Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo

 Австралия (и остальные страны)
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
Ute HSV Maloo R8
  272 км/ч.
  5.5 сек.
  416 л.с.
2008  Ute HSV Maloo R8
Ute HSV GTS Maloo
  310 км/ч.
  4.2 сек.
  585 л.с.
2014  Ute HSV GTS Maloo
Ute HSV GTS-R Maloo
  318 км/ч.
  4.2 сек.
  591 л.с.
2017  Ute HSV GTS-R Maloo
— Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. Да и в самой мощности его обходит разве что Shelby F-150... ну и топовые версии магистральных тягачей от MAN или Volvo, разумеется. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.
Максимальная скорость
318  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек
Мощность двигателя
591  л.с.
740  Нм   при  3850  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
313 л.с./т
3.2  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
96  л.с. с литра
Вес автомобиля
1890 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
80 000  $    68 000  €
4.8  млн. рублей 
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
Ute HSV Maloo R8
  272 км/ч.
  5.5 сек.
  416 л.с.
2008  Ute HSV Maloo R8
Ute HSV GTS Maloo
  310 км/ч.
  4.2 сек.
  585 л.с.
2014  Ute HSV GTS Maloo
Ute HSV GTS-R Maloo
  318 км/ч.
  4.2 сек.
  591 л.с.
2017  Ute HSV GTS-R Maloo

1

Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. Да и в самой мощности его обходит разве что Shelby F-150... ну и топовые версии магистральных тягачей от MAN или Volvo, разумеется. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.

2

Заднюю часть бы чуть гармоничнее, и было бы еще лучше, на мой взгляд. В остальном же хорош, как и все Холдены. Все-таки удалось австралийцам занять не столько нишу в мировом рынке, сколько приспособиться к существующим реалиям Зеленого континента.

3

Да, один из всего тройки выпускаемых ютов, насколько я знаю. Форд ещё, тоже австралийский, и Воуксхолл. Так что, теперь только последний остаётся в производстве? Форд же тоже вроде фсё, отмучился. Вообще интересный кузов. Легковой грузовик? Грузовой легковик?))).

4

Vauxhall самостоятельных моделей не имеет. В Великобритании под этой маркой производятся и продаются "Опели" (с немного изменённой решёткой радиатора). Также под этой маркой реализуются автомобили Holden (Commodore и Ute), австралийской сборки. Которая, как известно, уже в этом году будет прекращена. Даже не представляю, как австралийцы смирятся с уходом ютов.

5

Сейчас не имеет, а раньше? В 70-х годах, если не ошибаюсь, он выпускал прикольные заднеприводные спорткарчики, не имеющие аналогов у других производителей. Да и бешеный VXR8 Bathurst S вроде даже у самого Холдена не имел аналогов.

6

Витус, я это знаю. Я о том, что ют теперь только один остаётся. Вроде как. Или Vauxhall тоже снимут его с производства? Ибо Холден лавочку прикрывает, а Форд австралийский вроде как уже прикрыл её.

7

Я понял так, что с прекращением производства в Австралии, Vauxhall (как импортёр) так же закрывает проект VXR8. Мне с трудом верится, что юты, какими мы их знаем и любим, уйдут в небытие. Нишу обязательно кто-то должен заполнить, - австралийские фермеры же никуда не делись)))

8

Насколько мне известно, Holden Ute и в лучшие годы производили не более 20 тыс. шт. в год. В последнее время спрос и вовсе упал где-то до 5 тыс. в год. Ради такого вкладывать сотни миллионов долларов в разработку столь специфичного авто, нигде, кроме Зелёного континента (ну, немного ещё в Новой Зеландии и Великобритании) не продающегося, - в Австралии это теперь нерационально... Есть, конечно, и такие "легковые грузовички" как Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro и др. Но это уже не то. Совсем не то. Короче, поживём - увидим. ;)) P.S. А поле-то не пахано... ссылка
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777