Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Eagle Spyder GT

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Eagle Spyder GT
Максимальная скорость
275  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5 сек
Мощность двигателя
335  л.с.
461  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
326 л.с./т
3.07  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4700 см³
71  л.с. с литра
Вес автомобиля
1029 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 000 000  $    875 000  €
70  млн. рублей 
700
2017 Eagle Spyder GT
2017 Eagle Spyder GT
2017 Eagle Spyder GT
2017 Eagle Spyder GT
2017 Eagle Spyder GT
2017 Eagle Spyder GT

1

На авто установлен двигатель от Jaguar XK. Мотора с рабочим объемом в 4.7 литра у Jaguar'а нет, так что, скорее всего, изначальные размерности поршневой группы были увеличены, а сам двигатель доработан. А вообще, мне по душе это авто. Только что сошедший с конвейера авто, которому уже стукнуло 50 лет.

2

Да, очень классно смотрится. Дизайн супер. Не как нынешние Мустанг и Камаро с Челленджером, просто с отсылками к оригиналу. А именно полнейший олдскул, но с немного осовремененной внешностью. Типа как Singer. Очень годно!

3

Да, так намного лучше, чем недавний заводской электровеник. Когда я говорю про извращение над классикой, тут же выскакивает наш местный "тот-кого-нельзя-называть-а-то-отвечать-начнёт" и принимается рассказывать, что это всё не легенды и необязательно оставлять их в исходном виде. Ну так никто и не спорит! Грамотная кастомизация даже на настоящей легенде будет нормально смотреться. Но я считаю, что на классических машинах нельзя нарушать изначальную концепцию, кроме совсем уж низкобюджетных корыт, у которых и концепции никакой нет. То есть осовременнить мускул-кар по технике, расточить мотор, отреставрировать (и незначительно доработать) внешность и переделать салон - это норма. А вот сляпать ему новый зализанный кузов, слегка напоминающий оригинал фарами, сделать пацанский стэнс и впихнуть V10 вместо V8 - это уже неуместное извращение.

4

Так же и с Ягуаром. Eagle действительно занимается тем же, чем и Singer. То есть делает классические автомобили с новой начинкой. Причём у Сингера официальное разрешение от Porsche на использование символики, и у этой машины я тоже наблюдаю старый символ Ягуара на морде. Дизайн взят, как всегда, от первого поколения E-type (почему не второго или третьего? они же красивее), только в гоночной версии Lightweight Roadster. Мотор современный, но всё равно ведь ягуаровский R6, концепция сохранена. Правда, если уж всё равно изменяли объём, могли уже сделать канонический 4.2, а не 4.7 непонятный. Но всё равно такое прочтение классики куда интереснее, чем идиотский электромотор. Ещё бы в Хеми-Куду батарейку засунули.

5

Насчёт электромоторов в классике, тут вот какое дело. Если безальтернативно всем всем впихнули электромоторы, то это не айс, да. Но когда есть альтернатива: одни кастомоделы пихают электромоторы, другие - ДВС близкий к оригиналу, но новый и большего объема, третьи - дорабатывают исходный движок, четвертые - свопят движки от других машин, типа от Вайпера в Челленджер - то я не против такого. Есть разнообразие на любой вкус.

6

Первый клиент вот выбрал этот загадочный 4,7-литровый мотор. Но вообще-то покупателям предоставлены на выбор и оригинальные 3,8-литровый или 4,2-литровый шестицилиндровые агрегаты от классического E-Type. Поражает запланированный объём производства - всего 6 (шесть!) экземпляров. Желающих приобрести незабвенную красоту наверняка найдётся поболее.

7

Крут. Настолько крут, что будь он пущен в солидную серию, то разлетелся бы, как горячие блинчики на Масленицу. Но судьба его предрешена, поэтому обитать нескольким этим автомобилям в гаражах считанных единиц счастливчиков.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Nissan GT-R50 Concept
2018 Porsche 911 Carrera T (991.2)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2005 Suzuki Swift Sport
2018 Montecarlo Automobile (Tecno Montecarlo) R200
2018 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD
2018 Audi RS6-E Prototype ABT
2018 Aston Martin V8 Cygnet
1947 Ferrari 125S
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 McLaren Senna GTR
2019 Ford Mustang Shelby GT350
2019 Aston Martin DBS Superleggera
2020 Aston Martin Valkyrie AMR Pro
2019 BMW M850i xDrive
2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.