Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Ferrari J50
— Я думал в ближайшее время не стоит ждать от Феррари принципиально нового поворота в дизайне. А нет. Автомобиль прекрасен, исключительная красота и гармоничность. Я поражен насколько слажен, красив и гармоничен авто. По красоте дизайна эта Феррари вполне достает своего старшего - Ferrari LaFerrari Aperta, а может даже он ее и переплюнул. Конечно, может моя оценка немножко завышена от того, что я просто не ожидал такого поворота. Возможно, когда я налюбуюсь на этот авто - мои чувства по угаснут, а возможно она не перестанет восхищать, как и LaFerrari Aperta.
Максимальная скорость
335  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.8 сек
Мощность двигателя
690  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
447 л.с./т
2.24  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3902 см³
177  л.с. с литра
Вес автомобиля
1544 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
3 000 000  $    2 700 000  €
186  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )





1

Не знаю, как обстоит дело с настоящим исходником в лице Ferrari 488 Spider, но по стилистике новый эксклюзивный автомобиль куда как ближе к Ferrari F50 двадцатилетней давности. Видимо не зря ему и индекс очень похожий присвоили. Автомобиль, который планируют выпустить в количестве всего десяти экземпляров, был представлен публике 13 декабря в Токио, в Национальном Арт Центре и посвящен, как нетрудно догадаться, 50-летнему присутствию именитого бренда на японском рынке. Спроектирован в фирменном Ferrari Styling Centre в Маранелло, а его производство обеспечивается не менее известное отделение Ferrari Special Projects, занимающееся фирменным эксклюзивом и индпошивом для небедных фанатов, любителей и коллекционеров марки.

2

Что касается технических характеристик, то мощность доработанного турбодвигателя подняли до 690 л.с./8200 при неизменном максимальном моменте в 760 Нм/3000-5500. Если верна заявленная снаряженная масса в 1544 кг и это означает, что по сравнению с Ferrari 488 Spider новый тарга-спайдер потяжелел лишь на 24 кг, то максимальная скорость составляет 333 км/час при 2,86-секундном разгоне. Если-же, как это становится традицией ( ради более впечатляющих цифр удельной мощности, итальянцы предпочитают заявлять не снаряженную, а сухую массу), 1544 кг относится именно к сухой массе, то придется соответствующий показатель в спецификации заменить на 1649/ 1724 кг.

3

По идее он должен быть легче, чем 488 Спайдер. У него нет складывающего механизма крыши.

4

Очень красивое авто, с какой стороны не гляну. Один из тех случаев когда я бы отдал эти 3млн. зелени(или сколько оно там стоит), лишь бы получить данное авто. Сильно зацепило авто, нет слов, одни эмоции.

5

Я думал в ближайшее время не стоит ждать от Феррари принципиально нового поворота в дизайне. А нет. Автомобиль прекрасен, исключительная красота и гармоничность. Я поражен насколько слажен, красив и гармоничен авто. По красоте дизайна эта Феррари вполне достает своего старшего - Ferrari LaFerrari Aperta, а может даже он ее и переплюнул. Конечно, может моя оценка немножко завышена от того, что я просто не ожидал такого поворота. Возможно, когда я налюбуюсь на этот авто - мои чувства по угаснут, а возможно она не перестанет восхищать, как и LaFerrari Aperta.

6

Мне тоже очень понравилась. Сказал бы, что она намного красивее милашки 488, если бы не одно "но": фары. С такими глазками она похожа на какой-то малосерийный проект от фирмы, не знающей, чем в наше время можно зацепить клиента. Но не на Феррари.

7

Как сказал один герой из мультика "Тачки" - "Луиджи болеет за Феррари", так я тоже остаюсь поклонником этой марки. Автомобиль выглядит на ПЯТЬ балов и пока придраться не к чему ))) Как я слышал, эта модель создавалась в отделе специальных проектов Ferrari и планируется серия всего из 10 автомобилей.

8

Не сразу сообразил, что означает буква в названии, но, слава Богу, дошло. Когда ближайший юбилей присутствия Феррари в России, может выпустят хотя бы тапочки юбилейные.

9

Очень эффектный автомобиль! Выглядит злее 488-ой, кроме того, несколько ярче и эффектнее более сдержанной Sergio. Хотя последняя в жёлтом выглядит тоже круто! Эти узкие фары спереди сделаны сцелью создать облик старых Феррари 70-80-ых. Посколько слепые открывающиеся фары сейчас не делают, то сделали такие вот узкие скрытые фары, чтоб сымитировать облик олдскульных моделей. Ну и другие элементы дизайна, в том числе и полоса, делящая кузов на верхнюю и нижнюю части, тоже призваны напомнить об олдскульных моделях.

10

По-моему, все эти попытки создать автомобиль из другого времени, или хотя бы намекнуть об этом в дизайне по большей части проваливались. Когда же пытаются создать автомобиль будущего, то это реально риск, потому что неизвестно, как в будущем будут выглядеть и передвигаться автомобили, поэтому такой риск был вполне оправдан, в будущее же не заглянешь. Но когда делают закос под старину, то здесь же проще все. Прошлое существовало в реальном времени, стоит только взглянуть на фотографии. Но нет, так делают только единицы, и у них действительно получаются автомобили с реальной оглядкой на прошлое. А здесь непонятно, что хотели показать дизайнеры: или отсылку к прошлому своими узкими фарами, или просто решили "давайте сделаем узкие нетипичные фары и скажем, что это отсылка к прошлому, народ все равно схавает и не подавится." Вот народ и хавает каждый дизайнерский заскок то под видом ретро-финтифлюшки, то под видом новой разработки, смысл которой якобы станет виден через несколько лет.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Mini
1598 см³

Audi
1984 см³

Ferrari
6380000 $

McLaren
5000000 $

Lamborghini
54.22 %

Bugatti
51.49 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.