Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist

  США
Все модели :   Hennessey   или    Chevrolet

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
— Dodge Challenger SRT Demon является первой и единственной в мире серийной машиной с дрэговыми шинами, однако Hennessey Performance приготовил в качестве противовеса "Демону"... "Экзорциста". Спецы взяли Camaro ZL1, при помощи механического нагнетателя подняли мощность до 1000 hp, ну и вообще проделали тюнинг по полной программе. Hennessey The Exorcist проезжает дистанцию в четверть мили быстрее десяти секунд, и при этом может быть допущен на дороги общего пользования.
Максимальная скорость
349  км/ч +33  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек -0.8
Мощность двигателя
1014  л.с. +355
1197  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
576 л.с./т +202
1.74  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
165  л.с. с литра
Вес автомобиля
1760 кг -1
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
120 000  $    99 000  €
7.3  млн. рублей 
308

THE EXORCIST - 1000 HP ZL1 Camaro by Hennessey
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist

1

Dodge Challenger SRT Demon является первой и единственной в мире серийной машиной с дрэговыми шинами, однако Hennessey Performance приготовил в качестве противовеса "Демону"... "Экзорциста". Спецы взяли Camaro ZL1, при помощи механического нагнетателя подняли мощность до 1000 hp, ну и вообще проделали тюнинг по полной программе. Hennessey The Exorcist проезжает дистанцию в четверть мили быстрее десяти секунд, и при этом может быть допущен на дороги общего пользования.

2

Автомобиль можно купить в полностью готовом виде как в самом ателье Hennessey, так и у любого американского дилера Chevrolet (цена от $118k). А если пригоняете Camaro ZL1 (с "механикой") на доработку, то апгрейд обойдётся в $55k. Плюс $10k - если автоматическая коробка передач - на её модернизацию, чтобы она справилась с возросшей мощностью. Плюс $9k за пакет для любителей дрэг-рейсинга, в который входят 20-дюймовые колёса с задними дрэговыми шинами Nitto размерности 315/30 в паре с усиленным карданным валом и набором инструментов. Есть ещё комплект для гоночного трека - 20-дюймовые кованые диски с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2 за $7k... Ежегодно планируется выпускать 100 "Экзорцистов", что гораздо меньше "Демонов" (общее количество которого: 3000 экз. для США, 300 - для Канады). P.S. Ждём теперь ответного предложения от Shelby на базе Мустанга.

3

Хорош чертяга, ничего не скажешь!!! Красив, силён, но на квотере демону он не ровня!!!

4

По всем законам физики у Демона не должно быть шансов. Но его узкая направленность и целеустремленность ребят, разрабатывающих это чудо, делают свое дело. Хотя, возможно, что дело в одних лишь покрышках. В любом случае автомобили достойны друг друга. А ждать ли ответа от Форда? Сомневаюсь. У них задолго до этого были монстры, тысячесильные в том числе. Пусть и без дрэговых покрышек, но все остальные атрибуты спринтера были при нем.

5

На тему законов физики я согласен, но результат говорит об обратном!!! Демон быстрее экзорциста...и это ФАКТ!!!

6

Последнее фото эпично)). А вообще Хеннесси отлично троллят. Машина вышла очень крутой.

7

Троллинг очень повеселил, а вот машина - не очень. Рад был бы видеть подобную версию от самих Шевроле, чтоб они и дизайн соответствующим образом доработали, как Додж со своим Демоном. А такой вот Хеннесси, увы, просто один из многочисленных Хеннесси, у них сейчас почти каждая модель имеет пакет повышения мощности до 1000+.

8

Да название как бы намекает, хех... В общем, произошло то чего и следовало ожидать. Выйдя на дороги общего пользования, "дрэгстер с завода" ака "Dodge Challenger DRT Demon" произвел фурор. Демон взял за шкирку понятие маслкар и силой вытащил на новый уровень. Додж - были первые кто просек жилу с баблом. Они поняли что люду нужна mosh, и люд подмигнул им в ответ... Поняв что денежки уезжают от них на Дрэг-стрипе быстрее чем за 10 секунд, Chevrolet решили не отставать и сделали свою колесницу для погони за Демоном. Этого хода и следовало ожидать, но в итоге - что мы имеем. А не хилую такую эволюцию слова маслкар, вот что. Если так пойдет и дальше, скоро все "масл-о-мобили" будут обладать комплектом для дрэга прямо с завода. Появление Демона и Экзорциста свидетельствует о потребностях Янки в бёрнаутах и побегам за горизонт. А если хавают, значит будут делать еще... Ну а что касается этого авто, теперь он и в правду - зверюга которая питается мустангами...

9

Точно экзорцист! Окрас прямо в точку, под цвет монашеской рясы. Внешних изменений не так много, но она идеально подходит к выбранному образу. Радует, что Хеннесси начал работать не только с "начинкой", но и с внешностью и имиджем доработанных авто. Интересно, Атилла Дорн уже заказал себе такой?

10

Кстати, да. За всеми этими попытками Хеннесси усмирить Демона многие упустили тот факт, что ничего нового ребятки, создавшие Веном, в этот мир не привнесли. Разве что дрэговые покрышки, которые у них не работают не так эффективно, как на Демоне. Но глядя на все фотографии, складывается ощущение, что тут обычные слики, никакой дрэговой их направленностью и не пахнет. Да, слики тоже имеют хороший зацеп на старте, но это все равно не то, что могут дать узконаправленные шины. С другой стороны строить теории на основе одних лишь фотографий, дело неблагодарное, поэтому будем ждать, когда их столкнут лбами какие-нибудь "независимые" автообозреватели.

11

А в чем собственно ажиотаж вокруг именно вот этой тачки? Да мощный и быстрый авто, но по ходу Hennessey годом ранее выпустили тюнинг Dodge Challenger, который едет быстрее вот этого. А сравнивать переделаный Camaro с заводским Challenger Demon и рассуждать что Chevrolet решили не отставать от Dodge выглядит как минимум не логично. Пускай автомобили одного класса, но тюниг - это тюнинг, а одна из заводских модификаций - это сток, да и тем более Chevrolet здесь выступает как донор и может они что-то там себе решали, а вот сделали это до них Hennessey :)
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.