С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
Как придумывали этот Borgward?
Смотри галерею с рисунками автомобиля!
1
Дааа!!! С позиций дизайна - высший пилотаж! Очень грамотно сочетаются плавные изгибы и прямые линии. Каждая линия на своём месте и изгибается в нужный момент. Очень профессионально! Интерьер аналогично. ТТХ как у средней Теслы. Что тоже хорошо. Вот бы его в серию и с таким дизайном. А то дизайн и интерьер Теслы немного скучноваты и уже выходят из моды. А по этому автомобилю видно, что будущее уже наступило! Отдельное внимание заслуживают диски! Очень оригинальный дизайн!
2
Не могу не отметить, что добавивший машину модератор проставил массу НАУГАД. Где логика? Почему пятиметровый полноприводный электроседан уровня Tesla Model S весит, как новый Leon Cupra R?!
3
Да, дизайн сильный и стильный. Но на мой взгляд не без изъянов: профиль чересчур горбатый, прошлая Панамера отдыхает, а двери абсолютно идиотские. Ну и для концептов электромобилей, кажется, уже вошло в традицию делать салон кричащим и отталкивающим.
4
На первый взгляд, 1 из 1000 концептов. На второй взгляд, проявляется изюминка, хотя изюминка это что-то маленькое, а здесь пачка изюма! Салон воистину потрясающий, розовый цвет вместе с белым и синей подсветкой, выглядит потрясающе!, весь это стиль "Material", футуризм. Мне кажется вполне нормальным сравнить его с Mercedes Vision Gran Turismo, по дизайнерским "фичам" конечно же) На этом авто всё плавно, красиво, как будто этот электрокар прилетел из 2040-ого года, причем из 2040 когда все хорошо. Проблема одна, он не выпускается в серию, а жаль, занял бы ещё одну планку электрокаров - Люкс.
5
Блеа! Там в моем коммент 1 линии не почитаются, а сочитаются! Последствие отключения автозамены. Когда быстро печатаю, то бутвы пукаю...буквы путаю:)). Короче, отключать, не отключать - на все это поеб... Массу уточнить бы. Кстати, механизм открывания дверей мне понравился. Не новое, но интересно.
6
Поставил "восемь" на автомате и понял, что поторопился. Несколько раз пересмотрел фотографии, но ничего того, что могло бы сильно понравиться, не увидел. И ежу понятно, что в современном мире удивить трудно дизайном, но некоторые откровенно перебарщивают. Даже давние игроки рынка, такие как Ауди, иногда клепают ерунду. С другой стороны, все в этом мире относительно: на толстушек тоже находятся любители.
7
Толсиушки толстушками, но здесь - чистая грация, плавность и стиль. Чтобы понять фишку, нужно, конечно, иметь хоть какие-то знания в автодизайне хотя бы на уровне внимания к леталям, изгибам отдельных линий и т.д. Например, можно просто нарисовать дизайн от балды. А можно использовать определенные приемы. Например, вспомним концепт Trezor от Рено. Там был взят за основу шестиугольник. Или Kode0 от Кена Окуямы. Он брал прямые линии и клиновидные углы, на манер Бертоне периода 70-ых. Здесь же идея в переплетении плавных обводов в симбиозе с прямыми. Особенно это видно в интерьере. И грамотно сделано потому, что все очень хорошо сочитаются. Гармонично. Хотя прямое с изгибами часто не сочитаются.