Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Ford Explorer XLT Sport (U502)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Ford Explorer XLT Sport (U502)
Максимальная скорость
215  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.9 сек
Мощность двигателя
365  л.с.
476  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
164 л.с./т
6.09  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3496 см³
104  л.с. с литра
Вес автомобиля
2223 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
50 000  $    45 000  €
3  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Закос под Рэндж Ровер Спорт. Но мне больше даже нравится. Вот американские пикапы и такие сараи я люблю! Классный аппарат.

2

Да, вроде и сильно схожи с Рэнджем, но Форд смотрится привлекательнее и его дизайн не отнимает у него внедорожного вида, а новые Рэнджи реально скоро на малолитражки похожи будут из-за своего дизайна сверхсовременного, зализанные, с узкими фарами и т.п.

3

Да ну нет, ребят. Да, с Рейнджем есть какое-то сходство, но надо ведь понимать, где аристократ, а где американец. Это если говорить про топовый Range. Если про Sport, то тут уже сравнимо, хотя я всё равно за британца. Но Форд красивый, да. В чём-то даже лучше своего брата Navigator за счёт удачных пропорций. С движком вот мне непонятно: здесь точно одна турбина? У Линкольна на аналогичном моторе две.

4

Рэндж Ровер похож на МАЛОЛИТРАЖКУ??? Ну ты и выдал)))))) Дизайн у Рэнджа, наоборот, делает его широким и немного раздутым, а про "внедорожность" - каждому свое. Для кого-то и дизайн Крузера покажется не "внедорожным".
А насчет данного авто - удивил, но , отнють, не приятно. С первого взгляда сложно определить что это за автомобиль: кроссовер или внедорожник. Но, мотор 3.5 и v-образная шестерка выдают кроссовер, в каковой превратился и "навигатор". А так, ничего удивительного.

5

А что, разница между кроссовером и внедорожником определяется объёмом и типом мотора? Ну тогда и Гелик не внедорожник, кроме AMGшек и G500. А Форду на серьёзном бездорожье делать нечего, конечно, но и кроссоверы он далеко перерос, особенно учитывая его 5 с лишним метров длины.

6

Нет, но это один из нюансов...5 метров с лишним??? ого, а с виду и не скажешь...

7

504 сантиметра, если быть точным. Всё-таки это Explorer, а не Escape, и именно он служит основой для гигантских Навигаторов. И да, у него твин-турбо, как я и думал.

8

"Но, мотор 3.5 и v-образная шестерка выдают кроссовер", "А что, разница между кроссовером и внедорожником определяется объёмом и типом мотора", "Нет, но это один из нюансов" - Чё бл*?))) Мотор тут никак не критерий. Дефендер и Гелики с небольшими дизелями - настоящие внедорожники. А вот Инфинити FX с V6 и Кадиллак Эскалэйд с мотором размером с дом - кроссоверы.

9

Внедорожник - не в смысле поездить по грязи...
А если в этом смысле...то и нива с уазиком сойдут....

10

"Внедорожник - не в смысле поездить по грязи..." - а в каком? Ты мне моск сломал этой фразой.

11

У тебя моСК? эхх, не знаем русский язык... ну, хорошо - объясню по-английски - SUV - like a big , showy car with the possibility to ride in the mud . Well, do not want a man sedan ...
Кстати, у этого форда подозрительно бедноватый салончик...проверьте, из максимальной ли комплектации он или нет...

12

Все эти аббревиатуры америкосы и придумали, по факту это сочетание обозначает "кроссовер". Еще не внедорожник, но уже не легковушка. Хотя, они все-таки на маленькую, но ступеньку выше кроссоверов, но граница между ними очень размыта. А по поводу аристократичности: никогда не быть ничему американскому аристократичным, никогда. А все потому, что выветрилось это понятие из менталитета американского, как только жители Старого света перебрались и обжились на новом для себя континенте. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что и перебирались из Европы люди, которым и до переезда неизвестно было такое понятие, как аристократичность.

13

Насчёт аристократичности - не скажи. Разные перебирались. Хотя большинство, предприимчивые прогрессивные деятели. Ну и плюс оппортунисты разные. Что до аристократизма, ну на ум Кадиллаки приходят. SUV - Спортивно-утилитарное транспортное средство. Это тип кузова. Вместительный универсал, схожий с внедорожником (кроссовер), ну или сам внедорожник. Аналогичный, но с кузовом типа Пикап называется SUT - спортивно-утилитарный перевозчик. Под спортом подразумевается не спортивность самого авто, а возможность перевозки спортивного инвентаря и вообще, использования в качестве автомобиля для активного отдыха.

14

Что-то сомневаюсь в его характеристиках... 7 секунд до 100 при весе 2200 и мощности 365лс...думаю он на полсекунды быстрее...

15

Правильно сомневаешься. Однако, Ford Explorer XLT Sport, это оригинальное наименование? Насколько видно по оф.странице, до недавнего времени у Explorer пятого поколения были отдельные, отличающиеся между собой модификации, XLT и Sport, причем последняя была доступна только с турбомотором ( + 116 кг к 294-сильному 3,5 V6) и полным приводом ( +80 кг по сравнению с передним моноприводом). То есть, 2218/2293 кг, 365( 370) л.с./5500 и 475 Нм/3500, 238 км/час и 6,4 секунды до сотни с 6-ступенчатым автоматом со "скоростной" главной передачей, равной 3,16.

16

Безнаддувный вариант "шестерки" Duratec 35 идет в паре с более тяговитой главной передачей 3,65 и обеспечивает 2022/2097-кг автомобилю максимальную скорость 214 км/час и 7,2-секундный разгон до сотни. До 60 миль/час, это, как раз и соответствует 6,9-секундам.

17

]А этот какой? Я не совсем понял))) Ты сказал, что безнаддувный выдает 6.9 до ста, а у этого твин-турбо стоит.... + инфа с 5 сайтов про 6.4

18

294-сильный безнаддувный вариант разгоняется до 60 миль/час за 6,9 секунды и до 100 км/час за 7,2 секунды. Этот, 370-сильный с турбошестеркой, до 60 миль/час за 6,0 секунды, и до 100 км/час - за 6,4 секунды.

19

ок. понял. просто я не совсем понял сутьи 15 и 16 комментариев))) значит все-таки исправить надо.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые мощные

Koenig
1000 л.с.

Savage
800 л.с.

Mercedes-Benz
750 л.с.
самые дорогие

Chrysler
3000000 $

Koenigsegg
1900000 $

Koenigsegg
1500000 $
самые быстрые

Pagani
370 км/ч

9ff
364 км/ч

McLaren
353 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.