юты, какими мы их знаем и любим, уйдут в небытие. Нишу обязательно кто-то должен заполнить, - австралийские фермеры же никуда не делись)))

8

Насколько мне известно, Holden Ute и в лучшие годы производили не более 20 тыс. шт. в год. В последнее время спрос и вовсе упал где-то до 5 тыс. в год. Ради такого вкладывать сотни миллионов долларов в разработку столь специфичного авто, нигде, кроме Зелёного континента (ну, немного ещё в Новой Зеландии и Великобритании) не продающегося, - в Австралии это теперь нерационально... Есть, конечно, и такие "легковые грузовички" как Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro и др. Но это уже не то. Совсем не то. Короче, поживём - увидим. ;)) P.S. А поле-то не пахано... ссылка
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777