Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Dodge Challenger GT AWD

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Dodge Challenger GT AWD
Challenger SRT Hellcat
  321 км/ч.
  3.7 сек.
  717 л.с.
2015  Challenger SRT Hellcat
Challenger GT AWD
  251 км/ч.
  6.4 сек.
  309 л.с.
2017  Challenger GT AWD
Challenger SRT Hellcat Widebody
  317 км/ч.
  3.7 сек.
  717 л.с.
2018  Challenger SRT Hellcat Widebody
— Точность управления никогда не была сильной стороной маслкаров, что полвека назад, что сейчас. Даже, наоборот, именно стремление двигаться "примерно в том направлении", а не туда, куда его направляет водитель ( в разумных пределах, конечно) можно считать одной из их характерных черт. С полным приводом, конечно, с управляемостью станет получше. Если "ездун" за рулем знает и понимает, как ПРАВИЛЬНО управлять именно полноприводным автомобилем. Иначе, грош цена полному приводу, а маркетологи немного просчитались, решившись вывести полноприводный Challenger на рынок.
Максимальная скорость
251  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.4 сек
Мощность двигателя
309  л.с.
363  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
166 л.с./т
6.03  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3604 см³
86  л.с. с литра
Вес автомобиля
1863 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Атмосферный двигатель

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
30 000  $    31 000  €
2.2  млн. рублей 
2017 Dodge Challenger GT AWD
2017 Dodge Challenger GT AWD
Challenger SRT Hellcat
  321 км/ч.
  3.7 сек.
  717 л.с.
2015  Challenger SRT Hellcat
Challenger GT AWD
  251 км/ч.
  6.4 сек.
  309 л.с.
2017  Challenger GT AWD
Challenger SRT Hellcat Widebody
  317 км/ч.
  3.7 сек.
  717 л.с.
2018  Challenger SRT Hellcat Widebody

1

Каким-то боком к нам на сайт попало это извращение - Челленджер с V6 и полным приводом. Ну ежу ведь понятно, что это не новая страница в истории модели, а компромиссный вариант для тех, кто боится уйти в занос и не в состоянии прокормить большой мотор, но всё равно хочет казаться крутым. Для примерно таких же личностей выпускаются Мустанги с турбированными R4, только там пока до 4WD не докатились.

2

Понятно, что соблюдение традиций, это дело чести, но современный автомобильный мир приучил нас к тому, что не бывает ничего невозможного. Поэтому рано или поздно это должно было случиться: появился полноприводный маслкар. Машина для тех, кто безумно любит американский дизайн и мощь, но не в силах справляться с диким норовом, чему, собственно, и способствует полный привод. Дойдет ли дело до топовых версий, не знаю, но не стоит относиться к подобным нововведениям слишком неблагосклонно.

3

Да дело в том, что в управлении Челленджер никак не айс. С полным приводом будет получше дорогу держать. Но топовый скорее оставят заднеприводным, чтоб не создавать конкуренцию. Я не являюьс ярым фанатом маслкаров. Более того, люблю эксперименты. Так что этот автомобиль мне интересен. Хотя да, концепт с v8 был покруче. И это именно не кмпромиссный вариант, а интересный эксперимент. Заднеприводные с V6 и так уже были. Но вот сделали полноприводный.

4

Точность управления никогда не была сильной стороной маслкаров, что полвека назад, что сейчас. Даже, наоборот, именно стремление двигаться "примерно в том направлении", а не туда, куда его направляет водитель ( в разумных пределах, конечно) можно считать одной из их характерных черт. С полным приводом, конечно, с управляемостью станет получше. Если "ездун" за рулем знает и понимает, как ПРАВИЛЬНО управлять именно полноприводным автомобилем. Иначе, грош цена полному приводу, а маркетологи немного просчитались, решившись вывести полноприводный Challenger на рынок.

5

Хорошая галерея, включая нормальные варианты аватара: ссылка

6

Нужно галерею обновить, но вот для аватара по ссылке фото не намного лучше этого. Такие же. Полуанфасные, либо в движении, либо с вывернутыми колесами как здесь. И чего с ним не сделали 3/4? Надо бы поискать. Времени много прошло уже. И да, подправил название.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777