Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
— Если модели вроде Laramie или Rebel буквально сверкают брутальностью, то здесь ею и не пахнет. Мало того, что цвет как у детской игрушки, так ещё и задний привод. Да, в Америке задний привод в традиции, но это относится скорее к ютам и коммерческим пикапам, а машина уровня Рама - скорее джип с кузовом, и обязан иметь 4WD. Фото с пробуксовкой выглядит оригинально, но закрадывается подозрение, что задние колёса просто не могут такую массу сдвинуть.
Максимальная скорость
210  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.7 сек
Мощность двигателя
401  л.с.
556  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
160 л.с./т
6.25  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5654 см³
71  л.с. с литра
Вес автомобиля
2505 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    45 000  €
3.1  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







2016 Ford F-150 Raptor 2016 Ford F-150 Raptor
 210 км/ч.  6 сек.  450 л.с.
 3496 см³  2490 кг

1

Такому гиганту колеса нужны соответствующие, а не это, с позволения сказать, недоразумение. Понятно, что он ни разу не Ф-150 Раптор, если говорить о бездорожье, но колеса, подобные рапторовским здесь были бы в самый раз.

2

Если модели вроде Laramie или Rebel буквально сверкают брутальностью, то здесь ею и не пахнет. Мало того, что цвет как у детской игрушки, так ещё и задний привод. Да, в Америке задний привод в традиции, но это относится скорее к ютам и коммерческим пикапам, а машина уровня Рама - скорее джип с кузовом, и обязан иметь 4WD. Фото с пробуксовкой выглядит оригинально, но закрадывается подозрение, что задние колёса просто не могут такую массу сдвинуть.

3

Несмотря на все выше сказанное, Рам - самый обычный пикап. А не джип с кузовом, как тот же Гелик 6х6. Ибо технически Рам- именно грузовик. То есть с точки зрения его конструкции.

4

И опять буквоедство. Понятно же, что я про статус, а не про конструкцию.

5

В тундру вымышленную категорию "статус". Авто позиционируется как грузовик. Все. Никто его джипом кроме тебя не считает. Такая же херь, как Шевроле Сильверадо и Форды серии Ф.

6

Вот давай без бреда, а? У всех перечисленных есть и утилитарные версии, а есть и чисто для понтов. И это по статусу именно джипы. Какой ещё грузовик, если салон полностью кожаный с деревянными вставками?

7

Да насрать на салон. У дефендера нет дерева. И чё? Он теперь не вседорожник? По-моему бред тут не у меня. Это не я вбил в голову себе, что если машина большая, с высоким дорожным просветом и богато оформленным интерьером - обязательно вседорожник/кроссовер. Это американцы. У них и магистральные тягачи с удобствами вплоть до туалета, спальни и душевой. Чего уж там какой-то сранный пикап. То дерево до лампочки. Это все равно грузовик. Не фура или самосвал, если ты об этом. Я имею в виду утилитарный автомобиль для перевозки грузов. Да, у самих американцев он проходит как легковой. Да, тот же Рам с движком от Вайпера скорее понты, чем пикап. Никто на нем навоз возить не будет. Как и месить грязь на Рэндж Ровере. Но технически они то, чем и являются. Рам - пикап. Рэндж - вседорожник.

8

Я хочу всего лишь донести до тебя, что многие версии Рама ИСПОЛЬЗУЮТСЯ в том же качестве, что и Рэндж. Значит, им положен полный привод, иначе не круто.

9

Да до сраки и это. :-). Другое дело, что если их начнут юзать в ситуациях, аналогичных тем, для которых приспособлен Рэндж (технически, ибо на деле хрен кто поедет на новом Range Rover в говнище. Потому весь тот клиренс и полный привод до одного места, кроме моментов погодных форс-мажоров), то им понадобится полный привод. Но вообще стоит помнить, что подобно тому, как "джипы" делятся на вседорожники(которые иногда просто играют роль брутального средства передвижения/автомобиля охраны), паркетники (ака симейные кроссоверы, а так же люксовые, выполняющие ту же роль, что и Ауди А8 или БМВ 5, ну и используемые в кортежах для охраны), спортивные кроссоверы, в свою очередь пикапы делятся на утилитарный и спортивные. Иногда всплывают и вседорожные и даже люкс. Но данный автомобиль - классический спортивный пикап, идейно ближе к масл-карам, чем к "джипам". Тут скорее те полноприводные вседорожные Рамы и Раптор - исключения.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Bristol
1012 л.с.

Brabus
900 л.с.

Audi
43.17 %

Porsche
41.9 %

Fiat
585 кг

Donkervoort
695 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
2017 Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2017 BMW AC Schnitzer ACL2S (F22)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.