Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Ford Explorer XLT Sport (U502)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Ford Explorer XLT Sport (U502)
Максимальная скорость
215  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.9 сек
Мощность двигателя
365  л.с.
476  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
164 л.с./т
6.09  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3496 см³
104  л.с. с литра
Вес автомобиля
2223 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
50 000  $    45 000  €
3  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Закос под Рэндж Ровер Спорт. Но мне больше даже нравится. Вот американские пикапы и такие сараи я люблю! Классный аппарат.

2

Да, вроде и сильно схожи с Рэнджем, но Форд смотрится привлекательнее и его дизайн не отнимает у него внедорожного вида, а новые Рэнджи реально скоро на малолитражки похожи будут из-за своего дизайна сверхсовременного, зализанные, с узкими фарами и т.п.

3

Да ну нет, ребят. Да, с Рейнджем есть какое-то сходство, но надо ведь понимать, где аристократ, а где американец. Это если говорить про топовый Range. Если про Sport, то тут уже сравнимо, хотя я всё равно за британца. Но Форд красивый, да. В чём-то даже лучше своего брата Navigator за счёт удачных пропорций. С движком вот мне непонятно: здесь точно одна турбина? У Линкольна на аналогичном моторе две.

4

Рэндж Ровер похож на МАЛОЛИТРАЖКУ??? Ну ты и выдал)))))) Дизайн у Рэнджа, наоборот, делает его широким и немного раздутым, а про "внедорожность" - каждому свое. Для кого-то и дизайн Крузера покажется не "внедорожным".
А насчет данного авто - удивил, но , отнють, не приятно. С первого взгляда сложно определить что это за автомобиль: кроссовер или внедорожник. Но, мотор 3.5 и v-образная шестерка выдают кроссовер, в каковой превратился и "навигатор". А так, ничего удивительного.

5

А что, разница между кроссовером и внедорожником определяется объёмом и типом мотора? Ну тогда и Гелик не внедорожник, кроме AMGшек и G500. А Форду на серьёзном бездорожье делать нечего, конечно, но и кроссоверы он далеко перерос, особенно учитывая его 5 с лишним метров длины.

6

Нет, но это один из нюансов...5 метров с лишним??? ого, а с виду и не скажешь...

7

504 сантиметра, если быть точным. Всё-таки это Explorer, а не Escape, и именно он служит основой для гигантских Навигаторов. И да, у него твин-турбо, как я и думал.

8

"Но, мотор 3.5 и v-образная шестерка выдают кроссовер", "А что, разница между кроссовером и внедорожником определяется объёмом и типом мотора", "Нет, но это один из нюансов" - Чё бл*?))) Мотор тут никак не критерий. Дефендер и Гелики с небольшими дизелями - настоящие внедорожники. А вот Инфинити FX с V6 и Кадиллак Эскалэйд с мотором размером с дом - кроссоверы.

9

Внедорожник - не в смысле поездить по грязи...
А если в этом смысле...то и нива с уазиком сойдут....

10

"Внедорожник - не в смысле поездить по грязи..." - а в каком? Ты мне моск сломал этой фразой.

11

У тебя моСК? эхх, не знаем русский язык... ну, хорошо - объясню по-английски - SUV - like a big , showy car with the possibility to ride in the mud . Well, do not want a man sedan ...
Кстати, у этого форда подозрительно бедноватый салончик...проверьте, из максимальной ли комплектации он или нет...

12

Все эти аббревиатуры америкосы и придумали, по факту это сочетание обозначает "кроссовер". Еще не внедорожник, но уже не легковушка. Хотя, они все-таки на маленькую, но ступеньку выше кроссоверов, но граница между ними очень размыта. А по поводу аристократичности: никогда не быть ничему американскому аристократичным, никогда. А все потому, что выветрилось это понятие из менталитета американского, как только жители Старого света перебрались и обжились на новом для себя континенте. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что и перебирались из Европы люди, которым и до переезда неизвестно было такое понятие, как аристократичность.

13

Насчёт аристократичности - не скажи. Разные перебирались. Хотя большинство, предприимчивые прогрессивные деятели. Ну и плюс оппортунисты разные. Что до аристократизма, ну на ум Кадиллаки приходят. SUV - Спортивно-утилитарное транспортное средство. Это тип кузова. Вместительный универсал, схожий с внедорожником (кроссовер), ну или сам внедорожник. Аналогичный, но с кузовом типа Пикап называется SUT - спортивно-утилитарный перевозчик. Под спортом подразумевается не спортивность самого авто, а возможность перевозки спортивного инвентаря и вообще, использования в качестве автомобиля для активного отдыха.

14

Что-то сомневаюсь в его характеристиках... 7 секунд до 100 при весе 2200 и мощности 365лс...думаю он на полсекунды быстрее...

15

Правильно сомневаешься. Однако, Ford Explorer XLT Sport, это оригинальное наименование? Насколько видно по оф.странице, до недавнего времени у Explorer пятого поколения были отдельные, отличающиеся между собой модификации, XLT и Sport, причем последняя была доступна только с турбомотором ( + 116 кг к 294-сильному 3,5 V6) и полным приводом ( +80 кг по сравнению с передним моноприводом). То есть, 2218/2293 кг, 365( 370) л.с./5500 и 475 Нм/3500, 238 км/час и 6,4 секунды до сотни с 6-ступенчатым автоматом со "скоростной" главной передачей, равной 3,16.

16

Безнаддувный вариант "шестерки" Duratec 35 идет в паре с более тяговитой главной передачей 3,65 и обеспечивает 2022/2097-кг автомобилю максимальную скорость 214 км/час и 7,2-секундный разгон до сотни. До 60 миль/час, это, как раз и соответствует 6,9-секундам.

17

]А этот какой? Я не совсем понял))) Ты сказал, что безнаддувный выдает 6.9 до ста, а у этого твин-турбо стоит.... + инфа с 5 сайтов про 6.4

18

294-сильный безнаддувный вариант разгоняется до 60 миль/час за 6,9 секунды и до 100 км/час за 7,2 секунды. Этот, 370-сильный с турбошестеркой, до 60 миль/час за 6,0 секунды, и до 100 км/час - за 6,4 секунды.

19

ок. понял. просто я не совсем понял сутьи 15 и 16 комментариев))) значит все-таки исправить надо.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые быстрые

SSC
400 км/ч

Koenigsegg
388 км/ч

Panoz
360 км/ч
большие моторы

Ford
7016 см³

Jaguar
7000 см³

Plymouth
6974 см³
самые легкие

Alfa Romeo
870 кг

Marcos
1100 кг

Porsche
1114 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.