С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Ну вот этот тюнинг мне понравился куда больше, чем недавно добавленная полутрековая М3 от G-Power. Тут уж и с ТТХ поработали хорошо, и внешность подретушировали. И диски оранжевые в тему, хотя чёрные тоже к месту. Хотелось бы интерьер ещё увидеть. Хорошая работа.
2
Все отлично, яркий цвет, симпатичные диски, Но вот капот смутил, точнее внутренняя часть, или покрасили б, или хотя бы какую нить ветошь прикрепили, некрасиво ж с голым металлом. За остальное 9/10.
3
А внешность-то где ретушировали? Какая была, такая и осталась, всё в духе G-Power - они вообще редко работают с кузовом. Зато по технике выкладываются на всю катушку. Только я сказал, что ателье предпочитает работать с объёмным атмосферником M3 E92, как ребята тут же опровергли мои слова, сделав первый бешеный М4. Видимо, у турбо-"шестёрки" потенциал для доработки как минимум не меньше, чем у прежнего V8. Raven686: ну и претензии у тебя. То тебе мотор без крышки неаккуратно выглядит, то теперь капот без утеплителя некрасиво... Что ты (потенциальный владелец, в смысле) вообще забыл под капотом? Такие машины вручную не обслуживаются.
4
А почему бы и не вручную, поменять масло, или фильтр?))) Да даже просто полюбоваться на такой красивый мотор.
5
Raven,686, обшивка и изоляция с капота убрана для лучшего теплообмена, т.е для того, чтобы тепло не скапливалось в моторном отсеке, когда наоборот для стран с холодным климатом (или в холодное время года) пытаются достичь противоположного результата, думаю не нужно объяснять зачем. Здесь же, как можно заметить, стоит стоковый второй интеркулер, который имеет определенный рабочий температурный диапазон, который он может выдержать. Как Вы так же уже могли заметить, мощность возросла на 240 л.с, а это ни больше, ни меньше ровно на 1/2 строковой мощности. Вот и предположите как изменился температурный режим.
6
Это, конечно, все хорошо, но на какой же уровень они выйдут, когда доберутся до новой М5? А то Брабус свои ракеты в одиночку клепает, а тюнеры Ауди на такой уровень никогда не выйдут. Правда, G-Power тоже имели в своем арсенале серьезные работы, но уровень все-таки немного не тот.
7
Ну, свыше 800 лс из Ауди тюнеры выжимали. Так что не так и одинок Брабус:)). Хотя признаю, он крут!
