Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
2015
205 км/ч.
6.2 сек.
401 л.с.
Ram 1500 Rebel 5.7 HEMI
2017
185 км/ч.
8.2 сек.
416 л.с.
Ram 2500 Power Wagon
2019
185 км/ч.
8.2 сек.
416 л.с.
Ram 2500 Power Wagon
1
Если пикапы первых серий (Sierra 1500, Ram 1500, F-150) ещё вполне автомобили, хоть и очень большие, то старшие серии больше смахивают на полноценные грузовики, а 2500-ые изо всех сил стараются "быть между": ещё не грузовые, но и легковушками назвать сложно. И в отличие от младших братьев, часто приобретаемых в качестве премиальных машин, с повышением индекса идёт всё больший уклон в сугубо грузовое использование. Но есть и исключения, перед нами одно из них. Power Wagon - это большой и злобный брат внедорожного марафонца Ram 1500 Rebel, только ещё круче, ещё мощнее и ещё внедорожнее. Он выглядит так, что практически любой другой автомобиль рядом с ним задрожит от ужаса; у него комфортный и прекрасно оснащённый интерьер, как сейчас принято у больших пикапов; под капотом самый топовый из Hemi (привет от Challenger 392); ну а главное - он и без всякого криворукого тюнинга подготовленный внедорожник, которому подвластно вообще всё.
2
Не сказал бы, что всё. Чем лучше внедорожник, тем дальше бежать за трактором нужно))). А тюнинг может быть и не обязательно криворуким, а вполне профессиональным. Это и спортивных тюнингов касается, и люксовых, и внедорожных. По автомобилю: салон мрачноват и аскетичен немного, колёса маловатыми кажутся. Ну, внешность неплохая. Брутально выглядит.
3
Да что ты всё прикапываешься к этим колёсам? Присмотрись, они вполне пропорциональны по отношению к аркам. А то, что он лифтованный по самое не могу - ну так это чтобы асимметричные препятствия проходить.
4
Раньше - считал в этом сегменте фаворитом Ford F-150 Raptor, но теперь... Мне чертовски приглянулась новая решетка, скрывающая за собой 6.4-литровый двиглан. Да и спартанский салон такому автомобилю только и ставь. Выглядит грозно и брутально=б=. Чувство такое, что он не только из канавы сам выйдет, но еще и с десяток машин за собой вытянет (чувство, не более). В общем, отпадно у них получилось. Внедорожник просто бомба, и даже не хочу думать о сравнениях. Для меня, он просто великолепен.
5
На мой счёт, американцам пора что-то делать с характеристиками моторов. Ну с 6.2 литров снимать надо намного больший крутящий момент, нежели 582 Н*м. Тем более, если этот монстр весит под 3 тонны и предназначен для говномеса.
6
А причём тут национальность мотора? Для низкофорсированного атмосферника вполне нормальный момент. И с каких пор почти 600 Нм недостаточно на внедорожье? :)
7
Три тонны американского колорита, который даже несмотря на весь прогресс автопрома янки все равно прет изо всех щелей. Один болтающийся глушитель чего стоит.
8
Для такого проходимца лучше подойдет дизель.Очень брутальный вид у тачки.
9
После объединения компаний Chrysler LLC и Fiat Auto S.p.A. бренд Ram в 2009 году из состава Dodge выделен в отдельную компанию. Логотип: ссылка